gaijin09's build up
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erstmal die bildern von meinen motorraum, wie laufend des jahres entwickelt hat
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Was hast Du den für einen Turbo montiert?
PS: FFIM sieht super aus! |
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der turbo ist einen PT-71B mit internen wastegate.
der zweite FFIM ist in dem letzten bild nur zusammengestellt. ist gerade bei schweisser. :engel2: danke |
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Bis 880PS? übel!!
Was haste für so ein Ding den bezahlt? Haste ein neues FFIM wegen der grösseren DK? Breth |
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Zitat:
neues FFIM ja wegen dem DK, und auch dann in grösseren durchmesser ohne ISC, und Kaltstartdüse. :huepf: |
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Cool ... nicht schlecht.
Was sind das für Einzelzündspulen? |
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Zitat:
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nach dem erstem schweissen habe mein FFIM zurückbekommen für eine kleine nacharbeit. ob die drei stündige arbeit gelohnt hat? seht ihr in dem bildern:D
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Servus
Willst du weiterhin den Serienkühler fahren oder hast du da auch schon was in Auftrag? Gruß Holger :fahrn: |
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Zitat:
ja, und habe keinen klima drinn, also luftweg vorne freier. und darf leider nur max. 130 fahren hier bei uns :aua::aua::aua: |
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Ah okay. Hatte ich wohl überlesen.
Na dann viel Spaß :winky: Gruß Holger |
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hat nicht geklappt mit dem 1JZ ignition. (sehr wahrscheinlich installationsfehler von mir selbst:rowdy::rowdy:)
so nicht, dass auch schon mit dem original nicht geht:heul2: also sehr wahrscheinlich isr die zeit gekommen, wann endlich auf standalone umsteigen werde. :engel: jetzt weil sie weiterhin nicht fahrbereit ist, habe zeit eine selbstgemachte teil fertigen. siehe bilder... nur noch ein loch ist fertig aber mit handgemacht geht ziemlich langsam:D |
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1JZ coil pack befestigung endgültig :top:
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Sehr geil. :top:
Hast du da noch den Grusskrümmer drin?? Sieht irgenwie so aus oder täusch ich mich? Wenn ja wie hast das mit dem Wastegate gemacht oder hat der Lader nen internes? |
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Zitat:
danke. ja, original krümmer. der lader hat internen wastegate, und auf dem krümmer p&p... |
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