Projekt: 1JZ Swap
 

Hi zusammen,

Wie der ein oder andere evtl. schon weiß, bin ich dieses Jahr noch nicht so richtig zum Suprafahren gekommen. Da sich mein Motor Anfang dieses Jahres verabschiedet hat.

Ich hab mir gedacht, öfter mal was neues :D Und bau mir jetzt nen 1JZ-GTE ein. Spätestens nach der Probefahrt mit Corollus JZA70 kam nix anderes in Frage. Da ich heute die Zusage für eine JZA70 bekommen habe kann ich es garnicht mehr erwarten bis sie endlich hier ankommt :wipp:

Den Verlauf des Projektes werde ich als ein Art blog auf meiner Webseite unter der Sparte "Tuning" dokumentieren. Hier auch mal als Link. Schaut rein, wenn ihr Interesse habt.

Sobald die Karre hier ist, werde ich natürlich auch wieder hier posten...

PS: Soviel ich weiß, bin ich nicht der einzige der einen solchen Swap macht. Ich hoffe selbst noch vor dem Winter fertig zu werden und ein paar Runden zu drehen. Mal sehen wann der andere fertig wird :lui:

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sagt mir leider gar nix. ist der motor staerker oder viel besser? hat er die typischen schwachpunkte nicht?

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Tach Nuckelchen.

Ich wünsch dir gutes Gelingen! :top:

Feines Projekt :D ich hoffe der 1JZ bleibt nicht serie ;)

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Hat ich mir auch mal vorgenommen aber nicht durchgezogen. Ist eigentlich kein prob. Haste ne ganze Kiste gekauft oder nur nen Frontclip?

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Cool :D

Aber warum holst du dir ne ganze JZA70 ? Wäre ein Front-Clip nich günstiger gewesen? Naja auch egal.

Könnte ich die schwarzen 16"er haben ?

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mit den gedanken hab ich auch gespielt aber Janosch sagte mir das es zuviel arbeit wäre , und ich alleine hab das wissen nicht um sowas machen zu können , Und ich glaube es gibt keinen hier im Forum der es machen würde für mich
so long diabelo

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deswegen gleich nen rechtslenker kaufen ^^

aber nucleon... im april hatteste doch schon gesagt, das Du was machen willst. ;)

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Gut Ding will Weile haben :D Und eine gesicherte Finazierung ;)

Hier noch ein paar Bilder:

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Schönes Auto :)

Aso, wie siehts mit dem Lenkrad aus ? Willst du das weiter benutzen ? Sonst würd ich dir das auch noch gerne abnehmen :D

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Man is das Lenkrad hässlich :D


Aber der Auspuff dürfte ne Tanabe sein, oder?

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Verdammt, dann hab ich ja kein Tempomaten mehr. Ne dann lassen wir das^^

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@Nucleon:
Wenn deine Lady dann bei dir ist,mach ma bitte speziell ein Bild von diesen Felgen.
Was sind denn das für welche?
Sind die in Gunmetall (so ne Art Rauchgrau) lackiert?
Find auf jedenfall dass es zu dem Schwarzen Lack passt.

Ach hast noch ein paar Daten wie Laufleistung,Vorbesitzer und so?

Ok der Innenraum sieht schon mitgenommen aus(wie bei meiner :heul3: )

Würd mich echt interessieren was die Lady dich im Endeffekt gekostet hat.
(vielleicht sind die Preise für MK3's in Japan noch tiefer als bei uns)
Dann würd ich mir nämlich auch sowas überlegen:huepf:

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Sind sie ;)

Wagen über 100tkm sind praktisch unverkäuflich.

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und was kostet ungefähr ne ganze , die man dannhier nur noch zulassen muß ?
und was sind die Preise einer MKIV ?

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wenn die Preise ja wirklich so im Sack sind bei denen dann hol ich mir gleich ein Sixpack an JZA70 Supras:huepf:
Sonntags fahr ich dann 7M-GTE :haeh:







eigentlich sollte es umgekehrt sein:tüddeldü:

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SAMMELBESTELLUNG!!!!!!!!!!!!!!!!:undweg:

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Auf jeden Fall!!1!:top:

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Ich hätt dann gern n RB26DETT :D

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Die Felgen bekommst du aber nich :p


@Amtrack
Was willst du nur mit dem Motor ? *fg*

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Ws kostet so ein Karre aus Japan

Bei mir steht auch ein Umbau im Winter/ Frühjahr an und ich bin noch am überlegen

Grüße Maverick

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In ne Supra oder RX7 Karosse setzen :)

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@Silent:
Nee seine Felgen kann er behalten,
wenn dann hol ich mir die Felgen samt der karre an die sie geschraubt wurden:ass2:

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gehn wir nächsten sommer einkaufen? :D

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aja warum net,Indy hats schon gesagt :
SAMMELBESTELLUNG!!:dd:

Sammelbestellung
 

wie schon oft gefordert, aber wenns zur sache geht ziehn alle ihren kurzen schwanz ein:D

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So schauts aus :D

Is halt noch etwas anderes nen Auto nur nach DE zu holen oder den auch gleich offiziel zugelassen zu bekommen.

