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wärs denn möglich mit gas nur im teillastbereich zu fahren und dann bei last wieder normal, oder dauert da das umschalten zu lang?

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Ist ohne weiteres mit der richtigen Anlage möglich.

Kannst ja sogar im Mischbetrieb (bspw. 30% Gas / 70% Benzin) fahren wenn du möchtest.

Ich kenn jetzt nur die Software von KME, aber wenn du nen EMU einstellen kannst, dann bekommst auch die KME eingestellt - und sicherlich besser, als *irgendein* Umrüster der keine Ahnung vom 7m hat.

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was ist die KME?

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Gestern den Trecker für 220 euro vollgetankt und der hat nur einen 150l tank :heul2:

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was kost denn die Suppe jetzt?

hab schon lang kein benzin mehr getankt...

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Superplus 1,73.9 bei der Freien bei uns.

Gestern noch 1,69.9

Das kann ja aber schnell wechseln, bei uns ändern die bis zu 5x am Tag die Preise....

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vor einer Woche nachts die Shell und Aral bei 1,81 E10 gewesen :streit:

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Super Plus 1.47,-
Super 1.43,-


Vor ungefähr einem Monat war es noch 1.39,- der normale Super . . . :heul2:

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Naja....normales Super is ja eh uninteressant.... oder fährt einer die Plörre :heule: :fahrn:

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ja, ich. Als das Auto rauskam, gabs kein Super+.

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Du glaubst doch nicht im Ernst,dass du mit dem Super Plus 10 PS mehr bekommst . . . :rolleyes:
Ich tanke immer den normalen und das reicht . . . :engel2: Wozu einpaar Cents mehr bezahlen,wenn ich da kein Unterschied sehe . . .

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Naja bei seinem getunten fritzinger Motor ist super+ bestimmt nicht verkehrt.

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Völliger Unfug mit dem Super Plus.
Wenn ich mir über Klopfen sorgen mache, dann rüste ich auf E85 um und mach's gleich richtig.

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ich bin super bei 1,6 bar ladedruck gefahren auf teilweise lambda 1 bei hohen drehzahlen und mehr vorzündung und hatte bei 6t mal ein kurzen klopfausschlag.

Mmn,
alles was die Originale Motorsteuerung drinn hatt brauch das nicht.

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ebent. Theoretisch könnt man bei nem Stock-Motor auch problemlos Normalbenzin tanken. Wenn man noch welches findet...