Stoßdämpfer Kayaba
 

Hallo zusammen.

Habe beim wechsel auf Sommerreifen festgestellt, das mein Dämpfer vorne Links Ölverschmiert ist. :boah:

Also sind nach 16 Jahren mal neue fällig ;)

Bei D&W sind diesen Monat Rabattwochen auf Dämpfer. Für die Supra haben die folgendes Angebot:

Kayaba, Gas 2-Rohr Serie 34 EXCEL-G
Normalpreis: 141,52 €
Rabattpreis: 81,52 €
Ersparnis: 42,40%

Für hinten kosten die das gleiche.
Taugen die Dämpfer in Verbindung mit den Serienfedern was?
Oder sollte ich besser die Kombination Bilstein B6 mit Fintec Federn nehmen?
Ich brauch nicht unbedingt eine Tieferlegung. Und zu Hart sollte es auch nicht sein.

Es gibt kaum noch sichere Aussagen welche dämpfer richtig gut sind.
Bauen alle in China oder sonst wo.
Kayaba sollen nicht schlecht sein,habe die Marke für mein Honda genommen
und ist alles i.O.
Bis zu 30mm Tieferlegung kannste alle Stossdämpfer verbauen.
Der Preis geht so.
Bei ebay kannste mal die Kayabahändler nach supra fragen,kannst bestimmt noch paar Euro sparen.
Hauptsache Gasdruck.
Gruss Axel

Hat sonst keiner Erfahrungen zu diesen Dämpfern?

Nimm die Konis Sport Gelb die sind gut.
Kosten jetzt bei DuW 274 Euro der ganze Satz.
Du musst nur Tuning u. Rennsport bei DuW eingeben u. dann Stoßdämpfer hinten u. vorne dann zeigt er dir die Konis gelb an.

Gruß GTS

P.S. Bin noch am überlegen ob ich nich auch noch zuschlage, hab zwar Koni gelb drin ( mit Fintec Federn )aber die haben schon ein paar Jahre auf dem buckel.

Kann man die Koni Gelb in der Härte einstellen?
Kann ich die Originalen Federn weiter nutzen?

Beides Ja einstellen aber nur im ausgebauten zustand, du kannst wählen zwischen weich mittel oder hart.
Das beste ist hart dann liegt sie wie nen Brett besonders mit den Fintecs kann ich nur empfehlen.

Gruß GTS

Hab die kyaba auch drin mit den serienfedern. bin absolut zufrieden! Ist ja auch kein billig-kram oder so...

Die Kayaba kosten jetz sogar etwas mehr bei DUW. Also kauf dir gleich lieber Koni :engel:

Wollte zwar eigentlich die Bilsteins haben, aber bei nem Unterschied von 130€ von Satz zu Satz war die Entscheidung pro Koni nicht sonderlich schwer :D

koni dämpfer sind klasse. aber nix für schwache bandscheiben, zumindest in meinem starlet heulen alle :confused:

Kann auch die gelben Konis mit Fintec Federn empfehlen. :wipp:
Jedoch habe ich die Konis vor dem Einbau auf weich gestellt, ist für mich die beste Lösung. In dieser Einstellung kann man sich schon mit einem Kisschen an die Scheibe lehnen und auf großer Fahrt eine runde Knacken ohne eine Gehirnerschütterung zu bekommen. :bleifuss:

Hallo Dirk, wie siehts mit dem Fahrverhalten aus? Spürbar verändert?

Hi Amtrack,

naja was heißt hier spürbar. :confused: Also ein alte Dämpfer war undicht und ich braucht halt neue. Habe mir dann die gelben Konis geholt und gleich Style-Auto Federn eingebaut. Die Konis natürlich gleich auf hart was geht. :shootme: Das end vom Lied...... mit den Federn ist die Kiste so tief gekommen das ich nicht mehr in meine Garage (einzel) gekommen bin und so hart das mir fast die Zahnbrücken raus gefallen sind. :heule:
Hatte einfach keinen Bock in meinem alter wie so ein Golf Proli über den Asphalt zu hüpfen. Also Federn raus und rote Fintec rein sowie die Dämpfer auf weich gestellt. :hmmm:
Und siehe da der Wagen ist jetzt genau so wie ich es haben wollte, nicht so Butterweich das einen Seekrank wird und auch nicht so hoch das man meinen könnte einen Geländewagen zu fahren. :top:

Danke für den Bericht, sowas wollte ich hören.


