Supra NA Turbo kit
 

servus leute

ich belese mich grade mal wegen supra NA auf turbo umrüsten

hab auch ein turbo kit gefunden

wollt mal eure meinung dazu hören

http://www.titanmotorsports.com/tunakit93su.html

das auch erstmal blos reine info ist noch keine turbo umbau geplant

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meiner Meinung nach totaler Quatsch... bau gleich ein 2JZ-GTE ein... oder NA verkaufen und TT kaufen !!!

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für den preis kannste dir auch nen 2jzgte kaufen und einbaue und eingetragen bekommste den leichter.

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ja gut könnte man auch machen

Wie ist das mit dem 2jz-gte wird ja woll kaum so plug and play reingehen

ok sind die selben motoren aber irgend was muss immer gemacht werden ^^
ps bremsanlage und so ist natürlich klar

meine na lady verkaufen ne dafür hat sie zu gute basis

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hast du ein Schalter oder Automatik?

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mein lady hat MT

wieso ist MT schwer umzubauen ? als AT supras

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Nein, AT wäre schwerer, da hasts ja auch 'nen Steuergerät für.

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Hier findest du komplett kit auch nach stage's

http://www.mvpmotorsports.com/Templa...802&SearchYN=N

Wird mal in überlegung kommen wenn mir mal die NA leistung net mehr ausreicht :bleifuss:

Hier mal auszug von Stage 1:

Boost Logic Turbo Kit for 1993-97 Supra Non-Turbo (and SC300) - Stage 1
Part # Bst Log NA TK Stg1

This kit contains everything you need to convert your Non Turbo MKIV Supra or SC300 into a turbo charged sleeper. Here is the list of parts included:

* Boost Logic 321SS Tubular Manifold 1 5/8” Tubing and 1/2” Thick 321SS Flanges
* (Turbo’s with a 4” inlet clears the distributor. Manifold fits a turbo up to a T76)
* T61 Turbo w/ T4 flange
* HKS 40mm Wastegate
* 3” SS304 Polished Downpipe w/ Flex Joint
* 3” SS304 Polished Midpipe
* SS304 Polished Dump Tube
* 2 ½” Polished Aluminum IC piping
* 3” Polished Aluminum Intake Pipe
* Boost Logic FMIC Kit
* Boost Logic NA-T SS Braided Oil Feed and Return Kit w/ Aeroquip fittings
* 3” K&N Filter
* K&N Breathers
* Walbro GSS341 255HP Fuel Pump w/ Install Kit
* All necessary clamps and bolts for installation

Note that your Supra must be non-VVTi for this kit to work!

MSRP $4,599.00
Your Price $4,499.00

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mit dem turbo kit aleine ist es doch nicht getan

der motor muss doch sicherlich andersweitig noch vorbereitet werden

ich geh auch mal davon aus das der 2jz-ge keine kolbenboden kühlung hat oder ?

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Laut seite steht kaufen, einbauen, spass haben :fahrn:

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naja ganz vorstellen kann ich mir das nicht

muss mich mal schlau machen ob n 2jz-ge kolbenboden kühlung hat wenn nicht hat man nicht lange was von dem motor mit turbo dran

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ich les da nix von nem steuergerät

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Bei Amis kann man "plug & play" auch häufig durch "plug & pray" ersetzen :mnih:

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rein technisch brauch n 2jz-ge keine kolbenboden kühlung
da ist ja garnicht so viel hitze entwicklung wie beim turbo

plug & pray was das ne verarschung :confused:

ami lady hab ich ja net ist ne j spec

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er meinte damit auch das die ami teile so gut wie nie passen
egal ob du jetzt ne aus ami hast oder eine j spec