Lösungen für Heckklappenschloss mit US Rückleuchten
 

habe in den Suchergebnissen nichts passendes gefunden wie man das Heckklappenschloss ganz wegmachen kann und es elektrisch öffnet. Habe vor mir das Mittelteil abzudecken ähnlich wie am SumiHeck und dort einen Taster anzubringen der die Heckklappe elektrisch entriegelt. Also die Zentralverriegelung bleibt nur der Druckknopf wird ersetzt. Habt ihr Vorschläge oder Anregungen die ich umsetzen kann. Wenn jemand was in der Art schon hat kann er gerne Fotos reinsetzen.

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Ich hab nen zweiten Seilzug gelegt.Man nehme einen Fürn Tankdeckel inkl. Hebel aus ner Spendersupra und passe es ein wenig an.Is ganz einfach.

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meines Wissens haben die schweizer Supras ohnehin so nen Seilzug drin, der vom Fahrersitz aus bedient wird.

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Du kannst die entriegelung von der ZV umbauen so das sie driekt auf den schliessmechanismus greift so kannst du dann die heckklappe entriegeln musst natürlich den stromkreis trennen und halt über einen extra schalter legen

Hatte cyberbob damals auch so gemacht:top:

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Exakt... :top:

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gmt sagt das er meinen so umbaut das es dann mit einem taster zu öffnren geht.

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meine Ami hat auch den Seilzug

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oder einfach ne Schweizer Supra kaufen :D Da passt das Mittelteil PnP :engel:
Samt Schloss :)

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Will keinen Seilzug. Da muß ich ja jedesmal von innen ran um die Heckklappe zu öffnen. Und mit umbauen der vorhandenen ZV muß ja ebenfalls ein Taster von innen bedient werden. Soll schon ein Taster von außen sein, dafür muß die ZV aber bestehen bleiben.


wie soll das dann aussehen. Braue Input.

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es gibt auch FBs mit zusätzlichem Taster für z.B. Kofferraum. Dann muss kein Taster an die Karosserie.

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Dann müßte ich mir ja ne neue ZV mit Funkfernbedienung holen. Mit der jetzigen kann ich ja nicht seperat die Türen und den Kofferraum ansteuern.

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zb beim lenkrad,.............oder der türverkleidung:undweg:

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von innen willst Du nicht, neue FB willst Du nicht ... :mnih: :confused: Bliebe tatsächlich nur ein Taster irgendwo aussen an der Karosserie. Das erinnert mich so sehr an den öffentlichen Nahverkehr, dass ich Dir jetzt fast schon zusätzlich zu einem Fahrkartenautomaten zwischen den Vordersitzen rate :heule:

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also eines von beiden muß man ja haben, entweder über die funk-ZV, oder per extra-taster ausm innenraum.
mit nem taster von außen, naja, cool wenn ständig fremde leute einem den kofferraum durchsuchen... :haeh:
von innen mit nem taster hab ich`s gemacht. zum öffnen kann man hervorragend den originalen stellmotor nehmen, der eh schon am kofferraumschloß sitzt, und das schloß mit der zentralverriegelung ver-und entriegelt. den halt direkt an den öffnungsmechanismuß gebaut, per taster von vorne angetsuert, fertig.
hat man eh ne funk-ZV kann man natürlich auch zum ansteuern nehmen...

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ich will doch nur den Druckknopf durch einen elektrischen Taster austauschen der dann den Kofferraum mit einem zusätzlichen Zylinder entsperrt. Da wühlt mir doch keiner im Kofferraum der wird doch weiterhin durch das original Schloß zugehalten wenn ich den Wagen abschließe. Der zusätzliche Zylinder greift doch dann ins leere so wie es der Druckknopf jetzt auch macht.