Das Seriensuprafahrwerk ist nämlich klasse (wenn neu *G*), nicht zu hart aber schön sportlich zu fahren und eben mit Komfort. Glaube ich werde die Konis ebenfalls auf weich stellen, dank dir :)

Sind oben in den Federdomen eigentlich irgendwelche Gummipuffer die man auch gleich wechseln sollte?

ne, die dämpfer werden direkt unter die dome geschraubt. da ist keine gummipufferung oder so dazwischen.

Bei den Konis muss man (soweit ich weiß) die alten Domteller mit übernehmen.

Ja gut, das stand in der Beschreibung dabei, das man die original Federteller weiternutzen muss.
Ich dachte nur, bevor ich da alles einbaue und dann feststelle, dass da irgendwas rappelt, frag ich lieber noch mal nach ;)

Hab mir jetzt die Gelben Konis bei D&W bestellt. Zu dem Preis sollte man zuschlagen :wipp:

Ich denke mal ich werde die auf Stufe "Weich" einstellen, ich möchte ja keine Bandscheibenprobleme bekommen. Und rumhoppeln wie ein Proll-Golf will ich auch nicht :D

Habs genauso gemacht wie Du :)

Allerdings schon Freitag :D... Heute sind die Dämpferlis angekommen, fein fein :fahrn:

meine auch ;) werd wohl vorne dreiviertel machen und hinten lass ich es so wie es ist(mitte) oder wie suprafan hat.. vorne ganz hart und hinten dreiviertel!

das würde ich an deiner stelle nicht nachmachen, zumindest nicht mit den serienfedern..... hinterher ist man immer schlauer :dusel:
ich hab das nur so gemacht, weil Connes Supra sich damit absolut genial anfühlt, er hat aber auch 30mm-tieferlegungsfedern drin.
bei mir mit den serienfedern is das nur gehoppel, kurze stöße werden fast gar nicht gedämpft. evtl. krieg ich aber demnächst auch 30mm-federn, mal schauen wie's dann mit dieser härteeinstellung aussieht.

Man, wird ja wieder einstellerei....

Glaub dann mach ich das wie Conne, habe auch 30mm Federn und wenn es sich so genial fährt (hoffentlich kein rumhoppeln).

Wie hart fährt es sich? Bandscheibenwegdrück hart oder Ich kann danach noch laufen hart? :D

also ich find's bei Conne sehr angenehm, ich bin auch kein freund der superharten fahrwerke. die kurvenlage seiner lady ist auch bei unebenheiten für meine verhältnisse sehr gut, die dämpfer sind bei ihm also wirklich nicht zu hart mit den tieferlegungsfedern. und einigermaßen komfortabel ist es auch, auf jeden fall deutlich komfortabler als bei mir mit den hart eingestellten dämpfern plus serienfedern, obwohl er 18-zoll-felgen fährt und die reifen dadurch weniger dämpfen als meine 16-zoll-ballonreifen.

aber das muss wahrscheinlich jeder selber ausloten, was für ihn und für sein auto die beste einstellung ist :mnih:

Ich werds folgendermaßen ausprobieren und Bericht erstatten.

- vorne hart
- hinten 3/4
- 30mm tiefer
- 17 Zoll Reifen

Mal schauen was bei rauskommt, kann eigentlich nur besser werden bei den ausgelutschten Dämpfern (schwingt/wippt nach in Kurven, seeeeeehr schwammig zu fahren wie ich finde).

nene, werd dann schon auch -35 mm Federn dazu bauen! Anders wärs ja Schwachsinn :fahrn: Will schon eher hart als weich!

Amtrack, meine Federn kommen wahrscheinlich erst in 2 Wochen, bau das Viech gleich mal ein und berichte