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zudem die ja nen 1.4er im Programm haben. Aber auch wieder nur Turbo. Ich würd den 1.2er ausm Programm schmeissen und den 1.4er als Sauger für kleinste Leistung nehmen. Was da an Geld gespart werden könnte! Aber is ja Markttechnisch unsinnig.

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Für 90 PS braucht man weder nen Turbo, noch 1,4 Liter. Der Jazz hat auch 90 PS und 1,2 Liter.

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Ihr müsst mal wieder gescheite Motoren fahren.

Diese kleinst-drehorgeln bzw. kleinst-aufgeblasenen Motörchen bringen doch nix.

Beim Anfahren, evtl. noch voll beladen, freggn die doch fast ab.


Was ich meine: 4 Liter V6, 156PS, DAS ist ein Motor für den Alltag :D

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Für den Alltag braucht man was, was einem möglichst viel Geld spart, was man in die Supra stecken kann.

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hahahaha, wie wahr :D

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Yeah, hab grad nen Anruf bekommen. War gestern auf nem Vorstellungsgespräch dort und gerade hab ich die Einladung zum zweiten Gespräch nächste Woche bekommen. DAS könnte was werden! :top:

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Gratulation!!

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Wenn das klappt, wär das richtig geil. Fand's gestern schon super.

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Sowas ähnliches hab ich in meiner Transportschlampe (Chevy Suburban). Ok... der hat paar Zylinderchen mehr :D

Im Alltag beweg ich nen Bee-Emm-Wuppdich E39... auch wenn der erst am Sonntag mal wieder der Meinung war streiken zu müssen... Montag gab's dann ein neues Steuergerät für teuer, jetzt tut er wieder...
Naja, und was soll ich sagen? Der M52TU B28 geht eigentlich ganz gut für ein Sauger...

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der 3er golf meiner freundin geht im ersten gang immer aus... was isch dem?

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Golf:
-Sportart, bei welcher versucht wird, einen Ball mit einem Schläger in eine Vertiefung im Boden zu spielen.
-Eine größere Meeresbucht (z.B. Golf von Mexiko)
-Kurzform für Gerät ohne logische Funktion

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gitplayer hat doch son ami truck... hier ein aktuelles bild davon:

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u fail

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Wie wärs denn mit ner "etwas" präziseren Fehlerbeschreibung?

PS: Du legst es auf die Sperrung an, oder? :tüddeldü: