Kennzeichenbeleuchtung ist bescheiden zu wechseln
 

Also das ist ja mal was, ich wollte eben nur mal schnell ´ne neue Lampe in die Kennzeichenbeleuchtung einsetzen, aber das ist ja voll assihaftes Gewürge (sorry für den Ausdruck), aber noch umständlicher hätte Toyo das ja nun nicht machen können, oder? Erstmal das Plastikteil da raushebeln (ganz vorsichtig...will ja nix verkratzen), dann irgendwie dieses Teil mit Kabel dran umdrehen, damit man die anderen Schrauben rausbekommt usw. und sofort... ne ne ne, mal wieder eine Lektion mehr gelernt...

so long

Christian

jo ist blöd gemacjht. aber ich finds viel blöder wenn man vorne ne scheinwerferbirne wechseln muß. Plastikverkleidung ab, die vier verrosteten schrauben im blechrahmen, etc... Aber das ist nunmal der nachteil von den "klappaugen".

Ja, da hast Du recht, vorne ´ne Lampe zu wechseln ist noch bescheidener. Musste da nicht auch noch vorher ´ne Sicherung ziehen, damit Dir das Dingen nicht aus Versehen zuklappt? Steht glaube ich so im Handbuch...

aber wenigstens haben die toyo scheinwerfer nicht die wucht von mazda hab gestern meinen rechten scheinwerfer aufgeschraubt plötzlich und ohne grund sind beide zugegangen und ich die finger noch drin tat höllen weh! :-)

Jau, vorne geht ebenfalls sehr bescheiden! :rolleyes:

Habs jetzt schon das 2. mal hintermir, erst die Klarglaslampen eingebaut und dabei wohl einen Stecker nicht richtig draufgemacht - naja, irgendwann war die Lampe dann dunkel, weder Fern- noch Abblendlicht *G*.. also wieder

- Scheinwerfer raus
- 30A Sicherung ziehen
- 4 Plastikschrauben raus und das schwarze Plastikteil rausziehen
- 4 Metallschrauben raus und die Metallplatte obendrüber abziehen
- am Chromzierrahmen verzweifeln weil die 4 winzigen Schräubchen festgegammelt sind
- Rostlöser draufsprühen
- wieder verzweifeln
- keine Lust mehr haben
- Zierrahmen wegbiegen und Scheinwerfer so rausholen :D (nicht zu oft machen, irgendwann gibt der bestimmt ganz nach! Und Achtung: Das Teil ist scharf!)
- Birne wechseln falls nötig
- Scheinwerfer wieder reinfummeln und dabei den Stecker FEST eindrücken bis es deutlich hör- und fühlbar *Klack* macht
- Rahmen wieder hinbiegen :D
- Sicherung einstecken und testen obs geht
- Sicherung wieder ziehen
- Metallabdeckung+4Schrauben dafür reinmachen
- Plastikabdeckung+4 Schrauben reinmachen
- Sicherung wieder rein
- fertig!

Dauert für 2 Scheinwerfer ca 10-15Minuten wenn die Schrauben für die Zierrahmen so dermaßen vergammelt sind wie meine es waren (wenns geht gleich wechseln die Teile!) :weird:

Ach Du schande, bist Du verrückt :boah: ? Da kannst Du Dir die Fingerchen mit brechen, wenn der Winkel stimmt, denn die Klappscheinwerfer haben keine Einklemmautomatik !

Danke Amtrack für diese gute Beschreibung, denn genauso hatte ich auch schon mal die Lampen gewechselt, besonders die Stelle mit dem "verzweifelt sein" hat mir gut gefallen :) aber so ist´s echt...leider.

PS: Wenn Deine Lady nu wieder fährt, können wir uns ja mal auf´n Bierchen treffen, was meinste? Bischen an den Wagen stehen und Motorkrams quatschen. Ich kann natürlich auch mal Dir vorbeischneien, so weit warst Du ja nicht weg von mir, oder? Natürlich nur, wenn Du Bock hast.

so long

Christian

Birnen sind alle nervig zu wechseln.Man gewöhnt sich dran.

Hast aber Glück gehabt das du nicht aleine warst, sonst würdest du wohl heut noch da stehen und :rowdy: :jawd: :rowdy: :D:D:D

gruzz mhcruiser

Wäre ne feine Idee, zwischen Kassel und Göttingen is ja nen Klacks von hier (Duderstadt). Problem ist nur, ähm...*räusper*... dass meine Karre schonwieder die Füße gestreckt hat, die Möhre hats geschafft nagelneue Pleuellager innerhalb von 700km zu verbraten - Grizzly&ich haben keine Ahnung warum.
Er hats richtig eingebaut, ich hab die Möhre auf Händen durch die Gegend getragen...naja, nu muss sie nächste Woche nochmal nach Minden. :rolleyes: , das Auto macht mir Kopfschmerzen :weird: :nomoney:

jungs seit froh... es gibt hersteller bei denen muss die batterie ausgebaut werden um die H4 zu tauschen...
und noch schlauer, einer der franzmänner muss sogar den wärmetauscher der klima ausbauen um an die H4 zu kommen...

da haben wir es mit den max 8 schrauben pro seite doch mega locker...

@Amtrack

aua, das ist ja übel, naja, schließen wir uns eben mal spontan kurz, ist ja eigentlich um die Ecke von hier Dudeltown :)

@CyberBob

jaja, solche Spielchen sind mir auch bekannt, aber ich verstehe nicht, wieso jemand komplexe Motoren konstruieren kann und es nicht auf die Reihe bekommt, die häufigsten Verschleißteile einigermaßen zugänglich zu machen :rowdy:

weil man an ersatzteilen und servicearbeiten am meisten verdient? :D

Ja, da haste natürlich recht :rowdy:

Bierchen trinken
 

Hei wollt ihr mich nicht ??
Komme natürlich auch