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Bau du erstmal deinen V8 Biturbo bevor du so die Klappe aufreißt :D :engel2:


PS:

Erinnerst dich noch hierdran?

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=10279

:loveyou:

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lol 1:0 für Amtrack!!!:huepf:

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ja erinner mich noch daran...aber wir hatten es ja jetzt umgelegt süßer :loveyou:

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da wird das 1:1 umso schöner :heule:

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Wir hattens umgelegt?

Weiß ich garnimmer *G*

Worum gings denn diesmal, hab den Überblick verloren ob nun 7m-GE Kompressor, V8 Biturbo, V8 Kompressor oder was weiß ich....

Datum weiß ich auch nich, Leistung weiß ich auch nich, TÜV Aspekte weiß ich auch nich...


Warum weiß ich davon überhaupt nix? :D

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könntet ihr das dann bitte woanders weiterbequatschen...? :form:

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Jau wie schauts denn nun aus kostenmässig für nen JZA70?
hab nämlich vorhin die Zusage für meinen neuen Job bekommen :huepf: =
finanziell siehts da bei mir nicht mehr so aus :nomoney:

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Ist wie bei allem anderen auch,willste viel kostet es viel.
Kommt auf den Zustand des Wagens an,es gibt alles von 2500€ bis open end.Der Preis des Wagens ist natürlich nicht der Gesamtpreis,aber das dürfte jedem klar sein.

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So ist es:bleifuss:

Wer sich nicht selbst das was er braucht besorgen kann, muss sich natürlich nach anderen richten. Eine JZA70 kann ich in Deutschland ab 4.000€ und aufwärts anbieten. Für Kleinkram wie Schläuche, Dichtungen usw. die man beim Umbau schon machen sollte muss man auch min. 1.000€ übrig haben. Generell sollte man bei sowas nicht zu knapp kalkulieren, kommen oft unvorhergesehen Ausgaben dazu! Die technischen Anforderungen sind auch nicht ohne.

Billiger und einfacher ist es die importierte JZA70 zuzulassen und zu fahren, da würde ich dann aber auch auf den Zustand achten.

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Ja mit 4-5tsd hab ich schon gerechnet,so ist es nicht.
klar dass sich der Preis auch nach dem Zustand richtet=wie bei so allem im leben.
Solange Motor/Karosse mässig alles in Ordnung ist kann der Innenraum ruhig so aussehen wie bei der neuen vom Nucleon.



Also nur zum Verständnis: Nen Umbau würd ich net machen wollen,sondern die JZA70 herrichten und so fahren wie sie ist=Als Rechtslenker!

Des is doch hier viel seltener zu sehen.

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hab noch nen haufen 1jz *ggg*

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hab mich mal hingesetzt und in meinem "kleinen" Video Archiv nach der Performance einer JZA70 gesucht und was online gestellt.
Ich denke da brauchts keine Kommentare mehr oder?
http://media.putfile.com/JZA70-vs-JZA80

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:ass2:

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LOL das is wirklich geil!:top:

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Fake :D

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Ich weiß :D Aber ist ja nicht von mir... :engel2:

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Man solls ja nicht glauben... :D Aber hab sie heut abgeholt!

Scheint relativ normal zu sein, dass die 4 Monate brauchen um das Auto auf ein Schiff zu verladen, nur sagt einem dass ja keiner vorher.

Naja ich nach Bremerhaven gefahren, Supra abgeholt. Batterie war natürlich platt, und nicht ein bisschen oder so, 0,03 Volt hatte die noch. Also erstmal ne neue besorgt... Die Supra war nicht im besten Zustand, aber dass wusste ich ja schon vorher.

Die 400 Km nach Hause sind aber ganz gut verlaufen. Rechtslenker mit Schaltung ist am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig :D Also der Motor scheint technisch noch sehr gut zu sein, Begrenzer kommt bei 180 und dass ist eindeutig zu früh :D Spritverbrauch ca. 11,5 Liter bei 130-180 Km/h. Bin mit dem 7M-GTE nie so sparsam unterwegs gewesen, aber wenn der Turbo läuft kann man der Spritnadel genauso beim Wandern zusehen. Auch sonst ist in Japan alles wie bei uns: Luftgeräusche an den Spiegeln, rubbelnde Bremsen etc.

