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hallo

ok.. aber schreib erstmal boris an und frag ihn bzw. reservier dir den kopf.

gruss dusko

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die Hälfte davon hatte ich wohl auch, konnte man aber schweissen

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@supra_1988
Du, ich würde sagen der ZK is durch :D

@Boris
Schlachtet die blaue aber vorsichtig. Die Inneneinrichtung muss heil bleiben ;)

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die haben wir schon durchgeflext. :D

gruss dusko

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Habt ihr wenigstens von unten geflext? Also wie richtige Männer oder von oben? :D:D

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btw: ich hab jetzt ne negalneue flex

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Konntest die umtauschen? Cool.

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:bleifuss:p.s. ihr seid nich die ersten mit dem Motorkranverbiegen ...:hardy::engel2:

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du weisst ja... richtige kerle arbeiten unterm auto... die frauen stehen oben...:undweg:

die gleichgrosse oder diesmal eine mit nem riesiegen blatt?... so 30cm durchmesser-blatt wäre optimal...:beten:

gruss dusko

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45cm!

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"how..how...how....... mehr power..."

gruss dusko

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ich habe eine Frage wegen den Zylinderkopf Planen. Wen der Zylinderkopf krumm ist, und man den Plan schleift ist doch die Gefahr das die Nockenwellen brechen.

Weil er im angezogenem zustand gerade ist, und wenn man ihn weg schraubt wird er krumm, dann wird er Plan Geschliffen und und wieder angezogen. Aber die Nockenwellen - Führungen sind ja noch krumm!

wie wird das gemacht?

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das geht natürlich zu Lasten der Nockenwellenlager, deren Lebensdauer sicher beeinträchtigt ist. Aber brechen wird die Welle deshalb wohl nicht. Mit etwas Glück ist das Lagerspiel groß genug um das mitzumachen.

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wie schauts denn aus? biste schon weitergekommen?

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ja ich war gestern bei He-Man, wir haben den Zylinderkopf von der Blauen Schlacht- Supra entfernt, aber der hatte auch einen Riss.


Also ich suche jetzt einen Zylinderkopf............:dusel:

hat jemand noch was?