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 MA70 - JZA70 hi leute sagt mal kann mir jemand den unterschied zwischen MA70 und JZA70 erklären??? ich sehe das bei den bodykits immer wieder.:mnih: Der Toshi | 
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 AW: MA70 - JZA70 MA70   7M-GTE JZA70 1JZ-GTE | 
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 AW: MA70 - JZA70 sind die von der karrrosse unterschiedlich also was die aufnahme punkte angeht oder so ????? | 
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 AW: MA70 - JZA70 Zitat: 
 Anders sieht es bei der GA70 (hat den 1G-GTE Motor, 2.0 Twin Turbo, 180-210PS). Da ist die Karosserie schmaller. | 
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 AW: MA70 - JZA70 weil bei TRC manche bodykits nur für die MA70 sind was ja meine wäre und manche bodykits nur für die JZA70 nun die frage ob ich das kit dann an meine auch ran bekomme wenn es von der JZA70 ist | 
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 AW: MA70 - JZA70 ja sicher | 
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 AW: MA70 - JZA70 und eingetragen bekomme ich das auch ??? | 
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 AW: MA70 - JZA70 Mit Festigkeitsgutachten... | 
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 AW: MA70 - JZA70 wow was ihr alles wisst  und wo bekomme ich das her "langsam ist mir das gefrage nen bissel peinlich man bin ich unschlau"^^ | 
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 AW: MA70 - JZA70 Das Festigkeitsgutachen erstellt eigentlich der Hersteller. Wenn der keins hat siehts dunkel aus. Außer du gibst viel Geld beim TÜV aus um ein Gutachten zu erstellen. | 
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 AW: MA70 - JZA70 und noch etwas mehr Geld fürs zweite Bodykit besser noch drei! im ernst ohne Gutachten ist es witzlos und ein Gutachten erstellen lassen würden die Kosten sprengen. Man kann sich aber auch ein Kit anfertigen lassen, jedoch sollte auch hier das Geld eine untergeordnete rolle spielen! | 
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 AW: MA70 - JZA70 ich habe es ja aufs kaze bodykit abgesehen das wide bodykit was TRC zulassen kann aber wie gesagt für den JZA70 nd ih denke al die sind am arsch der welt um es bei denen eintragen zu lassen | 
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 AW: MA70 - JZA70 TRC hat jedoch schön öfter eintragen lassen. Lieber weiter fahren als selber rumhampeln. Das Benzin und eintragen is sicher billiger als eigene Gutachtenanfertigung. BTW: Frag erstmal an was dich das Kit kosten wird. Vielleicht vergehts dir dann gleich von ganz allein^^ | 
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 AW: MA70 - JZA70 Kennst du Punkt und Komma? ;) | 
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 AW: MA70 - JZA70 Zitat: 
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