AW: Biete Einspritzdüsen-Überholservie
 

MTBE ? Eine art Alkohol oder ?

Mit Alkohol ging auch vieles gut sauber,ohne Anlaufen.




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Hab vor ein paar Wochen einen Satz ( 6 ) Düsen bekommen zum Reinigen,der Besitzer hatte Probleme damit.Die Düsen sind gerade mal 1.600 Km gealufen,waren davor bei einem Tuner,wurden dort mit der ASNU Maschine gereinigt.
Der Besitzer hat die Düsen ausserhalb des Motors laufen lassen,die Düsen tropften nach.

Das konnte ich auch bestätigen,ca 60 Tropfen pro Stunde,das sind ca. 3ml in der Stunde.Da sist zuviel,erst recht nach einer Reinigung.

Hab die Düsen dann gereinigt :


Vor der Reinigung,also vor meiner Reinigung :engel2:

Düse 1 : 390ml\512ml
Düse 2 : 425ml\524ml
Düse 3 : 365ml\525ml
Düse 4 : 395ml\530ml
Düse 5 : 395ml\520ml
Düse 6 : 410ml\540ml

Leider habe ich vergessen,die Düsen vor der Reinigung zu markieren.Düse 1 vor der Reinigung muss nicht Düse 1 nach der Reinigung heissen...

Nach der Reinigung ,also nach meiner Reinigung :engel2:

Düse 1 :400ml\545ml
Düse 2 :395ml\545ml
Düse 3 :460ml\550ml ! !
Düse 4 :460ml\550ml ! !
Düse 5 :440ml\555ml ! !
Düse 6 :395ml\543ml

wie man sehen kann,arbeiten je 3 Düsen um die 400ml und 3 Düsen um die 440ml.
Habe die Düsen nochmals gereinigt,ohne Änderung an den Werten.Habe daraufhin den Besitzer angemailt,und gefragt ob die Düsen aus EINEM Motor stammen.Da ich sowas schon mal hatte...wo ich mich zu tode gereinigt habe und zum Schluss rausbekommen habe,dass die Düsen aus verschiedenen Autos stammen.
Das war auch hier der Fall.Daraufhin habe ich weitere 5 Düsen von dem Besitzer bekommen...

Vor der Reinigung

Düse 1 : 328ml bei 6.000 U\min\435ml maximale Durchflussmenge

Düse 2 : 355ml\460ml

Düse 3 : 388ml\500ml

Düse 4 : 384ml\500ml

Düse 5 : 410ml\510ml

Nach der Reinigung,hier habe ich alles richtig markiert...

Düse 1 : 410ml\555ml
Düse 2 : 440ml\555ml
Düse 3 : 440ml\560ml
Düse 4 : 420ml\560ml
Düse 5 : 440ml\550ml


Nimmt mann beide Sätze und nimmt sich 6 düsen heraus,kommt dabei folgendes raus :

Düse 1:460ml\550ml
Düse 2:460ml\550ml
Düse 3:440ml\555ml
Düse 4:440ml\555ml
Düse 5:440ml\560ml
Düse 6:440ml\550ml


Das kann man so stehen lassen.


Düsen werden noch poliert und gehen die Tage auf die Reise...:fahrn:



Gruß

Yener333

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@Suprasurfer

Hier die Durchflusswerte vor der Reinigung :

Düse 1 : 208ml\418ml
Düse 2 : 218ml\434ml
Düse 3 : 220ml\422ml
Düse 4 : 225ml\418ml
Düse 5 : 209ml\420ml
Düse 6 : 208ml\404ml


Düsen nach der Reinigung :

Düse 1 : 235ml\420ml
Düse 2 : 250ml\420ml
Düse 3 : 240ml\426ml
Düse 4 : 250ml\416ml
Düse 5 : 240ml\422ml
Düse 6 : 260ml\420ml

Leider Strahl die Düse nr1 zu wenig und die Düse nr6 zuviel ein bei simulierten 6.000 U\Min...der statische Wert ist gut.Muss die Düsen nochmal reinigen,macht mir nicht soo viel aus,dauert halt länger bis du die Düsen wieder hast.

@ all
Eure Düsen sind auch alle in Arbeit,dauert ein wenig,hab leider wenig Zeit und zuviele Pakete auf einmal erhalten.

