3" Eigenbau Auspuffanlage fertiggestellt!
 

Moin,

gestern war es endlich soweit!
Ich habe die letzten Hadgriffe an meiner Auspuffanlage getan.

Fakten:
3" Turboknie mit Lambda und EGT Anschluß
3" Rohrdurchmesser ab Turboknie
3" Sportkat mit e-nummer
3" Endschalldämpfer mit 93mm Endrohren

...wer hat Lust die Bilder rein zu stellen? :doof:

Das Einzige "problem" was ich jetzt habe ist folgendes

Man merkt das die Maschiene deutlich drehfreudiger ist und auch um einiges Flotter. Wenn ich jetzt aber unter Volllast bis ca. 5500u/min drehen lasse und dann Schalte dauert es länger als sonst bis sich der Ladedruck aufbaut.
Woran kann das liegen? Das BOV war bis vor zwei Tagen noch ok (erst geprüft)...


gruß
Chris

Ich kann dir die Bilder reinstellen :)

...ok, ich schick sie Dir per mail rüber!


Thanx!!!

EDIT: Ich bräucht Deine email addi noch.... Füge mich mal beim ICQ hinzu. (TuneYourLife) gruss

Also hier sind jetzt Christ T. seine Bilder :)















Gruß Silent

Die letzten









Gruß Silent

...sehr schöne Arbeit :top: , bis auf die angeschweisste Halterung an der Seite des Endtopfes hätt ich anders gemacht aber sonst top!!, besonders der Endtopf gefällt mir sehr gut, ist der angefertigt oder von der Stange und wenn ja von welcher stange und was kost der. Ach ja und welchen klang bringt sie, denn wie du vielleicht weisst hab ich letzte woche ähnliches bekommen und bei mir ein tiefes brummen im unteren Bereich realisie300 zxrt welches nach oben hin leiser wird damits auf der bahn nett nervt......
ach so und was ist das für ein kat und was kost sowas? den bräucht ich nämlich auch noch :engel:

nach tüv frag ich jetzt erst garned... der Endtopf sieht sehr nach USA-Stange aus :lui:

ich auch. :D
nur das ich einen ovalen 200zellen kat suche-

schöne Anlage und das mit der Halterung stimmt das hätte man eleganter lösen können das sieht man ja .schaaade

sieht ganz geil aus

sieht echt gut aus.

wie lange hast du dafür gebraucht?
und was hast du für dei edelstahlrohre bezahlt?


Gruß
TF

hallo

hab ne ganz andere frage.... bringt EGT im turboknie etwas? EGT sollte meines wissens vor den turbo kommen, also an die kolektoren!!! (irre ich mich da?) :confused:

gruess

Moin!


...danke danke. das geht ja runter wie Öl :bleifuss:

...warum sollte die EGT am Knie nichts bringen???

Für die Anlage selbst habe ich 5 Tage nach Feierabend gebraucht. Ich denke jetzt im Urlaub wäre das aber auch in zwei Tagen machbar.

Für das V2A Rohr hab ich ca. 170€ gelassen.
Den Endtopf habe ich von einem befreundetem Tuner. Kostet 190€ + Versand
Der Kat ist von Uni-Fit und kostet 196€ + Mwst. und Versand

Was die Halterung am ESD angeht weiß ich nicht so ganz wie man das sonst hötte lösen sollen, aber egal. Hab auch ein bisschen Zeitdruck weil ich noch ein klitze kleines bisschen mehr am Basteln bin (wird aber noch nicht verraten *ätsch*)

Eingetragen bekomme ich die Anlage auch. War gestern damit bei meinerm Tüv´er. Da das Teil komplett aus einem Stück ist und eine e-nummer hat ist da eine Eintragung mit Abgas- und Geräuschmessung möglich!

Tja, vom Sound versuche ich noch ein soundfile hier rein zu bekommen. Denn der ist echt Brutal wenn man will.

Untenrum beim normalen schiebebetrieb zw. 1500 und 2500u/min dumpf und brummig. Bei Last ab 2500 u/min etwas lauter. Ab 2500 u/min fängt er ziemlich an zu brüllen. Beim Gas wegnhemen und abtourigen fahren blubbert und knallt´s schon mal heftig. Ab 4000u/min unter Last bricht ein Orkan los. er fängt etwas an zu sägen die die alten Porsche.
Ist aber alles schlecht zu beschreiben. Ich nehme nachher mal ein soundfile auf und laasse es einstellen :fahrn:

Hi
Bin gespannt aufs Soundfile. Hab n paar fragen:
wo hast die rohre her ?? Sind das 90er oder 86er ??
Abgas und Geräuschmessung iast doch sau teuer hat der auch die Kosten erwähnt ??

weil der lader die EGT-werte stark verfälscht.
guck mal hier, ich hab da mal vor und nach turbolader gemessen und aufgezeichnet:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=11796

was hat denn abgas- und geräuschmessung beim TÜV gekostet, wenn man das fragen darf?