Turbolader deaktivieren
 

Kurze Frage:
Mein Lader ist dabei zu zerbröseln. Ich brauch aber das Auto noch etwa 2 Wochen bis ich Zeit für die Reparatur hab. Kann ich den Lader "auf die Schnelle" abschalten? Falls ja wär ich um ne möglichst genaue Anleitung sehr dankbar.

Nebenbei: Hat jemand einen guten Serienlader rumliegen?

Gruß Tobi.

Hm, ist nicht soo einfach...

Ladedruck könnte man ev. zurücknehmen, wie(/ob) das geht, keine Ahnung...

Das glaube ich nicht, Tim...

also ich weiss zwar nicht wie du dir das vorstellst mit den "abschalten" aber so gesehen ist das nicht möglich.

-um den ladedruck runterschzurauben müsstest du vermutlich mechanisch mit der druckdose spielen, aber frag mich nicht wie das gehen soll ***

-oder du führst die abgase am lader vorbei, was sicher nicht "auf die schnelle" zu machen ist ***

-oder du führst die ansaugluft am lader vorbei, was wiederum auch nicht auf die schnelle zu machen ist ***

***abgesehn von all den "möglichkeiten" würd sie wie ein sack kartoffeln laufen

aber wie gesagt, eigentlich hab ich schwerwiegende bedenken dass es überhaupt irgendwie möglich ist :mnih:

(es sei denn, du sorgst dafür dass keine abgase vorhanden sind, sie aber trotzdem noch läuft :D wenn du das schaffst, geb ich allen aus'em forum einen aus.... ach was, ich geb zwei aus :D)

versuch einfach, ohne richtig gas geben zu fahren. halt so, ohne ladedruck. ist schwierig, aber auf ebenen strecken gehts... :)

gruss HE-MAN

egal ob du mit viel oder wenig gas fährst, der lader dreht auf jedenfall mit!

wenn er defekt ist mus er getauscht werden oder aber solange die lady stehen lassen bis du einen anderen lader gefunden hast! oder ersatz einbauen kannst.

ich würde nicht weiterfahren !

das ist schon klar, aber bei sanfterem gasfuss dreht er halt bedeutend weniger als bei last...


gruss HE-MAN

Mein Lader ist dabei zu zerbröseln. zitat user :form:


ergo, muss schon was sehr im argen sein mit dem lader, hört sich ja nicht danach an das er öl frisst, sonder irgend was mechanisches nicht in ordnung ist!

da haste auch wieder recht. wenns wirklich so ist wie beschrieben würd ich auch keinen meter mehr fahren...


gruss

Hm, ja, mechanische Ausfälle (insbesondere wenn sich Schaufelräder) verabschieden, kann ganz lustig werden...

Wobei die Frage ist, welche Seite lose ist, bei der Abgasseite kanns 'nur' den Auspuff zerlegen, bei der 'kalten Seite' kanns den Motor zerlegen...

wenns den Lader auspuffseitig zerlegt, besteht immer noch die gefahr das auch irgenwas ansaugseitig zertrümmert wird!


bedenke die unwucht die sich dann einstellt wenn abgasseitig etwas zerbröselt!

bedenke auch das so ein lader nicht wie ein mixer mit 500 U/min läuft, sondern weitaus höhere drehzahlen erreicht, soll nur mal so ein Gedankenanstoss sein :top:

ich würd die gute auch stehen lassen.

dann lieber ein paar euro für bus und bahn ausgeben als ein paar viele euro für ne neue maschine weils teile vom lader reingehauen hat !

Ahja, natürlich, hab ich irgendwie unterschlagen, ich gelobe Besserung :dusel: :aua:

Insbesondere bei der 'geringen' Drehzahl die so ein Turbolader dreht...

die 500 kommen schon hin, wenn mans mit 100 multipliziert

Also zum "zerbröseln":
Wenn ich ohne Ladedruck fahre, höre ich nichts. Sobald ich Ladedruck aufbaue wird ein schabendes Geräusch (??) deutlich hörbar. Je höher der Ladedruck, umso mehr wandelt sich das Schaben zu einem Pfeiffen. Jedenfalls kommt's so rüber.
Bin seit dem Moment wo das war nur noch nach Hause gerollt (ca. 50 km) und hab sie seitdem stehen lassen.
Doch da mein Zweitfahrzeug ne KTM is und das Wetter nicht sehr einladend ist, hab ich eben drüber nachgedacht, ob ich da was provisorisch lösen kann.

Naja, schade. Dann heisst's warten.
Also hat nu jemand einen Lader rumliegen?

