Watt is datt?=?
 

Hab da mal ne Frage: Wo kommen die beiden Teile hin?
Bin schon am grübeln die ganze Zeit. :confused:

das zweite sieht aus wiien Halter unten am Getriebe ,kann das sein der erste fällt mir im Moment nicht ein

haste schon den HAlter am Turbo dran ??

jau, beim zweiten hätt ich jetzt auch auf die stützstrebe unterm turbolader getippt.... :mnih:

nur zum ersten fällt mir nichts ein
von den Rohrhaltern gibts glaub ich nur drei AM Turbo ,an der Ansaugbrücke oder unten am Motor und Getriebe ist noch einer verbaut

Das erste sieht aus wie nen Anschraub Teil vom Heckklappendämpfer an ner MKIV

schieb falsche Ruprik ,hier nicht MK4 :wipp: :heule:

naja auch ne MKIII will was von ner MKIV haben :undweg:

Ne hab nur gerade gedacht ich kenn das Teil woher.... :bleifuss:

Gruss Chrigi:D

ja gesewhen hab ich das auch schona ber mir fällt nicht ein woher oder besser wohin

Mach jetzt blos nichts falsch !

Das 2. ist vom TURBO (wie schon gesagt).
Pass bitte gut auf den TURBO auf !!!
Wehe da ist ein Kratzer drin !!!

bin der meinung das 2. bild gehöhrt zur servopumpe

geht an den halter der servopumpe dran und dann nach hinten runter zum motor, da wo die servo gespannt wird

das kann auch sein wegen der Krümmung

das weiß ich noch ganz genau, habe damals bei meinem motoraufbau auch gerätselt wo die strebe hinkommt

Kann ich gar nicht erkennen was auf dem Bild ist gm.
Kannst Du etwas weiter weg gehen, erkenne gerade mal den Spanner für die Pumpe.
War noch nie gut im Dalli-Dalli Clickspiel. :weird:

Teile
 

Meine Herren - seit etwas kreativer! Das erste Teil war bei den alten Automatenmodellen der Halter für für den Motordämpfer, der bei der Linken Motorhalterung angebau war. Der Dämpferhalterwinkel wird auf der einen und der Motorblock an der anderen Seite.
Beim doppelt gekröpften Halter handelt es sich - wie schon richtig vermutet - um eine Abstützung bei der Servopumpe.
Gruss Stephan

da wär ich nu nicht drauf gekommen das dies Teil zum Motorhalter gehört

das helle blechteil ist zum spannen der servopumpe, da siehste auch die schraube vorne in dem langloch zum spannen. am linken ende des bleches ist eine schraube von oben drauf, da kommt die strebe drangeschraubt.

Prima hab ich gefunden, meine die Ölpumpenabstützung.
Nur das auf dem ersten Bild noch nicht, Mist.