Anlasser ausbauen
 

Hallo,

da mein Anlasser immer nach längerer Standzeit nicht mehr läuft,bin ich gezwungen,diesen auszubauen.
Geht das zu Hause ohne Bühne und ohne Grube,das heisst,aufbocken und drunterlegen,einigermassen gut?
Wahrscheinlich am bessten beide Vorderräder und Abdeckwanne runter.
Komischerweise geht oder ging der Anlasser dann nach dem ersten Problem nach längerer Standzeit wieder völlig normal.
Heute mußte ich mich von 2 kräftigen Typen anschieben lassen,die haben übrigens ganz schön zu tun gehabt beim anschieben.:boah:
Denke,daß es an den Kontaktplatten liegt,wahrscheinlich,vielleicht hab ich Glück und es liegt bloß an korrodierten Anschlussleitungen.:beten:
Danke für die Hilfe.

Grüße

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von unten unmöglich, ich hab das Problem auch gerade bei einem, ich werd die ansaugbrücke wegbauen sonst komme ich nicht aan die hintere schraube vom Anlasser ran.

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Also bei mir war die hintere Schraube brutal fest, die konnte man nur mit brachialer gewalt lösen.
Von unten is da nich :)

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Also mit ein paar Verlängerungen, einem Gelenk und ner Ratsche geht von unten eig. relativ einfach die oberste Schraube zu lösen, die untere Schraube ist ja sowieso einfach...

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Freie Werkstatt und Festpreis ausmachen :D

den letzten habe ich mit Bühne gemacht, jede Menge Verlängerungen und etwas Fingerspitzengefühl und die Sache war in ner Stunde erledigt.
Ansaugbrücke blieb dran.

Vorderräder und USchutz wegbauen hilft nicht und kann man sich entsprechend sparen. :)

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Von unten mit den Verlängerungen geht das. Ich hab auch keine Bühne.

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Auf korrodierte Anschlüsse brauchste nicht zu hoffen, es sind die verschlissenen Kupfer-Kontakte im Anlasser.
Ist aber auch kein Ding die auszutauschen...

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Geht von unten ohne Bühne, hab das 3 Mal machen müssen.
Ist aber ne Scheißarbeit.

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Was sind den ein paar Verlängerungen bei euch?

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http://www.ebay.de/itm/Verlangerungen-1-2-XXL-3-tlg-Ratschenverlangerung-Knarrenverlangerung-Satz-Set-/330656696361?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item4cfcacc 829

Da haste dann immer mindestens eine, die passend ist.

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Eine Kurze, eine Lange und ein Gelenk. In Kombination hat das immer gereicht.

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Du stehst am hinteren Getriebeausgang und schraubst vorne die Anlasserschrauben ab - je nach Verlängerungslänge kommen da einige zusammen :D

PS: evtl. wird ein Helfer benötigt, wenn man den Anlasser ohne Gewinde hat.
Da muss dann jemand die Mutter hinten halten mit nem Schlüssel - das ist aber auch machbar.

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Ich komm am WE einfach mal bei dir vorbei und bring Kuchen mit und wir machen das zu zweit, ok? :engel:

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Das ist ne schöne arbeit, hab ich auch erst letztes jahr gemacht! Ist bisschen fummelkram aber machbar.

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http://www.supra-forum.de/showpost.p...5&postcount=23

und die ist immer noch zu kurz.