Neuzugang in Mecklenburg
 

Moin!

Ich bin Daniel, genannt Rudi, 32 jähriger Maschinenbauingenieur aus Wismar.

Vor 10 Jahren hatte ich bereits eine MKIII, schwarz, AT.
Nun hat es mir wieder in den Pfoten gekribbelt.
Eigentlich wollte ich für die nächste Saison erst eine haben,
aber kein Plan überlebt bekanntlich den ersten Feindkontakt.

Da Timmy aus Flensburg seine Supra (MT) schnell loswerden wollte, habe ich zugeschlagen und die Dame übernommen.

Sie hat ein Saisonkennzeichen 03-10 bekommen, sodass ich jetzt noch eine Woche fahren kann, ehe ich die Madame im Winter unter die Lupe nehme.

So ganz in Top-Zustand ist sie leider nicht, einige Mängel sind noch zu beseitigen.

Ein erstes Foto an der Wismarbucht ist auch schon entstanden. ;-)

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Wilkommen im Forum,

schöne lady und viel spass mit ihr.

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Wilkommen im Forum :)

Kommst du direkt aus Wismar oder aus der Umgebung?

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Schöner Wagen.
Viel spaß und Erfolg beim Winterschrauben :)


Das grau sieht man relativ selten, es macht den Wagen zeitloser.
Schwarz macht die Lady bulliger und rot (wenn gepflegt und nicht rosa :D) sportlicher im Aussehen.

Kein Witz, selbst so "herausgesehen" :)

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Moin!

Vielen Dank für die Begrüßungen.

Ja, ich wohne direkt in Wismar.

Ich habe hier in der Gegend, also im Landkreis, schon öfter eine schwarze MKIII gesehen. Vielleicht ist derjenige / diejenige FahrerIn auch hier im Forum.?

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Willkommen im Forum und viel Spass mit der Lady ;) sieht sehr schön aus ! Hast du Tuningmäßig auch was vor???

gruss

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Könnte ich gewesen sein, ausser du hast sie mal in Wismar gesehen, da bin ich nie ;) Aber willkommen im Forum

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Willkommen im Forum:huepf:
Komme aus Stralsund. Ist etwas weiter, aber vielleicht geht ja was.
Idee wäre Treffen bei GMTurbo im Mai:bleifuss:.
Gruß Michael

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Also ich möchte die Lady weitestgehend im Originalzustand belassen.
Mal abgesehen von den Felgen, die können natürlich gern bleiben.
Eine Bastelbude soll es aber nicht werden, dafür ist sie zu schade.

Das Problem ist, dass ich keinerlei Dokumentationen über durchgeführte Arbeiten habe. Ich werde nächste Woche erstmal zu Toyota fahren, vielleicht können die mir was zur Historie sagen.

Vielleicht kennt hier im Forum auch jemand (außer Timmy als letzter Besitzer) das Auto und kann mir da schon bisschen helfen. Ich bin gespannt.

Stichwort Treffen: Ich bin nächstes Jahr diesbezüglich wirklich sehr interessiert. Da geht bestimmt was. Ich schau ja jetzt hier öfter rein, da ergibt sich sicher was.

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Die hab ich auch schon gesehen :D als ich meine Großmutter in Grevesmühlen besucht habe. Da fährste längs durch Deutschland und siehst nicht eine und dort wo du dann keine erwartest fährt grad eine rum :D

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Wenn ich mich richtig erinnere, hatte besagte Supra pinke Felgen, bin mir aber nicht sicher, ist schon ein wenig her.

Hab mir meine Lady heute noch ein wenig angeschaut und die Felgen eintragen lassen.

Ich benötige noch einen originalen grauen Schalthebel sowie graue Sonnenblenden, falls jemand helfen kann. Bin leider noch nicht dazu gekommen, den Bereich "Biete" zu durchstöbern. ;-)

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So, der Saisonstart steht vor der Tür. Endlich...

Erster Testlauf war erfolgreich, läuft fürs Erste ganz gut.

Am 1. März gehts dann auf die erste Ausfahrt, direkt ins Ostseestadion. ;-)

Und dann mal sehen, was die Maschine so für Überraschungen bereit hält.
Konnte bisher keine Informationen über das Auto erhalten. :-(

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Rostvorsorge betreiben (Frontscheibenrahmen, hintere Radhäuser und -läufe, Türen), Dichtungen (Targa, Kofferraum) auf Dichtheit prüfen, Kühler reinigen, normal Warten (Flüssigkeiten + Filter) und dann fahren und warten bis was kaputt geht ;-)

Ggf. und bei akuter Langeweile präventiv Anlasser + Bremssättel überholen, sämtliche Fahrwerkslager und Kardanwellenmittenlager tauschen, Klimadichtungen tauschen, größere Kühler verbauen, offene Downpipe oder Turboknie verbauen und 1. Kat rauswerfen.Servopumpe + Schläuche (egal welche!) kann man auch noch revidieren/tauschen.

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Hab schon bisschen eingekauft, Tausch der Flüssigkeiten und Filter steht ganz oben auf der Agenda.

Die Saison soll sie bitte möglichst so durchkommen, was in der nächsten Winterpause auf der Agenda steht, wird man sehen.

"Größerer Kühler" hab ich schon häufiger gelesen. Vllt. finde ich irgendwann mal nen schönen. Mishimoto soll ganz brauchbar sein, hörte ich. Plug and play wäre ganz gut. Mal schauen, erstmal darf der alte Kühler noch halten. :-)

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Größerer Kühler ist sehr wichtig, der Originale ist leider Komplett unter dimensioniert, und vor allem meist auch verdreckt vorn dran.