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AW: ... feat. KwIcK
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AW: ... feat. KwIcK
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Wenn du das Teil aber eh richten willst, dann isses wurscht, dann kannst auch gleich den Kopf runternehmen :D |
AW: ... feat. KwIcK
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ich muss aber sagen das mir beim schrauben der 7mgte mehr spaß macht |
AW: ... feat. KwIcK
kenn ich irgendwoher :D
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AW: ... feat. KwIcK
Opels sind aber noch schöner ;)
da ist iwie mehr ordnung im Motorraum |
AW: ... feat. KwIcK
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AW: ... feat. KwIcK
damals in der Lehre, bei den 1.9 cdti diese drallklappen wechseln war ätzend, aber seit dem nicht mehr am diesel was gemacht.
wobei, ist das überhaunt ein echter "opel" diesel, ich meide das sind Renault oder so |
AW: ... feat. KwIcK
ohhhh man, darf ich überhaubt schon von "DAMALS" sprechen :D
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AW: ... feat. KwIcK
drallklappen sind echt ätzend.. das sind die motoren von fiat.. fiat hat dafür benziner von opel bekommen.... aber das war n schlechter tausch XDD
das schlimmste is aber der 1,3 liter cdti... der hält kaum 40tkm |
AW: ... feat. KwIcK
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Naja bald kommt ein neues Auto, aber ein SUV, macht sich hier auf dem Lande besser. Erst recht als Landwirt ;) |
AW: ... feat. KwIcK
gibt auch welche die 150tkm schaffen und mehr.. das problem ist hir der stadtverkehr und der partikelfilter.. das passt garnicht gut
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AW: ... feat. KwIcK
naja, so wie die Fährt, kanns ja nicht mehr lange halten.
Wenn ich fahre wird der Partikelfilter zumindest etwas freigeblasen :undweg: |
AW: ... feat. KwIcK
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AW: ... feat. KwIcK
Service wird regelmäßig gemacht, sie fährt auch nicht sonderlich viel.
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AW: ... feat. KwIcK
XD nja wen ihr den eh bald abstoßen wollt is das ja auch sowieso kein problem mehr XDD
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