H-Kennzeichen
 

Hi! Da ich in letzter Zeit Einige gesehen hab frag ich mich was es mit diesen KZ wo hinter der Zahl noch ein H kommt auf sich hat? Mein Kumpel wußte auch nur das es History heißt. Aber wann man diese Kennzeichen bekommt und ob man damit ganz normal am Straßenverkehr teilnehmen kann wie jetzt auch wußte er nicht.

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Hi,

wie du ja schon weißt steht das H für History. Damit kann man ganz normal rumfahren,gibt keine Enschränkungen wie z.B. bei den roten.

Nur im Ausland gab es wohl hin und wieder Probleme weil das H net in die Papiere übertragen wird:aua:

Die KFZ Steuer beträgt ca. 180€ im Jahr egal wieviel Hubraum der Wagen hat.

Das mindestalter beträgt 30 Jahre außerdem muß sich das Fahrzeug in Originalem oder Zeitgenössischem Zustand befinden. Vor kurzem wurden die Anforderungen auch noch verschärft.

Das Fahrzeug muß sich in einem guten Zustand (2-3) befinden. Bisher sind einfach zuviele Rostlauben damit rumgefahren:rolleyes:

Bei der Versicherung gibt es auch günstige Tarife aber nur wenn man wenig fährt und noch einen anderes Fahrzeug hat.

Bis unsere Supra soweit ist dauert es aber ja noch ein paar Jahre.

Gruß Tobias

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tja, und das "problem" bei unseren supras wird sein das da bei vielen nicht mehr so ganz viel original ist. :engel2:
Naja, wie genau die kriterien sind weiß ich nicht, aber ich glaube spoilergedönse, nicht mehr originaler motorraum, fette alufelgen sind schon solche sachen die das H nicht zulassen werden.

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Dann krieg ich 2020 ganz sicher kein H-Kennzeichen.:engel2:

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Ich wollte eigentlich dich vorschicken:bleifuss:

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Bei mir spräche nichts dagegen, vorausgesetzt das Auto existiert in 14 Jahren noch :D

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in 10 jahren wäre meine rote soweit. aber die ist weder original, noch ist bis dahin was übrig außer rostgebrösel... :dusel:

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"zeitgenössisches" Tuning ist auch bei H-Kennzeichen erlaubt. Das wäre dann z.B. die originale Fritzinger Ausführung, oder in den 80/90er Jahren angebotene und üblicherweise auf der Supra verbaute Felgen. Da wirds dann aber schon schwierig, sowas dem Prüfer nachzuweisen, weil es halt so gut wie keine alte Supra spezifische Literatur gibt, wo sowas dokumentiert oder abgebildet ist.

Was z.B. sicher nicht geht sind 18 oder gar 19" Felgen. Solche Reifengrößen gab es damals noch gar nicht.

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EZ muss mind. 30 jahre sein!!

und wie willy b. aus S. anmerkt,zeitg. tuning ja,am besten zum tüv und das mit denen besprechen,aber es gibt wie immer im leben solche und solche......


habe für einen manta a !! einen 6 Zyl. umbau das h kennzeichen bekommen,obwohl nie offiziel in serie gegangen is..........

opel hat 2 manta a so gebaut und dann wieder verschrottet,hatte unterlagen darüber und der 6 zylinder aussm. comodoro? war schon damals vorhanden........

war nee show auf jedem treffen,weil das keiner glauben wollte........

Daten: 890 Kg,ca. 200-210 Ps

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Hatte mich immer etwas über das Alter meiner Dame geärgert, Erstzulassung um 10.87 und somit so ziemlich die älteste Turbo im Forum haben dürfte. Aber wie heist es so schön: "Nichts ist so schlecht, dass es nicht doch wieder für was gut ist".

So konnte ich bei meinem 07er Kennzeichen welches ich für den Trans Am schon hatte, noch die Supra mit eintragen lassen, da es noch im Februar 07 vor der Umstellung auf 30 Jahre war.

Ich darf zwar nicht so fahren wie ich möchte, aber bei Trans Am, Supra und Kawa Z 1000 ST "muss" man immer mal eine "Einstell- oder "Bewegungsfahrt" machen.

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ok,... History...ist natürlich in der deutschen Amtssprache nicht richtig...folgerichtig heißt es historisch !

das H-Kennzeichen ist genau wie das normale Ganzjahres-Kennzeichen als auch das hier in der Supra-Szene stark vertretende Saison-Kennzeichen eine übliche Zulassung mit allen Vor-bzw. Nachteilen...Saison-Kennzeichen bezogen auf den Zulassungszeitraum...

Es gibt keine Einschränkungen für das H-Kennzeichen in Bezug auf z.B. Auslandsfahrten etc...

Mit dem H ist es auch erlaubt in die Umweltzonen fahren zu dürfen...gibt nämlich eine Ausnahmeregelung für H-Kennzeichen...
ist für nicht Kat-Fahrzeuge wie z.B. die Non-Turbos nicht ganz unerheblich...wenn sie denn die 30 Jahre schaffen...

In dem Regelwerk zur Erteilung einer H-Zulassung heißt es sinngemäß,das eine Umrüstung bzw. technische/optische(Spoiler,Felgen,Reifen,Auspuff etc...)
Veränderung,die während der ersten 10 Jahre ab EZ möglich gewesen wäre !!!,grundsätzlich H-zulassungsfähig ist...

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gab es nicht sowas auch schon (H kennzeichen) nach 20jahren?

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Ja, aber nur bis zum 01.03.07 danach wurde es auf 30 Jahre angehoben, speziell auch die 07er Sammler-Kennzeichen.

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@ dirty elch: meien ist 09/87 ^^ die 13th Turbo Supra ^^grinz

es gab ne zeitlang die youngtimer zulassung aber das wäre ja zu günstig geworden ;)

man darf aber auch nu rne gewisse km zahl im jahr frahren wenn man das überschreitet nehmse es dir wieder weg.

ich weiß gar nicht man muss glaube sogar jedes jahr richtung TÜV

sind gerade dabei einen Porsche 924 eines der guten stücke zu verpassen dahe rhab ich momentan damit zu tun

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also meine NonTarga hat die Fahrgestell-Nr. 1390. alles nullen davor. ist aber keine Turbo. Bis 2016 ist schon noch ne ganze Weile :heul3: