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 Bilder von meiner Supra 
		
		
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		hi 
	also, hier nun auch mal bilder von meinem sorgenkind. sie seicht zwar öl, die servo streikt manchmal, egr-dichtung ist kaputt ABER HEY, ich fahr wieder herum :ass2: . ich finde; die spoilerlippe von sumi in kombination mit den felgen von Götti macht sich gut auf meiner supra :D. von hier aus noch ein Danke an die, die mir günstig wichtige teile verkauft haben... :bleifuss: vor allem an Götti, der mir neben den felgen noch eine komplette beige innenausstattung (nahezu unmöglich zu finden) für 'nen sensationellen preis verkauft hat :bleifuss: . gruss HE-MAN  | 
	
		
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		und noch ein paar bei nacht...ui hab ich diese cockpit vermisst... :fahrn: 
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 Ja glückwunsch dann erst einmal ;) 
	Was ist denn das vorne unter dem Kennzeichen? Hast du die Lippe mit Kabelbindern festgemacht? :haare:  | 
	
		
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 schöööne lady :top: 
	hast du orangene birnen in den standlichtern, oder warum sieht das so orange aus? :mnih:  | 
	
		
 schwarzer adler auf schwarzem grund  :heule: 
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 Die Kabelbriden sind immer noch dran? :hmmm: 
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 @suprafan 
	ja, sind orange birnen. ich finde es irgendwie stylisch, weisse hautplichter, orange standlichter, gelbe nebler...*UFO-style* :fahrn: @kistner "schwarzer adler" hmm, gefällt mir...:D @Bleifuss nein, sind neue :top: 'ne neue stosstange kostet über 500.- FR!!! suche gebrauchte, aber finde im moment nichts... :nomoney:  | 
	
		
 Ich habe meine auch schon mal repariert. Sieht man Ihr nicht an gell.... 
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 ja schon, bin auch schon am überlegen wie ich das am besten anstellen soll. ob mit schrauben von unten oder "kleben" :dusel: oder wie... wie hast Du es denn gemacht? 
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 Geklebt und geschraubt. 
	Der Öski hat ein Spezialkleber für Kunsstoff, war aber schon mit etwas Arbeit verbunden, dabei hab ich jedoch damals gleich noch das gesamte Fahrzeug neu lackiert. Die Frontstossstange liess ich sogar Sandstrahlen.....  | 
	
		
 gset würklich no guet us respekt :top: 
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 Ich will nen Foto von Innen bei Tag! :D 
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 als vorgeschmack nicht bei tag, aber mit blitzlicht...;)  | 
	
		
 Da sieht man von der beigen Innenausstattung aber auch gar nichts! :confused: 
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 Ahso, haste noch nicht drinnen - ok, mein Fehler *G* :D 
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 @Bleifuss 
	Amtrack hats erfasst -> noch nicht drinnen, aber wenn ich sie verbaut habe kommen bilder... wird aber noch 'ne weile dauern, wenn ich an die EGR denke... :hmmm:  | 
	
		
 dENK LIEBER AN DIE aUSSTATTUNG.... 
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 :loveyou: hast schon recht, tue ich grundsätzlich auch. aber jedes mal wenn ich aus dem auto aussteige und an der haube herumrieche (ja, ich mache so sachen :hardy: ) dann schmecke ich diesen verbranntesölgeschmack und das gefällt mir nicht. aber eben, ich hör den lexus v8 schon rufen..."los, nimm mich, nimm mich!" :haeh:  | 
	
		
 Kleine Scheuche Frage: Wie willst Du n V8 in der Supra prüfen? 
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 wer sagt denn was von prüfen?:D ne, ich hab mir die "richtlinien für umbauten an fahrzeugen" bei der MfK geholt. dort ist alles beschrieben auf was ich zu achten habe... 
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 Dann machst Du eine Einzelabnahme? 
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 ich lass niemehr prüfen......für was gibts ne rote nummer :bleifuss: 
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 Also wer will den jetzt einbaun? *sehrdummfrag 
	Daniel oda Boris?  | 
	
		
 beide :bleifuss: 
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 pffff, da wird Boris ohne U-Blech abe Probleme haben..... 
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 abwarten....notfalls lässt er diekiste halt in D zu......dann kostet es auch nur geld wenn er zu schnell fährt :ass2: 
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 gUT, DAS ICH DAS NICHT EINBAUEN MUSS :wipp: 
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 ich wollte grad fragen ob du mir evtl behilflich sein könntest...... :bleifuss: 
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 Beim rausnehmen des Orig Motors ja...... 
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 so ne scheisse was bringt de naher?? 
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 Bier... :bleifuss: 
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 also ich mach mal ein projekt mit allen unterlagen und allen daten, die mit dem v8 in der supra in verbindung kommen, stell die zusammen und klopfe bei den schweizer behörden mal an, ob ich mit all dem bei 'ner einzelabnahme durchkomme. wenn die mir das bestätigen, wird das projekt in angriff genommen d.h. es gibt 'ne riesen arbeit und alleine kann ich das natürlich nicht aber dank Daniel und co. kommt der v8 schon irgendwie zustande. dann hab ich 4l hubraum, von haus aus mehr power (ohne tuning schon 265ps und 370Nm) 8 zylinder und potential für späteres tuning UND einen motor der "mit grösster wahrscheinlichkeit" standfester ist als der 7m. klar könnt ich den 7m standfest machen, aber hubraum ist durch nichts zu ersetzen.:D wenn das mit dem v8 und den schweizer strassenämtern nicht klappen sollte, dann mach ich mich mal auf die suche nach infos über den 2jz-gte und versuchs mit dem bei den behörden. und spätestens mit dem sollte es erlaubt möglich sein, denn jeder zweite BMW hat 'nen ///M motor drin und leistungssteigerungen von über 80%...demzufolge sollte es mit dem v8 oder dem 2jz eigentlich auch schon hinhauen. ich seh das so; geld wird so oder so in die supra gesteckt, was mich auch nicht stört, ich setze prioritäten (studium etc...) und wenn für meinen traumwagen etwas bleibt so wie bis jetzt, wieso nicht? wenns mit dem geld knapp wird, dann steht sie halt in der garage und wartet auf bessere zeiten. den 7m aufbauen lassen wär "grundsätzlich" auch genug, allerdings erst nach scheitern der v8 oder 2jz projekte. denn einen versuch ists auf jeden fall wert... gruss HE-MAN  | 
	
		
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 die felgen gefallen mir recht gut.. wenn sie etwas kantiger wären harr harr solche such ich ;) 
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 das sind ARTEC Typ E, vorne 8x18" und hinten 10x18" 
	was kantigeres hmm, schau mal diese anhänge an, vielleicht so als kleine idee... gruss HE-MAN  | 
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