§21 Vollabnahme Bremse hinten kein Druck
 

Moin Moin an alle,
erst einmal Dank für freundliche Unterstützung hier.

heute hab ich mit meiner Supra ne §21 gemacht, und siehe da.......
nicht durchgekommen.
Folgendes Problem:
Bremse komplett neu ( Scheiben, Klötze, Schläuche ) alles gangbar gemacht, entlüftet( zu zweit per Hand ), vorne top und hinten keinen Druck :mnih: . Das Pedal ist aber ok, macht nicht den Eindruck einer defekten Manschette im HBZ, sonst hätt ich ja auch vorn an einem Rad keinen Druck
Meine Frage: hat die Supra hinten irgendwo nen Bremskraftregler verbaut ????
Oder kann es sein das noch so viel Luft drin ist??, habe für hinten nen halben Liter durchgepustet, sollte doch reichen oder?? :mnih:
Dann hab ich einen Postert Endpott dran, kann mir jemand sagen wo ich ein Gutachten bekomme, oder hat jemand eines?? :heul3:

Noch was anderes,
habe mir Federn von B&M reingetan ( hab ich von christian ), :dd: , HAMMER, sieht richtig geil aus.
Soll zwar nur 25mm sein, aber hat ne schöne dezente Keilform bekommen.
Werd nä. Woche ( wenn Tüv drauf ist) mal die ersten Bilder reinstellen :fahrn:

Dank euch
Greetz
eddi

Ich tipp mal darauf, dass beim Entlüften was schief gelaufen ist.
Evtl. noch Luft im ABS-Block oder in der doch sehr langen Leitung nach hinten.

Keine Ahnung, ob man das ABS in irgendeinen Wartungsmodus setzen muss/kann zum Entlüften.

edit: Vergessen, hinten gibts keinen Regler mehr. Das läuft alles übers ABS.

§21 Vollabnahme Bremse hinten kein Druck
 

Hallo Leute ! Ich wollte Euch nur sagen das die Supra eine Zweikreis - Bremsanlage hat , das heist die Bremse kann an der VA gehen und an der HA nicht . Ich würde sagen der HBZ ist defekt und das kannst DU überprüfen , schraube einfach den HBZ mit Leitungen und Behälter vom Bremskraftverstärker ab und überprüfe das keine Flüssigkeit hinten aus der Druckstange gekommen ist und schau auch gleich mit einer Taschenlampe in den Bremskraftverstärker rein . Der muß von drinnen trocken sein . Gruß Janosch

Die zwei Kreise sind vorne rechts, und hinten links, vorne links und hinten rechts. Nich vorne und hinten. Muss so aus Sicherheitsgründen.

Janosch,
zwei Kreise ist schon klar, sind die aber nicht diagonal geteilt???
zumindest kenn ich es so von vw.

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der bremskreis ist vorn und hinten geteilt , die Ansteuerung kommt vom ABS

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sag mal eddisvd ! wo liegt schneverdingen ?

Heide-Park Soltau, ist ein Begriff oder?

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na dann sind wir ja halbe nachbarn , ich komme aus berlin und bleckede - breetze :winky: :huepf: :fahrn:

naja, Berlin ist schon noch ein stück von hier

Ist echt vorne/hinten geteilt, hätt ich auch nicht gedacht. Hab bei cygnus das Schema gefunden, da ist im Strang für hinten noch ein Teil eingezeichnet (P&BV) Was hat es damit auf sich? Könnte doch ein Druckminderer für hinten sein, denn irgendwie muß sich ja die Bremsbalance ergeben, oder? Das ABS greift ja erst wenns schon blockiert.



greetz Rajko

das ist ja mal was :top:
nach der skizze zu urteilen, wäre der hintere Bremskreis ja auch noch über ein Ventil, druckabhängig mit vorne verbunden, oder??
muss morgen gleich mal schauen, ob zwisch HBZ und ABS-Block noch ein Bauteil sitzt.

Wieviel Flüssigkeit habt ihr denn so für hinten durchgedrückt??

Das Bauteil sitzt am Fahrerseitigen Hauptholm unterhalb des Federbeindomes. Ist meiner Meinung nach der Bremskraftverteiler.
Ist meistens blau, vielleicht ist es bei dir ja kaputt....

Gruß Grizzly

Grizzly,
hast du denn ne Ahnung wie die Kraft dort verteilt wird??, kann man das teil instandsetzen?? jemand schon mal sowas gemacht??
kann mir nicht so richtig vorstellen das noch so viel luft drin sein soll.

Achso, der Bremswert war hinten rechts 0% und links 2%, gegenüber dem Wert der VA. Der nachteil war sowieso, das es ein Plattenprüfstand war.
Aber trotzdem, 0 und 2 prozent ist ein wenig knapp.
Sollte doch so zw. 25-30 % liegen oder??

Sieht aus, als ob die Leitungen verbunden sind. Komisch. Dann macht das ja gar kein Sinn.
ich kann mir das aber trotzdem nicht vorstellen. Es gibt, glaub ich sogar eine Vorschrift, das das über Kreuz sein muss. Ältere Autos hatten das am Anfang mal, bis vorne mal die Bremse ausgefallen ist. Danach wurde das geändert.

Rajko,
ja stimmt, aber die Zeit wo es so etwas gab, liegt vor meinem Geburtsjahr, glaub ich.
Ich kenn es auch nur uber kreuz, kann ja sein das es vom ABS-STG geregelt wird. Kommt mir nur komisch vor.

$21 Vollabnahme Bremse hinten kein Druck
 

hallo edssisvd ! ich meinte ja nicht berlin sondern Bleckede /Breetze in der nähe von Lüneburg

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hallo bax ! die bremskraft ist vorne 70 % und hinten 30 % , ausser du hast eine lastabhänige Bremse hinten .

ja das ist ja in der nähe

ich bin zwischen den feiertagen dort :winky:

falls ich sie bis dahin zugelassen krieg, meld ich mich mal per pn, ok

über pn geht nicht , habe dort leider keinen pc , schicke dir gleich eine PN

lab gibt es nur beim lkw .

mfg gmturbo

LAB gibt es nicht nur beim LKW - VW , Mercedes , Opel usw :asia:

Toyota Corolla e9 kombi hat auch einen.

:dd: Fertig, sie hat die Vollabnahme :beten: bestanden, !!!! OHNE Mängel !!!!! :dd:

War tatsächlich noch luft in den Leitungen, und der BKV hat geklemmt, nehme mal an durch die lange Standzeit.

So, werde am WE mal ein paar Bilder machen, und sie einstellen.

Achso, nachdem ich beim tüv war, hat ich doch gleich so´n gti hinter mir......


hat spaß gemacht, nach ein paar kilometern wollt er dann doch nicht mehr vorbei :beten:
Der Ölverbrauch liegt bei 0,5 liter auf 1000 ist do auch noch ok, oder???

Hammer, werd mich im januar mal daran machen, die Zkd und sämtliche Öle zu erneuern, am Krümmer bläst sie auch.

eddivd
 

was hast du gemacht wegen bkv?

normen

hi normen, sitzt links am dom
rausgerissen, zerlegt, geschaut ob manschetten heile sind, gerinigt, war etwas verharzt, durchgepustet und wieder zusammengesetzt.
Danach hatte die bremse hinten fast die werte von vorne. gemessen auf rolle