Do-Luck Front, NEU!!!
 

Biete eine NAGELNEUE Do-Luck Nachbaufront an

Front ist komplett neu und wurde nie montiert

(Beispielbild)


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wie macht man das denn in echt mit nem nummernschild, wenn man nicht son show-teil-scheild hat? Ein echtes darf ja nicht so schräg liegen, muß das dann vor den lufteinlaß geschraubt werden? :rolleyes: Ich mein, an der runden stoßstange wos sonst serie hängt, würd an der front ja total bescheuert aussehen. Und in den lufteinlaß, naja...

sieht besser aus als serie. ;)
die front ist auch ein bisschen v-förmig.
und da du das nummerschild der form anpassen musst wirkt das nummernschild nicht so lang. ;)

Kannst ja das Kennzeichen wie bei Alfa Romeo links hinmachen.
Ich habe mich ja auch beim Mercedes SLR gefragt wo eigentlich das Kennzeichen hinkommen soll. Mist gerade letztens habe ich einen SLR auf der Strasse stehen sehen. Aber nicht daran gedacht zu schauen.
Beim F40 war das Kennzeichen mit einer Sondergenehmigung als Aufkleber oben auf der Stossstange. Habe es erst nicht glauben können, bis ich es gesehen habe.
Hier sind 2 Bsp.

hmmm, naja... Dann lieber ganz ohne nummernschild. :D

...oder ein schönes Klebekennzeichen. :D ( Bilder kommen noch :engel: )


Gruß sumi88 :winky:

mal sehen wo ich das hinbaue. beim mx-5 ging das auch nicht so einfach :-) da wird das hier wohl auch kein problem werden.

Hier ist noch ein foto aus einem anderem thread.
Wat soll man dazu sagen...

Supraschnecke hat Bilder vom Hofheittreffen reingestellt.
Da ist eine Rote aus Essen die hat das Kennzeichen direkt vor dem Lufteinlass.
Ob das so gut ist...

Das ist so gut!!
Bei Serienölkühlung nicht über 90 Grad Öltemperatur!!!!

Ich weiß,daß das nicht so ganz pralle aussieht,aber so hat man wenigstens keinen Stress mit der Rennleitung.

Und das Kennzeichen oberhalb der Öffnung an der Stoßstange anbringen ,sieht noch beschissener aus.

@Supraschnecke!
Ich hoffe du bist mir nicht böse, das ich dein Bild verlinkt habe. Ich wollte es nach dem Reinstellen ja wieder wegmachen daher auch eigentlich der 2te Beitrag hinterher.
Mir ist nach dem Reinstellen erst aufgefallen, das editieren nicht mehr geht.

Aber zum Thema...
Na wenn die Temperaturwerte gehen, dann ist das auch egal. Nur optimal sieht das halt nicht aus...

Ne, bevor ich mir das Nummernschild in den Lufteinlass pappen würde, würde ich mich vorher nach einer Ausnahmegenehmigung erkundigen.
Die Klebeschilder waren damals auch beim MX-5 "erlaubt", man sah es nur sehr selten.
Soll ja auch schön aussehen und das sieht es, meiner Meinung nach, nicht, wenn das Schild im Lufteinlass steht.

die klebeschilder waren beim mx-5 auch nur mit hickhack zu bekommen, hab da noch eine bescheinigung von mazda gebraucht, damit das hingehauen hat.

hab ein jahr das kennzeichen unten knapp über der strasse drangehabt ( die untere kantedes kennzeichens war der tiefste punkt des autos :D ), hat irgendwie nie wen gestört... das problem ist der winkel, in dem das klebekennzeichen wäre, der ist éigentlich nicht erlaubt. deshalb auch der stress mit den mx-5 ( geh mal ins mx-5 forum... ), da könntest du´s genauso gut unten in den lufteinlass pappen wie bei sumi...

Oder so: so schlimm sieht gar nicht aus

ich werde mir den kennzeichenhalter für den mx5 holen, der wird innen verschraubt.