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ohne eine gewisse grundinvestition um die kiste erstmal in schuss zu bringen komste eh nicht drumrum. entweder gleich, oder später mit mehr folgeerscheinungen. DAS wird noch teurer....

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hätte ich mir ja doch besser die supra von uwe kaufen sollen...hätte ich nix mehr mit am kopp gehabt :D
aber macht ja auch spaß...von daher egal.muss ich nur gucken wie das geld ran kommt:D

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und durch das selber schrauben lernt man nur! probleme und gelegenheiten wirste noch genug zum schrauben bekommen, glaub mir... :D

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glaub ich dir.wäre ja auch alles kein ding,wenn ich von anfang an den richtigen beruf gelernt hätte und kein dummer kaufmann geworden wäre :D aber nu muss ich mir den ganzen driet selbst beibringen

sag mal,hast du ne ahnung welcher k&n lufti das ist :D?

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Für den Supra gibt es glaube ich 2 Typen, einen offenen und einen Drop-In. Den Drop-In kann man glaub ich so in den Luftfilterkasten statt des originalen machen.

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das ist der Drop-In (oder auch einfach Austausch-/Serienluftfilter) von K&N:

click me hard

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yo,den hab ich ja auch raus gesucht.aber hier z.b. klick hat der die die 1 nicht dahinter stehen.und im vergleich zu den anderen shops ists der da ja um gut 20€ billiger.
kennt jemanden den laden?

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ruf an und frag :mnih:

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so,filter ist bestellt.ich hoffe mal der kommt samstag an :)
vielleicht ist bis dahin der zweitschlüssel dann auch beim toyota händler angekommen.hab nämlich nur einen.wäre ja dumm,wenn ich den verlieren würde :D

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Du hast den bei Toyota bestellt?? :boah:

Ich lasse mir die Dinger beim Schlüsseldienst nachmachen, die Konstruktion ist ja wirklich nix besonderes.
Die brauchen halt nur einen recht langen Rohling.

Hat mich letztes Mal 5€ gekostet :D

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den filter nicht.den schlüssel ja :D
aber 5€...das ist ja nix.die meinten das würde so 20-30€ kosten.wußte nicht das man den auch beim schlüsseldienst nachmachen lassen kann

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wofür ist eigentlich der kleine lüfter am kühler?bzw wann geht der an?

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Hi,

das sind die Klimalüfter,wann und wie die genau angehen weiß ich auch net genau,sollte aber über die Suchfunktion rauszufinden sein.

In der FAQ ist übrigens ne Anleitung wie man die ie Dinger zu umklemmen kann das sie auch bei abgeschalteter Zündung angehen wenn es im Kühler zu warm wird.
Kann hilfreich sein Überhitzungen nach dem Motor abstellen zu bekämpfen.

Schau doch mal rein.

Gruß Tobias

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oh ja, sollte man dringend auf dauerplus klemmen.
ca. 5min nach motorstopp steigt die wassertemp auf ca. 110°C an.
am besten noch eine elektr. nachlaufpumpe einbauen anstelle des heizungventils, damit das heiße wasser aus dem block/kopf rauskommt

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dann werd ich mich am we wohl mal daran machen :D
gibts auch ne anleitung wie man die nachlaufpumpe einbaut?