Welche Bereifung könnt ihr empfehlen?
 

Brauche 4 neue Reifen:
235/45 17 vorne und 255/40 17 hinten.

Hatte Bridgestone S02 Pole Position, die waren top.
Habe jetzt Bridgestone S03 Pole Position, die sind scheiße.
Der S02 wird nicht mehr hergestellt und ich finde keinen Händler, der den noch lagernd hat.

Was habt ihr so drauf und könnt ihr empfehlen?

Goodyear Eagle F1 GSD3

Warum haben Dir die Bridgestone S03 nicht gefallen?

Ich hab in dieser Dimension seit 2 Jahren den Dunlop SP 9000 drauf und bin sehr zufrieden. Rutscht ein ganz klein wenig, aber die Karre schiebt schön über alle Räder.

Alter Angeber, du hast hinten 245/40 R17 ;):heule:

Mach den drauf und sag mir wie der so ist bitte! :hph:
Soll nen absolut geiler Reifen sein laut anderer Aussagen. Und mit E-Nummer, also Strassentauglich.... :bleifuss:

Schönes Bild - aber welcher Hersteller / Bezeichnung :confused:

Ups..
Yokohama A048 ist das.
Den werd ich mir für meine nächsten Felgen holen.

Yokohama Motorsport

@mhcruiser
Ahja, hab zu schnell gelesen.


naja, aber der 255er geht mühsamer zum Montieren :wipp:

Hab den Dunlop SP9000 drauf. Ist gut, haftung ist i.O ist aber nen bisschen laut, finde ich.
Der Conti SportContact(2) ist auch sehr zu empfehlen. Den hab ich mal auf dem morschen Wecker:D drauf gehabt und war top zufrieden. Sehr ruhig aber auch etwas teurer.

Gruss Chrigi:D

nimm nen avon ZZR :)



daten hier

Stichwort Verkehrsicherheit: Auf die Rennstrecke gehören natürlich nur verkehrssichere Fahrzeuge. Eine Straßenverkehrszulassung hat der ZZR Reifen, wobei jedoch bei nasser Fahrbahn eine vorsichtige Fahrweise verlangt wird. Der Reifen ist für maximale Trockenhaftung ausgelegt, hat jedoch einen reduzierten Nassgrip, so dass auf nasser Fahrbahn Vorsicht und Umsicht angebracht sind. Klar, dass man mit einem gut vorbereiteten Fahrzeug an die Rennstrecke kommt. Kontrolle der Bremsanlage, des Ölstands, der Kühlmittel und der Radbolzen sind ebenso wichtig wie die Kontrolle und die richtige Einstellung des Reifendrucks.


Interessanter Reifen - Alltagstauglichkeit empfinde ich jedoch nicht so gut. Sollte man da nicht auf andere zurückgreifen ? :engel2:

Jetzt mal so kritisch hinterfragt :)

oooch jetzt sei doch nicht soo :engel2:

dann wirds eben ein "schön-wetter-fahrzeug" :D

ne im ernst...is klar dass der nicht alltagstauglich is aber die trockenhaftung soll phänomenal sein ;)

Tja...
Vom A048 brauchste auch net viel verlangen bei nasser Fahrbahn. Soll aber z. Z. der beste Semi-Slick sein den´s gibt. Kommt dann natürlich auch auf die Mischung an (kein Gras :D ) Und nach Verschleiss brauchste auch net frager, sieht halt verdammt cool aus so´n Teil

Guter Hinweis DEF, allerdings sollte das halt klar sein, dass die Dinger nicht umsonst Sportreifen heißen, denn wenn die kalt sind fahren die sich ebenfalls mehr als bescheiden.

Bei warmem Wetter und flotter Fahrweise dürfte man wohl NIE an die Reserven des Reifens kommen, zumindest nicht auf öffentlicher Straße.

Ich hab zwar ne Schönwetterkiste, aber dennoch kommt mir son Reifen nicht drunter solange ich nicht 500PS oder sowas hab :D, Semi-Rennfahrer bin ich auch nicht. Dann lieber "normale" alltagstaugliche Reifen die vor allem auch ne gescheite Laufleistung haben, denn alle 5000km nen neuen Satz Reifen kaufen kostet dann auch irgendwann merklich Geld :D

ich kann dir jetzt nich generell nen tipp geben was genau für reifen, hab selbst Falken drauf, aber was viele oft vergessen: der "gummi" ist die einzige verbindung zur strasse! also je besser, leider oft auch teurer, dieser ist, desto eher bringst du auch die leistung auf den asphalt.

also nicht am falschen ort sparen ;)

@oli2000
Der S03 hat zwei Längsrillen gegen Aquaplaning.
Bei richtig nasser Fahrbahn, d.h., wenn das Wasser richtig steht (Pfützenbildung und so) ist der Reifen richtig gut.
Bei Feuchtigkeit rutscht er wie sau, d.h., selbst bei verhaltenem Anfahren drehen die Reifen durch.
Und, vielleicht ist das ein Nebeneffekt der Längsrillen, die Reifen laufen jeder noch so kleinen Spurrille nach als gäbs kein Morgen mehr.
Beim Bremsen auf Straßen mit Spurrillen muss man das Lenkrad fest in beide Hände nehmen, sonst ist das ein geeiere.

Die S02 waren richtig gut, haben das gleiche Profil wie der Good Year Eagle F1, sollen laut Erfahrungsberichten jedoch die bessere Wahl sein, werden nur leider nicht mehr hergestellt.

Servus

Ich hab die Uniroyal Rain Sport 1 drauf im Format 235/40/18 .

Bin voll von ihnen überzeugt . Hatte früher auch die S02 auf meinem Audi A6 und war auch sehr zufrieden mit ihnen . Mir hatten die S03 vom Profil her nicht gefallen daher bin ich damals umgestiegen . Die S02 hatten ja diese halb halb Mischung . Wurden wenn sie zur Hälfte runter waren vom Grip her bei trockener Straße besser da dann eine weichere Mischung hervor kam .

Gruß Holger :fahrn:

Es hängt sicher von der Reifengröße und vor allem dem Fahrzeug ab, aber dieser Online Survey ist schon interessant:

http://www.tirerack.com/tires/survey...ay.jsp?type=MP

Der Bridgestone S03 liegt knapp hinter dem Goodyear Eagle F1 GS-D3, der wiederum knapp hinter dem Michelin Pilot Sport PS2 liegt (Kategorie: Max-Performance Sommerreifen).

fahre auch uniroyal rainsport 1 und bin sehr zufrieden mit den reifen, hier mal der link dazu -> LINK

mfg
gmturbo

Also beim Uniroyal Rainsport stört mich, dass hauptsächlich auf seine tollen Eigenschaften bei Nässe hingewiesen wird - allein der Name schon gefällt mir nicht. Zwar kann man mal im Regen fahren, aber ein Sommerreifen sollte auch und vor allem auf trockener Straße glänzen.

Genau das stimmt in den meisten fällen nicht unbedingt. Teuer heisst nicht automatisch, dass er gut ist! Am besten geht man zum Fachmann seines vertrauens. Meiner z.B. vergleicht immer die Testresultate des TCS, meistens finden sich auf den ersten drei Rängen 2 teure und ein preiswerter Reifen, der aber nicht schlechter ist als die teuren! Man kann da also auch Geld zum Fenster raus werfen ;)

Gruzz mhcruiser

deswegen hab ich oft auch teurer geschrieben ;) wenn unter den ersten 3 2 teure und 1 preiswerter sind, heisst das mehr teure wie billige
:form: