Toyota Supra - Forum

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-   -   Turbo, LLK und was geht noch? (http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=48938)

Max T. 21.04.2015 18:14

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Zitat:

Zitat von pmscali (Beitrag 681063)
Technisch schon, nur die Rechtschreibung lässt zu Wünschen übrig.:undweg:

Naja, also ich klemm mir meine Feder-Windungen nicht zusammen :)

Supratrigger 05.05.2015 00:31

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
macht den federn bei der Supra mal garnix!!



genau bauen und richtig anziehn!


binn schon wochenlang so gefahrn mit holperstrassen

auch mahl schlaglöchl

hab aber dauerhaft so kein bock zu fahren wegen der downpipe da is so schon nicht mehr viel platz bei Zone 30 Hügeln

Pakhäuser manche gehen eh schon nicht mehr!!

Supratrigger 05.05.2015 00:52

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
ZUR Frage:

Tauschfilter K& n im kasten!

und im vorderen Bereich des Kastens drei Löcher Bohren mit 3 cm Durchmesser dann hat der Lufi mit dem original Duct Vier!!

wesentlich bessere anströmung des Luftfilters!

und besser als ein offener!

Iridium Trd kerzen Iq24 !!!
wenn wirklich viel TUrboruns on Racetrack!!!
ansonsten die IQ 22

HKS twin power Ingnition Box
Sard Benzinpumpe!!

einstellbares Bov ZB. von turbosmart

ABGASRÜCKFÜHRUNGSVNTIL ELLIMINIEREN!!!

MINE´s oder TEchtomECU

KATS RAUS UND MITTELSCHALLDÄMPFER RAUS!!!

Nockenwellen Toda HKS oder BC

Kondensator lüfterräder auf Dauerplus!!

Wassermethanol eispritzung

UND an der TANKE 2 grosse Tüten Kühleis hinter den LLK packen,und mit Gepäckgurten FESTzurren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

madmax325t 05.05.2015 07:09

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
:jawd: sind schon wieder Ferien?

Toshi 05.05.2015 09:24

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Die Eisbeutel fand ich lustig:engel:
Ich habe mir extra ne Eistruhe in den Kofferraum verbaut aus Kohlefaser wegen des Gewichtsvorteils und um immer genug Eis dabei zu haben falls es mir Unterwegs mal aus geht.
Jedoch habe ich von Crasheis auf Langnese umgestellt.
Der Luftstrom wird dadurch besser




:engel:

Tyandriel 05.05.2015 10:38

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Für stille Mitleser / externe Forenbesucher:

wer Fahrwerksfedern verändert (Abschneiden, auf Block schrauben, nachträglich Setzen, etc. pp.), handelt kriminell. Das ist zu Recht verboten. Wer die technischen Hintergründe kennt, macht sowas sowieso nicht.

Das ist, wie Zweikreisbremse auf Einkreis umbauen, "weils weniger Aufwand ist, Zweikreis braucht man ja normal eh nie..."

Amtrack 05.05.2015 11:15

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
!

Supra666 18.07.2016 23:56

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Manche Treads enden irgendwie in einer Klamotte:hardy:

Andreas-M 19.07.2016 21:46

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Zitat:

Zitat von Supra666 (Beitrag 693638)
Manche Treads enden irgendwie in einer Klamotte:hardy:

Sobald der "Supratrigger" seinen geistigen Dünnschiss dazu abgibt, auf jeden Fall.
Wo ist der eigentlich, sind doch gerade wieder Ferien? :undweg:

Undeath 19.07.2016 22:28

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
der ist doch gebannt

Supra666 19.07.2016 23:17

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Zitat:

Zitat von Andreas-M (Beitrag 693658)
Sobald der "Supratrigger" seinen geistigen Dünnschiss dazu abgibt, auf jeden Fall.
Wo ist der eigentlich, sind doch gerade wieder Ferien? :undweg:

...jo ich habs gelesen Andreas :bleifuss:

Mk3Luxemburg 20.07.2016 00:01

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Ich glaube, der wird sich demnächst hier nicht mehr blicken lassen.

Seine Supra stand glaub ich bei autoscout zum verkaufen . . .
Würde mir gerne seine Power-Maschine live sehen.

Undeath 20.07.2016 00:13

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
lol naja kein echter Fan ^^

Spargelstecher 20.07.2016 00:29

AW: Turbo, LLK und was geht noch?
 
Können wir zurück zum Thema? Das hier lesen auch Leute, die per Google suchen....


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