Könnte die ganze Sache beschleunigen,indem ich auf die Vorher Werte verzichte und direkt mit der Reinigung anfange,also Paket auf und rein in den Ultraschallreiniger...aber ich möchte ja wissen,was genau die Reinigung gebracht hat,ihr wahrscheinlich auch.
Ich arbeite gründlich und deswegen dauert es manchmal etwas länger,normal gehen die Düsen innerhalb von 4 Tagen wieder raus.Hab leider zu viel zu tun.Sorry

Die Düsen bitte immer einzeln mit Papier umwickeln,kleine Katscher vorne an der Düse reichen aus,um das Spritzbild negativ zu beeinflussen.Zündkerzen auch umwickeln,die können sonst Risse bekommen.Zündkerzen auch so zu Hause im Auto lagern,fallengelassene Zündkerzen nie einbauen,die Gefahr ist zu gross,dass ein Stück Keramik abbricht und in den Brennraum fällt.


Dichtungen und Filter aufgebraucht,dauert wieder ein paar Wochen.Rechtzeitig Bescheid sagen,damit ich genug Material bestellen kann und euch in die Warteliste einfügen kann

Gruß

Yener333

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Für meine hast noch Material ? :)

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Ja Klar,für die Düsen,die schon bei mir sind,habe ich Material.

Gruß

Yener333

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für mich kannst gerne die vorherwerte weglassen wenns dir bissal hilft.... :)

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Würde meine Reinigungsprozedur ungern ändern,NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM.Nur wenn du es wirklich eilig hast.Wolte ja nur mitteilen,das es etwas länger dauert,und einer der Gründe ist halt das Messen vorher\nacher.

Aber ich glaube,die meisten haben mir sowieso Düsen geschickt,die als Ersatz gedacht waren und nicht sofort gebraucht werden.

Ich habe nur 2 Hände und nur 2 Netzteile für die verschiedenen Düsentypen,kann die Düsen erst Reinigen,wenn ich diese gemessen habe.Erst dann kann ich wieder die nächsten Düsen messen.Wenn ich einen Satz Düsen im Ultraschallbad antakte,fehlt mir ein Netzteil um die neu angekommen Düsen vor der Reinigung zu testen.Wenn das Netzteil erst spät Abends frei wird,schaffe ich das nicht mehr,die Düsen zu messen und muss bis zum nächsten Tag warten.

Manchmal kotzt mich dass Messen schon an,dauert lange aber der Sinn ist ja,dass man so sehen kann,wie gut die Reinigung gelungen ist.Wie man auch sehen kann,messe ich insgesammt 4 mal...2 mal vor der Reinigung und 2 mal danach.Wie man sehen kann,macht das auch Sinn,da die statischen Werte manchmal ok sein können,währen die Düse bei 6.000 U\min nicht korrekt einspritzt,zu stark von den anderen abweicht.

Netzteil ist bestellt und dann habe ich mehr Möglichkeiten mit 3 Netzteilen.
Mein Equipment wird immer besser und die Reinigungsergebnisse werden auch minimal besser.


Gruß

Yener

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Kein Ding ich hab keinen Stress wollt nur dir dasLeben leichter machen ;)

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:liebe::eieiei: danke,ich weiss ist nett gemeint.

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Btw deine Sidefeed rail liegt auch endlich hier, mein Kollege hats heut endlich geschaft...

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:-)

Die Rail brauch ich,musst du die Rail wieder haben ?
Wie gesagt hab nur noch Mazda Side Feed Dichtungen hier.


Gruß

Yener333

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Nene wir machen nen swap von 1,8 v6 auf 2.5klze
und der 1,8 er ist im Arsch und der hat auch diese Rail die kannste dann behalten ist auch alles dran Benzindruck regler usw!

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Cool :bleifuss: Freu mich



@Daniel1722

Deine Zündkerzen sehen aus wie neu,deine Düsen müssen noch warten.




Gruß

Yener333

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Hi die sehen aus wie neu, weil der motor nicht rund läuft und ich deswegen nicht fahren kann
mfg daniel

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Ja Die Zündkerzen waren zu verölt.Wieviel Öl vernichtet dein Motor ?



Gruß

Yener333

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@Wachmann

440er düsen vor der Reinigung :

Düse 1 : 209ml\419ml
Düse 2 : 219ml\417ml
Düse 3 : 234ml\419ml
Düse 4 : 237ml\415ml
Düse 5 : 231ml\423ml
Düse 6 : 207ml\413ml

Die Filter waren sehr verschmutzt.Nach dem Entfernen der Filter gehe ich immer mit Wattestäbchen dran,da kam auch noch einiges raus,hat sich also schon innen abgesetzt der Dreck.Benzinfilter wechseln ! !

Die Werte von dem anderen Satzt bekommst du gleich noch oder Morgen.


Gruß

Yener333