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CT 26 Ratespiel......
So Leute hiermal was anderes,dass der CT 26 ja in der supra steckt wissen wir ja und in der celi turbo ST165.
Aber schaut euch mal die Bilder an und ratet mal wo ich den Lader noch gefunden hab!!????!!!!! :winky: :winky: Conne SCHIESS MICH TOD.................... |
in nem toyota? :engel:
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100 Punkte!!!!!! :huepf: :huepf: :huepf: :huepf: :huepf: :huepf:
SCHIESS MICH TOD..................... Conne |
Tss, und denn noch ohne LLK :eek:
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Landcruiser?
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das rohr zur ansaugbrücke hat was von dem 1g-gte
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also der druck wird ja ultraschnell im motor sein. :D Aber dadurch das die schweineheiß ohne LLK da reingeblasen werden, hilft das dann auch nix. Aber besser als garkein turbo. :D
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Toyota MR2 Turbo ?
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MR2 ist es nicht würde ich sagen weil a) die Serienmäßigen verstrebungen fehlen oder nicht zu erkennen sind und b) der Motor dann längs verbaut währe! ist aber beim MR2 nicht! Seitlich gehen keine Leitungen beim MR2 aus dem Motorraum! Schaut mal hin
Bin mir nicht ganz sicher was den im Corolla E9 4x4 turo verbaut wurde aber nen 1,6 l motor mit nem ct 26 auch eigentlich nicht! Ist eher nen größerer Motor evtl. nen Camry mit 2,5 l R6 Motor also sprich der Camry V1. Gib mal noch nen Tipp? Sportwagen oder Limusine, Geländewagen? Hubraub oder sowas! Fahrzeug vom Deutschen Markt? MfG Kalle |
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hm, es gab nen E9 allrad turbo? mal wieder nur in JP? |
sieht aus wie ein diesel....
toyota landcruiser turbodiesel :haare: EDIT:bin mir sogar ziemlich sicher dass es ein diesel is wegen LLK ausserdem sehen so die motoren vom 88er modell aus |
Supra, Celica-Turbo und MR2-Turbo haben den CT26.
Aber untereinander kann man die wohl net austauschen habe ich mal gelesen |
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ich weiß es, ich weiß es :engel:
aber daniel solls sagen :hph: |
hab ich doch schon längst......:D:D:D:D:D
formi: unseren link halten wir mal zurück.....lustiges weiterraten soll mal weitergehn......ich sag nur 120ps :D |
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voll die kröte :hardy:
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Ihr seit ja besser als ich gedacht hab.........!!!!!!
1000 Punkte für Daniel! :top: :top: Ist ein BJ71 Landcruiser Serie Puma mein neues Winterauto 4 Zylinder Reihe, 3.431 ccm Diesel Direkteinspritzung, Abgasturbolader 124 PS / 91 kW bei 3400 U/min 280 Nm bei 2200 U/min Motorkennzeichen 13B-T :fahrn: :fahrn: :fahrn: :fahrn: @Flo: Einer in DE hat angeblich 160PS aus dem dings gekriegt!! Mal schauen ob noch mehr geht..... :engel: :engel: SCHIESS MICH,TOD........................... |
wie geil.... krieg ich das ding am montag auch zu sehen? :D
200PS/500NM gehen da bestimmt locker.... bau du schonmal ne EGT- und eine breitbandlambdasonde ein :D :undweg: |
mach ma ICQ..... :winky: :winky:
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geiles teil! wieviel verbraucht der? anhängelast?
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Ähmmm...
So nebenbei... der nix Direkteinspritzung. Hat es damals doch noch garnicht gegeben. Zumindest nicht bei Toyota. |
....so nebenbei nix ganz richtig..
doch doch der 13B-T, und der 12H-T Motor ( beide so um 86-90 gebaut)sind
Direkteinspritzer,sieht mann auch dadrann sehr schön das diese Motoren keine Vorglühanlagehaben..........sonder nur nen Heizdraht imAnsaugrohr.... Conne SCHIESS MICH, TOD................... |
Zitat:
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Wenn das denn Direkteinspritzung ist, warum dann diese miese Leistungsausbeute zu dem recht hohen Verbrauch?
Dann war ja Toyota wieder technisch voraus. Warum die dann solange gebraucht haben VW und co paroli zu bieten. Hätte schon eher mehr Marktanteile ergattern können. |
Weißte doch, was der deutsche Bauer nicht kennt, das ißt er nicht... :undweg:
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@Conne
Hatte den 3,0l KJ71. Geiles Teil. War nur etwas teuer in der Steuer :engel: Ansonsten der Hammer. bau einen (wenn du nicht schon hast) K&N Tauschfilter ein. Das merkst du schon auf Anhieb. Ladeluftkühler dazwischen und das Gerät geht wie die Hölle. Nach Tacho ging meiner 185km/h und hatte eine tierische Beschleunigung, selbst mit den 33x12,5 x 15 Reifen auf 10" :D |
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