Ladedruck Bar oder......!
 

Hallo .Was heist in meiner....Ladedruckanzeige.....mmHg...?Ist das ein anderes Wort für Bar?Bei Vollgass:p steht der Zeiger da ,wo die Buchstaben...mmHg..geschrieben sind.Zwichen dem vorletzten und dem letzten Strich.4..!Wenn das Bar sind dann fahre ich mit fast 2.5-3.0 bar.!Wieviel PS hat dann meine SUPRA?Sie hat eine Ladedruck erhöhung das weis ich ,und ein pow-off von Saab 9000 (bosch Teil).Fahre erst eine woche SUPRA.Schwarz-tiefer-10x17 Brock.235/45/17-255/40/17-238PS.Serie:D : :D :confused:

die supra von ebay?!

@mahaudi: http://www.stoefl.de/utab_p.htm

2,5-3 bar hätte ich auch gerne:D .Macht mir das einer mit Motor-Garantie:rolleyes: :D .
Die Serienmässige Anzeige ist eh irreführend.Bau dir irgendwo ne VDO hin(Lotek A-Säulenhalterung oder so),dann hasste immer einen genauen Wert.

Kippenanzünder raus...bisschen Dremeln und das Lämpchen passt auch! Voll Easy!

Die Tabelle blick ich net :p bzw. komm ich bei 4 mmhg auf mehrere hundert Bar :D

Du meinst sicherlich nicht 4 mmHg, oder!? ;)
Denn das wäen ja nur 0.00533 Bar.

eben, mmHg sind nicht bar. werdens auch nie werden...

@Antibrain

na ganz so wenig sins auch net! ;)
Bei dem Druck bräuchten wir garkeinen Lader wär kein großer Unterschied!

Doch.34 PS:D

Sicher nicht les nochmal nach 0,00533... sind sicher nicht mehr als vielleicht 5 PS

@mahaudi
 

War ja wieder klar, daß keener nem Neuen das Orginalinstrument beschreiben tut!
Aaaaalso:

mmHg ist eine olle angelsächsische Einheit für den Luftdruck und besagt ausgesprochen Millimeter/Quecksilbersäule!

1mmHg= 0,0013bar!

Auf dem TOYOTA-Schätzeisen ist aber noch der Faktor x100 draufgedruckt, wenn mich nicht alles täuscht....!?
Also hast Du bei Vollausschlag 400mmHg ~ 0,52bar!

Aber, wie gesagt, das TOYOTA-Instrument ist wirklich nur eine "Schätzanzeige"! Das hängt zum Einen daran, daß es ein elektrisches Instrument ist, dessen Meßumformer vorne im Motorraum angebaut ist und zum Anderen ob es bei eingeschalteter Zündung tatsächlich in der Nullstellung hängt!
Zum nächsten reagiert es ziehmlich träge (Durch die elektr. Umwandlung!), so daß man sich am besten ein pneumatisch/mechanisches Zusatzinstrument einbaut.
Dann kannst Du wirklich mal sehen, wie heftig sich der Ladedruck je nach Gaspedalstellung ändert!
Die Dinger gibt es recht günstig in jedem Zubehoerhandel, mußt Dir nur ´n gescheiten Einbauplatz suchen. Ist aber auch groß und breit im Forum beschrieben worden.

:-) Heiner....

Re: Ladedruck Bar oder......!
 

Na da hören die meisten eh auf. Die originale geht manchmal nicht mal bei 0,8 Bar und mehr auf volle +4 der anzeige. ist halt ein schätzeisen, heißt hier ja nicht umsonst so das ding... :D

Ohne Lader sind es 34 weniger,Sicher doch,sonst hätte die NT ja 233 PS:D

^^^^^^^
Ich check die Tabelle trotzdem net :p