Hier beim Stopp auf einer Raststätte:





Hab auch 2 kleine Videos, aber nix besonderes: (Kann die selbst nur mit Quick Time sehen, aber vielleicht geht's ja bei euch mit dem Media Player)

http://dkm-germany.com/misc/MVI_1124.AVI

http://dkm-germany.com/misc/MVI_1125.AVI

Im Endeffekt hat sie mich 3.400€ gekostet, ohne Überführung. Je nachdem was die Schlachtung so bringt hab ich dann 2.400€ für den Motor und drummherum gezahlt. Also würde jetzt eher zu nem Frontcut oder nur dem Motor raten, kostet in etwa das selbe, geht aber schneller.

Wegen den Teilen, hab jetzt noch ne Klausur und dann ist da ja noch Karneval. Werde mich also frühesten nächste Woche bei den Interessenten melden, bzw. unter "Biete" posten.

Der Swap soll bis zum 1. April fertig werden, hoffen wir mal dass es kein Scherz wird :D Drückt mir die Daumen!

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ich wünsch dir auf jeden fall viel erfolg mit dem projekt. nimmt mich echt wunder wie der 1jz zum 7m wirklich geht, also wenn alles gemacht ist...


gruss HE-MAN

p.s. beim front-cut bekommst du die rücklichter nicht dazu ;)

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Die Rücklichter bekommste einzeln aber günstiger ;)


@Nucleon
Freut mich das sie jetzt da ist. Wenn der Swap gemacht ist, dann musst du mich unbedingt mal ne Runde mitnhemen ;) Damit ich entscheiden kann, ob ich irgentwann mal auf ne Revision des 7M spare oder gleich nen 1JZ kaufe.

Gruß Marcel

Ps. Wegen den Felgen melde ich mich die Tage :)

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weil ichs grad sehe... kannst du mal bilder von der bei tag machen? mich interessiert die farbe der felgen ;)

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kommst du zu spät. Sind zu 90% meine :p

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das juckt wohl keinen silent, er will ja nur die farbe sehn ;)

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alles klar :D

Hab das ";)" Smiley so anders gedeutet :D

Die Felgen sind schwarz.

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achso, dachte die wären so:

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Hab noch ein paar Bilder bei Tageslicht gemacht:









Die Felgen sind in silver-grey. Waren bei der 2.5 TwinTurbo R Serie. Silent hab ich die Felgen in der Tat reserviert.

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hmm wollt die felgen eh nicht... nur die farbe :)

das is eh so ziemlich die farbe, die ich heut für meine felgen gekauft hab...ausgezeichnet :D

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Schon geil, bei dem gesamtpreis lohnt es wirklich lieber einen importieren wie den alten aufarbeiten.

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Arbeite langsam aber sicher am Projekt, aber mit Hofheim wird nichts :heul2: Komme aber mit nem anderen Auto.

Hab nen Kompressionscheck gemacht und der Motor ist fast ausbaufertig. Meinen Motorraum musste ich erstmal ordentlich Putzen. Einer der Vorbesitzer hat mal Motorwachs drauf machen lassen, bähh, ist super dunkel geworden. Aber mit Teerentfernen geht es halbwegs runter...



Auf meiner Seite verrate ich auch schon mal was über die Tuning Pläne, schaut rein ;)

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GEil, kanns kaum erwarten bis die ganzen Goodies eingebaut weden!!!! Sieht man ja nicht oft so ein getunter 1JZ

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DANKE NUCLEON!!!!!!!!!

Endlich mal jemand der keinen Single-Turbo einbaut! Danke, Danke :)

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1. in einen RX7 gehört auch ein 'Rotary Engine' ;)
2. Hast den Platz im Motorraum beim RX7 kaum für 'nen R6, zumindest beim SA2/FB und FC...

Ganz ab davon das das Gewichtsverhältnis mit einem solch schweren Motor nicht mehr stimmt...

Schaut schnuckelig aus, besonders die Farbe (weiß) ;)

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Wäre super wenn das ein Mod in den Build-Up Bereich verschieben könnte :top:

Hab ihr heut das Herz rausgerissen :D (clickable as always)

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erledigt... :)

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Es geschehen Wunder, äh ich mein ich hab mal wieder was getan :D Vor allem angespornt von Wachmanns Erfolg und dem geilen Wetter!

Im März hab ich schon das Spenderfahrzeug abholen lassen und heute hab ich die alte Ölwanne ersetzt, da die ne Delle hatte. Gibt noch viel zu tun, aber wenn ich nicht jedes mal 12 Monate warte wird se bald wieder fahrn.



Habe auch mein "Umbau Blog" weitergeschrieben. Mit mehr Text und Bildern, siehe hier.