Bov / At
 

mal ne grundsätzliche frage...

ich fahr ja ne AT und werd jetzt mal auf Hardpipekit umrüsten, also mit dem SSQ BOV ...

wann ist das bov zu hören... beim normalen AT-schalten ja eigentlich nicht?
wenn ich aber manuell L->2 schalte ... schon?

und natürlich wenn ich voll aufs gas trete (bis turbo kommt) und dann ruckartig runter...

soweit richtig, oder?

gibts keinen MOD, dass es immer hörbar ist - auch bei der normalen D-Schalterei? (ausser auf MT umbauen ... hehe)

thx :loveyou:

dann musste die schraube rausdrehen matze!!

aber ob dat gut is weiss i net!!

musste ma guido fragen!!

jo bei guido kauf ich eh ....

guido hats eben so, dass er auf gas tretet und beim runtergehn, zischts...
nur ists im stadtverkehr nicht immer möglich den turbo kommen zu lassen (ist in der 1. ja ab 50kmh... und dann bin ich in 2sek auf 80 LOL)

also vl. hat irgendwer mal was gebastelt? :rolleyes:

ein bissi druck muss der Lader schon aufbauen, sonnst zischt da eh nix!!! :poppen:

...wenn man nicht vom Gas geht, ebend wie bei einer AT verringert sich ja nicht der Querschnitt der Drosselklappe und somit gibts auch keinen überdruck der abgelassen werden kann, ergo kein zischen, da kannste schalten soviel du willst. Bei einem handelsüblichen ct26 kannste das fast immer in der stadt provozieren da er sehr früh spoolt , bei meinem upgrade ist es aber schon merklich schwieriger.......

jo... ist klar :)

dem bov irgendwie "künstlich" überdruck zuzuführen ist also nicht möglich ... an sowas dacht ich :haeh:

nö, dann ists okay...
mus ich mich halt spielen ...

wenn ich allerdings L->2 manuell schalte und beim schalten kurz vom gas geh - müsst das ja auch funzen...

naja... wir kaufen mal, dann bauen wir ein, dann testen wir....
guido - hast schon was rausgefunden? studentenpreis? ;)

ihr habt Probleme,die Dinger sind doch eh verboten

genau deswegen haben wir die ja!!! :bleifuss:

alles ungesetzliche hier mir kommt sowas nicht unter die Haube oder sonstwo hin





achja was kosten die :fahrn: :aua:

@matce: Jo hab ich hast PN

willy...du fährst ohne BOV? tz


btw: die supra hat bov serienmäßig drin... soviel zum verboten ... ich stanz da einfach TOYOTA drauf *hehe*

Preislich ca 250.-

edit: PN erhalten!

Du kannst ja so eine Pressluftflasche nehmen, wie in den Stadien. Machst einfach die Hupe ab. Das ganze verbindest du mit der Schaltelektronik der Automatik (oder manuell per Knopfdruck) :wipp: Das zeicht dann immer schön.
Und es ist ja nicht ungesetzlich :wipp:

Ich liebe meine MT :dd: Vor allem weil sie schneller beschleunigt :undweg:

....Naja , manchmal weiss der Willi selbst nicht was er so alles hat :haeh: und hey bei den ca. 250 is natürlich die Maxi HP rundrumm mit dabei................

@Mike ... du musst ein gläubiger mensch sein :engel:

Ein Wissender, ein Wissender :) :) :)

okay - du weißt wenigstens, dass du gläubig bist :top: :D

Das glaub ich auch :wipp:

na ja Miki, du weisst ja Glaube kann recht schnell in Irrglaube wechsel!! Hi Hi :loveyou:

Oh Shit, jetzt hab ich aber hier die AT Driver am Hals :heul2:

ich kann mir ja auch five Speed hinten draufkleben Mike, dann merkst keiner!! :)

Das hört man doch, dieses Taxi Geräusch, wenn die Drehzahl so schleichend wechselt. Nee, nee lass mal. :engel:

jetzt haste aber verschissen bei mir!! :heul2: :heul2:

dann hätt ich gerne 29 € zurück Halsabschneider

Oh, das wollte ich aber nicht :beten: :beten: :beten:
Ab einem bestimmten Alter ist das ja ok mit der AT :engel:

mit dem richtigen Auspuff ist das garnicht so wild.... :engel:

wie sagte schon mirakulix!! besser alt werden als alt aussehen!!! :engel:

Öhm Willi wir reden hier von einem gebrauchtteil, also schon eingeboostet :heule:

genau Guido, den hamma ja, net so ne Tröte wie der Mike!!

sonn Blechdosen gebrabbel am Heck!!! :dd:

Warte mal ab. Bin ja noch im Stock Zustand :fahrn:

also noch Kerzengerade was!! Hi Hi

dann isses zu teuerr gebraucht immer die Hälfte :wipp: :engel:

wer morgens mit nem Stock zur Supra hinkt darf auch At fahren :undweg:

So ich hab so ein schönes BOV in meiner At und ich muß sagen ...............

es macht zisch , bei wenig ladedruck hört es sich bischen komisch an so zisch zisch zisch , oder so naja komisch halt , aber dafür des die gurke noch seriendruck fährt , hört man was
muß aber sagen Ich hatte es mir lauter vorgestellt , oder es kommt mir nur so leise vor weil ich drinne sitze

Achja , mehr Rohr , weniger Gumischlauch besseres Ansprechverhalten vom Turbo :top:

Achja , mehr Rohr , weniger Gumischlauch besseres Ansprechverhalten vom Turbo :top:[/quote]


Was willste uns damit sagen versteh ich nicht

aber er lebt man glaubt es kaum :top:

Gummi dehnt sich aus , Stahl nicht :ass2: :heule: :loveyou: :bleifuss: :winky:

das stimmt net, meiner is immer Stahl hart und der dehnt sich aber gewaltig!!! :)

WUNSCHTRÄUMER WAS SICH BEI dIR DEHNT IST DIE hOSE WEGEN dARMWINDEN

Ihr wollt das Gezischel und Gepfeife wirklich mutwillig haben?? :confused: :confused:
Ich wär' froh wenn das etwas dezenter ginge.
Bin eher auf der Suche nach Auspuffsound, das Gefurze ist nicht so mein Fall.

Frag mal supradiabolo. Der hat da was feines :top:

so jetzt kram ich den threat nochmal raus .... *G*

ists irgendwie im STAND möglich das BOV kommen zu lassen? der turbo spricht ja grundsätzlich ohne last nicht an?

kenn da aber einige, die das "irgendwie" machen ... how? :eek: :confused:

....mit meinem 60/1 upgrade Lader geht das mit viel drehzahl :engel:

jo, das geht auch im leerlauf wenn man viel gas gibt, je nach BOV reicht der ladedruck für ein kleines zischeln.
ich denke man kann auch gang einlegen, bremse treten, kupplung schleifen lassen und gleichzeitig gas geben. dabei zwischen burnout und motor-abwürgen balancieren, dann müsste sich auch ladedruck aufbauen :D
bei AT halt bremse festhalten und vorsichtig gasgeben. is aber nicht gut für den wandler :p