AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Das Rechtslenker nicht unpraktischer als Linkslenker sind können auch nur rechtslenker behaupten. Z.B. haben 99% aller Parkhäuser nur eine Spur für die Zufahrt bis zur Schranke. Und meistens steht das Parkhaus nicht direkt an der Straße. D.h. ich muß ja auf der Kreuzung vorher schon ein Wendemanöver veranstalten, um den Rest der einspurigen Zufahrt dann rückwärts bis zur Parkhausschranke zu fahren. :tüddeldü: Stell ich mir lustig vor an nem Samstag vormittag in der City. :D Und die Weiterfahrt im Parkhaus dann auch, 7 Etagen rückwärts das Parkhaus hoch, weil man darin keine Wendemöglichkeit hat. :hardy: Und die Zufahrten zu normal beschrankten Parkplätzen sind auch oft ähnlich aufgebaut, das man nicht unmittelbar davor noch Wenden könnte. Aber neeee, son Rechtslenker ist ja nicht unpraktisch. :D

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Öhm rückwärts? :haeh:

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Mantafahrer... Fährt Rückwärts den Berg hoch weil oben seine Freundin wohnt, und man da nicht wenden kann. Abends fährt er dann rückwärts runter, er konnte doch wenden.:top:

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Naja... rückwärts nicht unbedingt, aber wenn man nicht zufällig nen Beifahrer dabei hat ist halt aussteigen angesagt und das wäre mir auf dauer zu nervig. Dann noch das mit dem überholen... ok, bei normalen PKW mag das noch gehen, aber wenn man einen LKW überholen will iss man schon mit gut der hälfte auf der Gegenfahrbahn, bevor man was sieht...

Deswegen gibt es nur 2 Alternativen für mich: entweder gleich nen LHD oder wenn es wie z. B. bei Steini's Legacy keine LHD Verion gibt auf LHD umbauen (notfalls mit Teilen eines 0-8-15 Legacy der gleichen Modellreihe). Und wenn auch das nicht möglich ist lass ich die Finger davon und nehm was anderes...

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

kann man dazu was anderes machen als den Kopf zu schütteln??
ich würde dir nur zugerne mal ne RHD geben um einfach zu zu schauen und mich Platt zu lachen wie du rückwärts in ein Parkhaus fährst.

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Hehe... aber dann auch Filmen und bei Youtube reinstellen. Wir wollen ja alle was davon haben... :D

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

der Post ist falsch hier ... der muss in den Witze Corner.....:lui::lui::lui:

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Hehe... Stell ich mir auch trollig vor. Ich würde da doch lieber schnell ums Auto laufen um die Karte zu ziehen um dann vorwärts hochzufahren. Ist bestimmt Genickschonender und nicht so nervenaufreibend.

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Klar das kommt dann ganz Groß in Youtube:hph:

natürlich ist das leichter und vorallem total unkompliziert

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Ja, geht nicht. Lenksäule im weg... :aua:

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Kleine Anekdote am Rande:
Ich hab mich mal rückwärts über 4km ziehen lassen (vorne war B&M Lippe im Weg...) -> das war kein Stück witzig!
Zum Einen gings wirklich aufs Genick und zum Anderen ist der Depp, der mich gezogen hat 60 gefahren!!!

Das ist rückwärts (remember: Wendetechnik à la Mähdrescher) so RICHTIG SCHNELL! Macht auch keinen spaß :D

Bin heile angekommen, heute würd ich die Schürze abmontieren :D

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Tja... dann wäre wohl der Omega-Caravan, den sich ein Kumpel von mir zurechtgebastelt hat 1. Wahl :D
Omega B MV6 allerdings mit Chevy LS1 Motor... Das Teil geht ab wie die Hölle... Hat zwar kein Allrad aber irgendwas ist ja immer :D

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Grinz macht man doch nciht :heule:

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Hi,

auch wenn das Rückwärtsfahren am Parkhaus und vor allem am Drive In sicher ne Show wäre.

Auch dafür gibt es ne Lösung:

Gruß Tobias

AW: MkIV Twin Turbo oder Non Turbo
 

Ich kenne einen,der fährt einen Toyota Starlet Turbo.Auch als Rechtslenker.Der hat das auch immer mit so einem Müllsammler in Parkhäusern gemacht.

MfG Jürgen