Welchen KM Stand habt ihr auf euren Ladys? Reperaturen?
 

Joa, hab die Idee aus dem SX Forum.

Welchen KM Stand habt ihr auf euren Ladys und was wurde gemacht/ersetzt? Ölverbauch oder sonstige Weh-Wehchen?


Bei mir:

136.000km und ZKD ersetzt sowie neue Lagerschalen
136.700 (:D) neue Übermaßlager

seitdem (KM Stand aktuell 147.000 und nen paar zerquetschte) keine Probleme, schnurrt wie eine 1 :)

Nun seit ihr dran.

147.000 und ein bisschen :)

ZKD steht an ;)

und mein vorbesitzer hat mal ne neue kupplung gebraucht :D

ca. 130.000km

ölverbauch: 1L/5000km :bleifuss:

dieses jahr ersetzt: Kupplung, gummistopfen, bremsscheiben und beläge, ölfilter und ein paar kleinigkeiten.

jetzt knapp 230.000 km runter.
bei 130.000 defekte zkd. (dann diverse umbauten :D )
bei 200.000 erste kupplung verschlissen.
Da wars eigentlich bis auf die normalen verschleißreparaturen halt. Reifen, bremsen filter, ... und kleinzeugs.
ölverbrauch ca 1 liter auf 1000 bei flotter fahrweise.
Erste Lager, erster turbo. :) :fahrn:

258.000km
ca. 0,4l Öl/1000km

ZKD auf Verdacht bei 135.000 (Gebrauchtwagengarantie lief ab)
Traggelenke
Klimakompressor
Rest hab ich grade vergessen, kann aber nicht viel sein

Hallo,

Meine ist noch unerfahren mit ihren 61541KM! Und das ist auch gut so! :top:

Willi

143TKM, ZKD wechsel wär schön ne

böööh....... inzwischen 166.000km, in den 2 jahren (~ 25.000km) meines besitzes wurde außer verschleiß- und anbauteilen ( :engel: ) nix gemacht. zu den verschleißteilen gehören neben stoßdämpfern, bremsen und traggelenken auch einige prophylaktisch gewechselte schläuche im motorraum.
demnächst is aber komplette motorrevision fällig, da ich durch kaputte kolbenringe seit zwei jahren konstant einen ölverbrauch von 1 bis 4 litern (je nach fahrweise) auf 1000km habe und seit ebenfalls 2 jahren mit einem beginnenden ZKD-schaden rumfahre :mnih: :D

140 000Km.

ZKD bei ca. 100 000
Kühler (war die Ursache!) auch gleich mit.
Kupplung bei 120 000 (war laut Mech. eigentlich noch nicht nötig, hat halt ein bisserl gerupft).
Zündkabel vor ein paar Monaten (war bitter nötig!)

Sonstige Pflichtreparaturen:
Kardan-Mittellager
Bremsen (Scheiben und Beläge)
Targadichtungen
LMM
Bremssattel vorne rechts
Simmerrring Getriebeausgang
Paar Birnen und natürlich Reifen.

Eigentlich gar nicht schlecht für 6Jahre.
:top:

km 180000
 

ölverbrauch 2-4liter /1000 stossdämpfer hinten schon mal gewechselt vorn steht an, sowie traggelenke. turbo u. kupplung bei 130000 sowie viscolüfter gebrauchten turbo eingebaut ohne risse aber immer noch hoher ölverbrauch
denke über motorüberholung nach..

KM stand war wohl jenseits der 300000 weiß ich nicht so genau.

Reps Motor neu aufgebaut, Stoßdämpfer platt, Bremsscheiben beläge, Targadachdichtungen, ZK Dichtung, Tachowelle gefressen, Dichtungen gestorben, Wärmetauscher leck geschlagen, Klima kaputt, Handbremsbeläge drunten, Antenne putt mehr war glaube noch nicht kaputt oder ich habs vergessen.

Momentanen Ölverbrauch weiß ich nicht ist jedenfalls nicht viel hab noch nicht nachgeschüttet wegen normalen Mangelerscheinungen durch verbrennen.

Motor hat jetzt so 750 km runter

Kilometerstand:87800

Vor kurzem neue Bremsen.Sonst alles i.O.

hab jetz bald 160 000 und um ehrlich zu sein is alles top! Also alles wird zwar schlechter(Bremsen und Fahrwerk) aber so richtig am Arsch war bisher echt noch nix, bis auf Sicherungen und eben der Ölverbrauch von 1,4 Litenr auf 1000 KM! Erneuere jetz aber so langsam Bremsen und Fahrwerk! Ich liebe die Lady.. will so schnell nix anderes fahren! CARPE DIEM :D :poppen: :dd:

107tkm

neue ZKD (diese Woche)
neue Bremsbeläge und Scheiben (vorletzte Woche)
neue Wasserpumpe (vorletzte Woche)
neuen Zahnriemen (vorletzte Woche)
neuen Thermostat (vorletzte Woche)
neue Kerzen (vorletzte Woche)
neue Reifen (vorletzte Woche)

wegen den Reifen vorletzte Woche durch den TÜV gerasselt *g*
und fuhr sich doch so gut auf Slicks *gg* solange es trocken war

Old Lady:
Supra MKIII Jg 90, Rot, Targa, AT, 281000km
Reparaturen.... seit 116000km, nein, das zähl ich nicht auf!
Kopf revidiert bei km 273000.

New Lady:
Supra MKIII Jg 89, Rot Targa, MT, 73000km
Von einem Rentner aus erster Hand nach 3 Jahren arbeit gekauft.....
Reparaturen:
Thermostat gewechselt
Kühlerdeckel gewechselt

Sell Lady:
Supra MKIII, Jg 89, Rot, Targa, MT, 216000km

Ab MFK, zu verkaufen.