AW: Vorbereitungen zum Saisonstart - MA70
 

gibt da verschiedene möglichkeiten.
ich werde das über eine schaltung des temp.schalter (zusatz-e-lüfter), benzinpumpensignal und eines timers lösen. sprich: wenn temp.schalter = ein und benzinpumpe = aus, dann nachlaufpumpe = ein; wenn temp.schalter = aus und benzinpumpe = aus, dann läuft die pumpe nochmal über einen timer eine gewisse zeit nach.
als tempschalter kommt einer rein, der schon bei 95°C schaltet. der serientemp.schalter schaltet erst bei 105°C oder 110°C.

forumsmember bax hat auch eine lösung mit einem mikrokontroller im angebot.

pumpen gibts bei ebay für ca. 40-50€, die schaltung die ich mir zusammengesucht habe kostet ca. 40€.

zusätzlich kann man noch ein magnetventil mit einbinden und das wasser direkt am thermostatengehäuse einspeisen.

AW: Vorbereitungen zum Saisonstart - MA70
 

kann man den lüfter auch auf dauerplus klemmen,ohne an dem stecker das kabel zu durchtrennen?

wenn ich jetzt das heizungsventil durch die nachlaufpumpe ersetze.hat das irgendwelche auswirkungen auf die heizung oder allgemein auf den kühlkreislauf bei fahrendem betrieb?
und wenn das dingen eingebaut ist,dann ist ja nur der kleine kühlkreislauf weiter in betrieb,wenn der motor aus ist.kann man da noch irgendwie was einbauen,sodass das wasser auch weiter durch den kühler läuft?