Zündreihenfolge und Zündspulen?
 

Wie ist die richtige Zündreihenfolge bei einer MKIII Baujahr 92?

und welche beiden Zylinder hängen jeweils an der selben Zündspule?

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von links an die erste ZSP 1+6, die zweite 3+4, die dritte macht 2+5.

Die Zündfolge ist meiner Meinung nach 1-4-2-6-3-5. Kann ich aber nicht garantieren.

greetz Rajko

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Merci, bei meinem Kappen kann ich die Beschriftung nicht mehr lesen, zwecks Reihenfolge der Spulen.
Na ja, die Zündfolge... da hab ich mit der Suche hier verschiedene Reihenfolgen gefunden.

Ich will ja auf einem Display (2 x 20 Zeichen) die EGT Werte aller Zylinder anzeigen, und dazu wollt ich ne sinnvolle Reihenfolge.

So wie zum Beispiel hier:

C1:451 C2:459 C3:452
C6:453 C5:458 C4:449

So habe ich die Zündpärchen untereinender gepackt. Dient zur besseren Fehlererkennung

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lieber 1-5-3-6-2-4

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Die Notiz kenne ich ;-)

Ich hatte mir mal eine Nockenwelle angesehen. Und wenn die rechtsrum dreht, wenn Du vor'm Motor stehst, bin ich auf meine Reihenfolge gekommen. Aber 1. weiß ich nicht 100%, ob sie rechtsrum dreht, und 2. kann ich ja auch geschielt haben ;)

greetz Rajko

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vielleicht das?? :asia:

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Wir hatten hier schon mal drüber philosophiert. Ich bin der Meinung, das die paarweise Gruppierung der Einspritzdüsen nicht zu der 1-5-... Reihenfolg paßt.
Wenn die Winterpause vorbei ist werde ich mir das noch mal genauer am lebenden Objekt anschauen.

greetz Rajko

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Mittels "Suche" Funktion habe ich auch mehrere unterschiedliche Reihenfolgen gefunden.
Und an meine Nockenwelle komm ich grad ned ran, Da stören die Ventildeckel...

Na ja, hauptsache (für mich) die Kombination Zündspulen/Zylinder stimmt.

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Nockenwelle dreht immer in Uhrzeigersinn....zumindest bei 98% aller Autos..

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unsere doch auch;
zumindest, wenn Du von vorne auf die Abdeckung der Nockenwellenräder schaust. Ich hab doch das Makrolon drauf, und kann sehen, wie rum sich die drehen (drehen sich sogar im Rückwärtsgang im Uhrzeigersinn :engel: )

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ja na sicher.....is ja auch n ganz normaler Motor..ausser bei den Russen..die drehen auch schon mal gegen den Uhrzeigersinn....

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Laut Toyota isses 1-5-3-6-2-4, siehe hier:

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und damals die kleine Fiat 850 hecktriebler... auch linksdreher...

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Nach dem Bild spritzt aber auch die 1 und die 5 gemeinsam ein, bei uns werden die Einspritzdüsen von der 1 und der 4 gemeinsam angesteuert. Da paßt also was nicht, wo auch immer...

Jailbird, Du hast doch bestimmt noch eine Nockenwelle in der Ecke stehen, dort siehst Du doch, welche Nocke als nächstes nach der eins kommt, wenn Du die rechtsrum drehst. Würde mich echt mal interessieren, worauf Du kommst.

greetz Rajko

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ich kann da mal gucken........