Danke für die Antworten. Tobi.

ich glaube Guido hat noch einen, frag ihn halt mal ( supradiablo ), <----- oder die Schnecke aus RE :loveyou: :bleifuss:

Druckdose abschrauben, evtl. n bisschen aufhängen, wenn se rumbaumelt. Mehr kann man da nicht machen.

arretier das wastegate auf daueroffen dann brauch der lader ewig um auf drehzahl zu kommen und dreht kaum noch!
aber pass bloß auf: hatte letzten sommer genau die selben symptome! unglaublich und doch wahr: die selbstsichernde mutter auf dem verdichterrad hat sich gelockert! 4 wochen später ist mir die turbowelle gerissen, das turbinenrad lag irgendwo im abgasgehäuse und ich hab mir das öl mit 4 bar auf der autobahn ins 1000° heiße abgas gepresst! das resultat (besonders für die autos hinter mir) kann sich jeder selbst ausmalen! :D mein tip: erspat dir das!

natürlich kann man noch mehr machen.
er könnte sich zb. die schaufelräder festschweissen.
oder die schaufelräder entfernen und die ölleitung kappen.

randle
 

ich habe noch einen sehr guten lader liegen schau mal unter biete. der preis ist natürlich verhandelbar. http://www.supra-forum.de/showthread...highlight=ct26

Mietwagen oder billige Gebrauchtmühle ist immernoch billiger als die Folgen, wenn es dir den Lader im Betrieb zerbröselt.

Es is doch nicht der Lader
 

Hab heut mal aufgemacht und geschaut: Das Verdichterrad hat etwa 0,5 mm Spiel (also die Welle) und es sind keine Schleifspuren zu sehen.
Dadurch hab ich Mut gefasst und nochmal eine Testfahrt gemacht nach dem Motto "das Schlimmste ist ausgeschloßen".
Ergebnis: Es ist garnicht der Lader! Das Automatikgetriebe verliert am Simmerring Öl. Das mechanische Brummen, dass mit zunehmender Drehzahl und Last erheblich lauter wird hängt auch überhaupt nicht mit dem Ladedruck zusammen (war nur anfänglich schwer zu unterscheiden). Ich versuch's jetzt erstmal mit kräftig nachfüllen, aber ich stell mich mal drauf ein dass irgendwas kaputt ist (das Geräusch kam ja neulich sehr plötzlich).

Hat jemand eine dunkle Vorahnung?

Gruß, Tobi.

dass das getriebe öl am simmerring verliert ist oft nen trugschluss, da das öl das am motor raussuppt durch den fahrtfind mitgerissen wird und sicch dann da hinten sammelt! hatte ich auch mal! check mal wie dein motor (besonders vorne) aussieht! und riech mal am öl! getriebeöl hat ja doch nen sehr eigenen und vor allem äußerst fiesen geruch! :D

wie ich gehört habe, soll getriebeöl einen ganz eigenartigen geschmack haben. :D

Jaja dazu kann ich ne Geschichte erzählen: Hab mit unserm Azubi unterm Auto gearbeitet, und wir haben alles abgebaut, bis auf die Antriebswelle!! Der wollt die so hinbinden, dass dieses scheiss Öl nicht rausläuft!! Dabei hat er die Antriebswelle zu weit rausgezogen ... UND ICH STAND DRUNTER!! :heul3: Mir is son ganzer Schwall von diesem Dreck den Rücken runtergelaufen!! Das T-Shirt hab ich noch!!! Selbst wenn ich jetzt dran riech, find ich dass des nach diesem ekelhaften Getriebeöl riecht...!! Ich musst mich 7 mal duschen, bis ich diesen Drecks Gestank wieder weg bekommen hab!!

Das beste: Hab gemeint unsere Waschmaschiene bekommt das wieder hin!! Rein damit, andre Wäsche dazu! Wir durften danach die Waschmaschine entsorgen, weil die ganze Wäsche nach diesem scheiss Öl gestunken hat!! :engel2: :aua: Desswegen Ob8 mit diesem Öl!!! :shootme:

Doch es ist das Getriebe!
 

Wir hatten ihn auf der Hebebühne. Motor ist trocken, nur hinterm Getriebe saut's rum. Man sieht's ganz deutlich. Und man riechts auch. Und der Meister hat's geschmeckt.

Wie gesagt: Weiss jemand was da das Geräusch verursachen könnte? Getriebe aufmachen stell ich mir garnich lustig vor...

Tobi

baus aus und mach ne kurze sichtprüfung. Wenns platt ist hol dir nen gebrauchtes. Aufbauen lassen ist viel teurer

mmhhh, dein meister scheint ein richtiger gourmet zu sein.