Kühler BMW 8.50i NEU
 

Hallo,

sollte jemand Interesse an einem BMW 8.50i Kühler haben,kann er sich bei mir melden.Der Kühler ist für ein geschlossenes System(Behälter kann ich noch dazubesorgen).
Kühlfläche 650x440x42mm Ist somit gleichwertig mit dem Fluidlyne.
Einziger Nachteil ist der Umbau auf geschlossenes System.Der Vorteil ist aber:Auch bei grösserer Hitze geht euch kein Wasser verloren
Der Normale Preis des Kühler liegt bei 400 Euro.Ich kann den so anbieten:

bis 5 Abnehmer 315 Euro pro Stück inkl.Versand(D)
bis 10 Abnehmer 300 Euro pro Stück "
ab 10 Abnehmer 285 Euro pro Stück "

Lieferzeit nach Bestellung 2-3 Wochen.
Ich bestelle meinen Kühler auf jedenfall am 22.01.05.Bis dahin sollten sich alle Interessenten gemeldet haben.
Vielleicht kann ich den Preis bei der Bestellung auch noch ein bisschen nach unten schieben.Das kann ich aber jetzt noch nicht versprechen.Die oberen preise stehen aber jetzt schon fest.

Klingt an sich gut.

wieviel Aufwand ist es den Kuehler verbaut zu bekommen? So ganz PnP ist er wohl nicht.

Du musst die Halterungen etwas modifizieren. Gegebenenfalls oben andere Träger. Der Kühler an sich ist der Hammer! Ich kenne das Teil nur zu gut! Sogar im Sommer hatte der V12 selbst im Stau bei 30 Grad keine Temp-Probleme! :jawd:

richtig.Das Teil hat für die grösse eine sehr gute Kühlleistung.Der Umbau ist nicht P&P.Was genau gemacht werden muss,kann ich so noch nicht sagen.Hab das ja selbst noch vor mir.
andere Halter schweissen weiss ich schon,zusätzliche Schläuche könnte ich mir denken.Aber alles in allem in einem Tag zu schaffen.

Bilder erbeten -werde extrem neugierig :beten: :dd:

terrortuner hat dat dingens auch drin..... :rolleyes:

Ich habe die genauen Maße
 

Nabend!

Also, die die es interessiert, hier einige Eckdaten.

Der Kühler ist ausgelegt für Leistungen bis 300 KW(!). Das entspricht ca. 410PS!

Maße wie schon Supra-Fly schrieb: 650-440-42 - Also gut groß und entspricht dem Fluidyne Kühler.

Anschluss oben fast identisch mit dem Serienkühler. Kühlerschlauch muss aber verlängert werden, bzw. man muss zu einem anderen greifen. Es sind aber keine "Umwege" nötig. Anderer Kühleranschluss befindet sich rechts unten - relativ mittig. Hier muss dann das anpassen. Träger können von BMW genommen werden für die Unterseite. Eventuell sind Schweissarbeiten nötig. Sowviel für jetzt. Werde mir den zum April hin holen und dann auch gleich einbauen. Dann kann ich genaueres zu sagen. Habe lange nicht mehr an BMWs geschraubt. :dusel: Sonst wüsste ich das aus dem Kopf! :wipp:

Das Thema Wärmeableitung ist dir aber schon ein Begriff?Wieviel (mehr) Hitze muss denn ein V12(Kühler) im vergleich zu unserem TURBO abkönnen?

Ich verstehe nicht woraus Du hinaus willst? :mnih: Stell mal Deine Frage klarer. Es geht hier primär um eine echte Alternative zu dem teuren Fluidyne Kühler und dem Standardkühler. Wenn ich mir die Eigenschaften von dem E31 Kühler anschaue, dann ist das gute Stück um Welten besser als das original-Teil und zudem auch weitaus günstiger als das Fluidyne Teil. Wenn jemand zudem noch leistungstechnisch weiter nach oben will, dann stellt das hier eine sehr gute Reserve-Option dar.

Aber anscheinend werden gute Ideen und Vorschläger gerne in der Luft zerrissen. Ich werde das Teil einbauen und mich daran erfreuen. Den Einbau aber nicht dokumentieren. Supra-Fly hat das auch von der positiven Seite betrachtet. Aber wie gesagt, es ist immer leichter gute Ideen schlecht zu machen als konstruktiv tätig zu sein. :asia:

Nicht umsonst wird auf BMW Kühler zurückgegriffen - gabs alles schonmal und ist auch erfolgreich getestet. Und es klappt ;) auch bei 600PS :D

Gar nicht mehr.Wasser wird eher selten heisser als 110 Grad(max) in einem geschlossenen System.Egal ob Turbo,Bi-Turbo oder 1,0 12V.Das Teil ist einfach nur Gross und kühlt super.Mehr kann ich dir sagen,wenn er bei mir drin ist. :D

Bilder kann ich gerne machen.Allerdings ist dann der Preis hinterher höher.Dann hab ich meinen nämlich schon :D und brauch keine Sammelbestellung mehr um den Preis zu drücken.

Dieser Kühler ist von vielen Leuten schon in der MKIII verbaut worden.Sogar der Schlachter empfiehlt diese Kühler vor dem Fluidlyne.(Wenn ich das nicht offen schreiben durfte,nehm ichs raus,dann sag Bescheid :D )

http://supra-forum.de/showthread.php?t=1116

Bilder? No Problem!
Konstruktiv....? Sorry...nur noch für mich selbst!

mich kotzt das schon wieder an!

hier bringt jemand einen guten lösungsvorschlag und gleich wirds wieder madig gemacht.

wäre nett wenn ihr einen umbau dokumentiert und die faq stellt.
der kühler ist erste sahne und zudem recht günstig.

ich bekomm das teil für mich sau günstig her, würd mich also freuen wenn das klappt.

wie schaut es mit nem kühler vom M5 aus? passt der?

:laut: Raucht mal eine Friedenspfeife Leute. Das sich die Gemüter immer so schnell erhitzen :dusel: :heul3:

Bin sicher der Jabo wollte das nicht niedermachen, sondern nur "kritisch" hinterfragen. Das muss doch nicht gleich böse aufgefasst werden.

Eine gute & konstruktive Idee muss schließlich von allen Seiten "beleuchtet" werden. Damit meine ich nicht niedergemacht.

Mich würde mal interessieren, ob die Leute in den USA auch auf den BMW Kühler gekommen sind und ob Erfahrungs-/Vergleichswerte vorliegen ? :)

*friedenspfeife rauch* :weird: