Hm.. vielleicht sollte ich meine Dichtung doch mal schleunigst wechseln...!?
Pack ich das alleine? Ohne Motorkran?
Wie war des noch... müssen Krümmer und Turbo ab? (Frag wg. Dichtungen etc... freue mich dann schon auf's Abbrechen der Krümmerbolzen).. hmmmmmmm...

@anti
 

Sicher Packst Du das! Machs nach Handbuch! Dann hast Du zwar ne Menge umsonst abgeschraubt, aber ... Nix aber! Schraub!!!
Nicht so wild wies aussieht;)

Hm.. wie lange brauch ich da? Und pack ich das ohne Bühne und Motorkran?

Also - Du brauchst
Ratschenkasten
Schraubenzieher
nen 14er Inbus!!!
Drehmomentschlüssel
Wen der Dir den Kopf plant (Den vom Motor:D )
Klebeband zum Schläuche markieren
Verbandskasten:D
2 Kästen Bier
und n Kopfdichtungssatz.

Ach ja
Ausbauen 6Stunden so ungefähr
Instandsetzer.....
Einbau 4 -5 Stunden (mußt nix mehr nachlesen - hast alles noch im Kopf)
Nacharbeiten 2 Stunden (vergessenes Kabel am Öldruckgeber, Nockenwellensensor einstellen:D :D :D )
Richtung Mekka orientieren und :beten: 1 Stunde
Anlassen, Freuen und entlüftendes Kühlsystems 2 Stunden

Nix Motorkran oder so

Achja... für die Kopfschrauben brauch ich dann ja irgend nen fiesen Aufsatz für meine Knarre... was war das noch gleich!?

Und wie.. den Kopf bekomm ich so runter gehoben?

War irgendein langer Inbus ... Weiß ich aber auch grad ned:dusel:

10 ner Sechskant.... mind. 10 cm lang....

hahahahahaha... nu dreh ich ab!! :baeh:

Ich habe doch glatt ein Leck entdeckt!
An der Unterseite der Wasserpumpe tropft Wasser raus!
Und nicht gerade wenig (aber immer noch wenig genug,
um keinen See unterm Auto zu sehen)...

also morgen wird erstmal die Dichtung der WaPu bestellt.

Mal schaun... gelle, Andreas-M & Boosti :D

zum üben
 

hi Anti

ich hab noch immer den motor zum schon mal üben mit der kopfdichtung für Dich stehen :=)

aus welchem material sind nun die "MetallKopfDichtungen" für die Supra???
reine neugier von mir
ich kenne nur den selbstbau aus geglühtem kupferblech, waraus bitte sind die kaufenbaren version gefertigt?

Yps me

He he Anti. Mach Du nur, aber wenns nachm wechseln nicht aufhört hast nen mächtigen Riß im Block! :p :D :D :D :D HA HA Bin fies, das muß so sein! :D

Hat da bei mir auch schon mal geleckt. WaPu-Dichtung vergammelt. Neue rein, leckte immer noch... Kam doch tatsächlich bei der Welle der Wapu auch noch wasser raus, lief dann an der pumpe unten lang. simmering wapu also auch noch putt gewesen... aber nu is wieder dicht.

Oh, danke Andreas... gut zu wissen! Dann bestell ich gleich beides. Hattest Du damals auch "merkbaren" Wasserverlust im Kühler? - Die beiden Bestellnummern hast Du aber nicht zufällig noch da, oder?

@Boosti: jaja.. und was habt Ihr alle gesagt, als mein Wagen zu heis wurde.... und was war es: Kühler.
..und als ich dann Wasserverlust hatte... alle: ZKD.. und was wars.. nen Rohr am Turbo durchgegammelt.

Also.. mal schaun... WaPu wird abgedichtet. Vielleicht hält die ZKD ja doch noch Ihre 40tsd km. *hoff* ;)

Wartens wir ab, wir kriegen Dich auch noch im Club! LOL :D :D :D

Ja, logisch. Aber lieber später als früher! :D