Hi,

zum CT 26 Lader, er läuft auf Serie mit 0,4 Bar.

Bei 0,8 Bar haben wir 100 % mehr Druck, das
ist für den kleinen Micky Maus Lader schon eine
ganze Menge.

Die Anzeige vom Prüfstand ist geeicht und geht
zu 100 % richtig. Unsere Anzeigen halten ja nur
den Pek. ( der bei Nils auch 1,4 Bar war )

Zum Prüfstandstest, normal ist im 4 Gang ab
ca. 2000 U bis Ende ca. 6000 U. ( je nach Auto )


Gruß sumi88 :fahrn:

bzw. halt in dem gang, der am ehesten eine 1:1-übersetzung hat. bei der MKIII MT is das der 4., bei der MKIII AT der 3. gang...

kann der mensch dort auch mit Auromatikgetriebe umgehen?
Ich lasse mir mein AT-Getriebe nicht nochmal von einem dahergelaufenen Prüfstandstester kaputtmachen... :aua: :aua: :aua:
scheiß ADAC-Tester........keine Ahnung gehabt der Mann....jetzt isse hin...
und ein Ergebnis hat er auch net mal geschafft..und heiß abgestellt dazu auch noch, ach ich werd schon wieder aggressiv..... :streit:

grüsse
svenska

ich glaub da wäre ich ausgerastet.

das mit dem Getriebe habe ich leider erst 3 Tage später gemerkt, da es hauptsächlich bei kaltem Motor auftritt....das Getriebe weigert sich dann standhaft zu schalten, bleibt stur im 1. Gang....
naja und wenn ich 3 Tage später ankomm,....wie will ich dem das nachweisen...
Naja und beim vollast Beschleunigen rutscht jetzt im ersten ab 5500 auch der Wandler oder was auch immer bei der AT und ich habe keinen Vortrieb mehr...
HERVORRAGENDE ARBEIT herr ADAC-Prüfer.....

Tz tz setz dich in sein auto und frag ob du auch aufm Prüfstand darfst dann verschaltest dich mal eben vom 4 in den 2. :D

Ne ist schon blöd sowas. Mein warum darf man nicht selber den run fahren???

Weil die selbst nur GTI fahren. Krasse 16V mit 120 PS mit krasse tieferlegerungsfedernkit :ass2: