Hitze Problem
Hi,
habe seit neuestem eine supra mk3 7mgte. nun habe ich aber in problem... temp anzeige schleicht in den roten bereich. vorbesitzerin hat wohl vor kurzem zahnriemen machen lassen aber nicht die wasserpumpe. so was nach ca 30min fahrt passiert ist... temp kriecht langsam in den roten bereich im stop and go... dann fängt der wagen an zu zucken... ist ne automatik. beim stehen zuckt sie wie wenn ihr in nem chef sessel sitzt und jemand rhytmisch dran wackelt. bin sofort rechts ran. habe gut ne stunde gewartet und den kühler überprüft... da passten gut 2,5L wasser rein. ok ich dachte das wars und problem solved... doch kurz bevor ich wieder home war fing das gleiche von vorn an... kurz bevor man zum stehen kommt wieder das gezucke... dann wieder die temp. wenn man anfahrt und ca 10kmh erreicht verschwindet das zucken und die temp sinkt wieder leicht um n paar sekunden später bei der fahrt wieder zu steigen. so nun steht der wagen vor der tür. ahhh und als ich sie abgestellt hatte wollte ich nochmal unter die haube schauen... n kleiner vertikaler riss im kühler wo es raus schäumt... direkt unterm deckel des kühlers. die elektro ventilatoren arbeiten gut und der grosse kühler dreht auch... aber für meinen geschmack gerade mal so schnell wie n tisch ventilator. mehr infos habe ich nicht und ich weiß eine ferndiagnose ist immer scheiße. habe mir jez n thermostat und ne pumpe bestellt... und n kühler finde ich nicht bei kfzteile und co für eine automatik supra erstzulassung 93' mfg Darijo |
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Kühler: warum nimmst du nicht den 213270N von Dasis bei Kfzteile24 ? Der ist lieferbar
tendenziell klingt das nach Kopfdichtung, du wärst nicht der erste wo der wagen auf der Heimfahrt nach dem Kauf kaputt geht. alte Kühler sind aber gern genommen als fehlerquelle. Die Plastekäste werden mit dem alter und durch die Hitze spröde. Und die viskokupplungen des Lüfters sind im alter immer schwach, weil halb leer. musst du neu befüllen. Gruß John |
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aber wenn es zum fall der fälle kommt mmit was muss ich rechnen... ist bestimmt nicht so günstig wie an meiner carlos sainz... habe noch was auf seite gelegt für diesen fall hoffe das reicht. und wenn wo machen lassen? bei toyota? danke dir vielmals für die infos :) |
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Jo is ZKD.
Bzgl machen lassen, erstmal NICHT bei Toyota. Dann als nächstes evtl bei Bitsnake (Ost), gmturbo (Norden), Grizzly (Westen) anschreiben. Einer ausm Süden fällt mir spontan nicht ein. |
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Ich denke das bin ich
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Hahahaha @willy
Jo, die ist durch. Entweder man macht es russisch. Also Kopf runterrupfen, dichtflächen säubern, ajusa rein und wieder zusammenbauen. Oder man macht es richtig, also Kopf zerlegen und überholen bei der Gelegenheit und zur Sicherheit neue Pleuellager, wer weiß wie lang der Schaden schon besteht. Der Haufen Wasser im Öl tut dem lagern nicht so gut. |
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Davon gehe ich auch aus ;)
Ist halt nicht mit 150€ getan |
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Ich würde auch den ganzen Motor machen, ist besser ;-)
Und am besten noch einen Motor kaufen und auf seite legen. |
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Und am besten noch ne zweite Supra - falls die erste kaputt ist.
Für die natürlich auch noch nen Ersatzmotor. Bei zwei Supras machts auch Sinn, nen Teilespender/Schlachtsupra zu haben. Und irgendwann hast du dann 7 Supras, etliche Motoren, Zylinderköpfe, Getriebe und sonstiges Rumstehen und kommst eigentlich zu nix anderem, außer zum Reparieren :mnih: Man ist das schön, BMW zu fahren :loveyou::D |
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B astel
M utig W eiter :wipp: |
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Die russische Variante hält bei meiner Winterhure seit gut 4 Jahren :bleifuss:
Bei meinem Breitbau wurde die ZKD vor 10 Jahren bei Toyota gemacht. Da soll es auch gute Mechaniker geben. Nur weil es Vertragshändler sind, müssen Die ja nicht zwangsläufig :tüddeldü: sein. Luschen gibt es überall :undweg: Das mit den Teilen stimmt. Ich habe drei 91er geschlachtet und die Teile eingelagert. |
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B ei
M ercedes W eggeworfen ... heißt es bei mir in der Gegend :hardy: |
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Bei mir in der Gegend sagt man: B = Bring M= mich W= Werkstatt :engel: |
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B in
M oslem W eischt |
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Ick seh scho... Suprafahrer haben neben viel Zeit zum Schrauben auch viel Zeit, um über die Bedeutung der Abkürzungen von BMW nachzudenken :winky: :D
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ich bring noch
Bayrischer Mist Wagen ich hatte 4 BMW ( E30, E34, E38, E39) und schwiegervater in den letzten jahren nochmal 3 (E38 2x,E39 ) alle waren wegen elektronik oder motortechnik absolute sorgenkinder. Dann sind alle auf Benz umgestiegen und seit dem keine defekte :bleifuss: die supra sehe ich nicht als auto sondern als Hobby klar hat der karren sorgen und probleme, hatte sie schon immer aber soviel reiberein die ich bei BMW hatte hatte ich nirgends so nun zurück zum Thema :engel: |
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Was ihr nur habt, schlimmer als mein Insignia kann kein BMW sein.
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Der gedanke mit dem 2en Motor usw war ja nur der, dass man etwas vorrätig da liegen hat und man kann ja einen Motor instandsetzen lassen und mit dem anderen erstmal überbrücken.
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Knapp 30 auf 100? Glaub mir, jederzeit...jederzeit.... |
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