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AW: MK3 VS MKIV
@Roger!
Ja hab nen Rechnungsfehler mit 3 und 9.......... Du weist aber was ich meine! Ich war mit ner HarleyDestroyer dort. TEam Erbacher Racing. Ich war der, der Dich bei der Technischen Abnahme gefragt hatte was Du für Mods hast. War auf nem PitBike unterwegs! |
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Zitat:
Später mehr dazu! |
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eine kräftige Bodenwelle würde schon reichen
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Zitat:
Naja, was soll ich dadrauf schreiben? Selbst Atomic Fabio ist noch nicht 360 gefahren... und DAS will was heißen :D |
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Zitat:
lt. tacho evtl ;) |
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362 laut NAVI != feuchte HOSE!! ( Beifahrer)
( Es gibt Leute die sind noch härter,aber die wirst Du nie in einem Forum finden,warum auch immer!) |
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Zitat:
Dem 7m Getriebe und z.b. 295/35 auf 18 Zoll ist man sogar auf echten 403 im 5. Gang bei 9000. ;) Errechnet über die Getriebe und Diff übersetzung und den Reifenumfang. über Getrieberechner. Hab den da wenn ihn einer mag. Aber ich persönlich würde wohl nicht schneller wie 320 mit ner MK3 fahren ohne vorher mal in nem Windkanal gestanden zu haben. Und hey es gibts so kranke... z.b. nehmen wir mal Echt weg. :D Echt weg ist in seinem Toyota Starlet schon laut GPS 275 gefahren. :D Also wenn n Starlet 275 läuft (meinte allerdings das geht nur auf der mittelspur weil wen n kleine windböhe kommt versetzt es immer einen um eine komplette spur.) weil der wiegt nunmal unter 800 und hat ja voll die Sportwagen Aerodynamik. :D Dann schafft vermutlich n Supra MK3 schon 360, aber ich würd mich nicht trauen ohne das zu wissen. Weil son Crash überlebt man dann zu ner recht sehr hohen Wahrscheinlichkeit nicht. |
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