AW: Shortshifter, nochmal..
 

ja kommt ja vielleicht noch mit den 16 ;)

den preis halt ich mit den 175euro + versand... den rest auf die 16 bau ich für mich und stell die ins ebay oder so... aber nicht zu dem preis... 200euro min. verkauf ich die nachher :) soll ja ne aktion fürs forum sein und wer jetzt keinen nimmt is selbst schuld :D

AW: Shortshifter, nochmal..
 

hallo

hast ja recht.... solltest auch was dran verdienen...:loveyou:

warum verkaufst du es nicht an einen shop? z.b.: suprasport.nl, t-performance.ch, etc....?

wie sieht mit kontodaten aus?

gruss dusko

AW: Shortshifter, nochmal..
 

ja shops haben noch kein interesse angemeldet *g* leider...

kontodaten nachdem der prototyp getestet is ;)

AW: Shortshifter, nochmal..
 

wissen die überhaupt, dass es den short-shifter nach caligula dem herrscher gibt?

gruss dusko

AW: Shortshifter, nochmal..
 

naja der thread hier hat inzwischen 1200 hits... das kann man doch nicht übersehen?!

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Es währe natürlich am besten wen du sie ans treffen mitnehmen kanst

(dan habe ich noch ein grund zu kommen):top:

AW: Shortshifter, nochmal..
 

ans treffen mitnehmen ist wie gesagt kein problem... solang ich die über die grenze bekomm :D

AW: Shortshifter, nochmal..
 

wie ist es mit dem einbau??
hab sowas erst bei einem MR2 gemacht aber da sieht es alles anders aus.
is das plug & play ? :mnih:

AW: Shortshifter, nochmal..
 

ja sollte plug and play sein.

wie gesagt, so wirds jedenfalls gemacht. prototyp hab ich leider noch nicht bekommen! aber funktioniert so wie ichs mir gedacht hab, geht da nur noch um die ein oder andere maßtoleranz höchstens

AW: Shortshifter, nochmal..
 

Uaa schon so viele Antworten...

Du Cali, ne Frage,

Große Menschen wie ich machen es sich zur Gewohnheit, den Schalthebel zu verbiegen (zu sich hinbiegen), weil solche Menschen von Haus aus sehr weit hinten sitzen, und beim Schalten den eigenen Arm nicht so weit strecken wollen..
Ich hab ja meinen originalen Hebel auch schon verbogen
(als Vergleich: ihr öffnet das Geheimfach, und beim Schalten in den 2 Gang stoß ich auf die offene Klappe)

Kann ich das bei "deinem" Hebel auch machen?
Ich spann das Teil dann wieder in nen Schraubstock und verbieg den Hebel.
Nicht das es "knack" macht.

noch ne Frage:
Hasst Du schon überprüft, ob die Gummimanschette auch draufpasst? Sollte eng anliegen.
Ach, also, es gibt ja zwei Gummimanschetten.

(hab doch glatt meine Kommentare zu früheren Schalthebelverkürzungen gefunden:
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=13397&page=2

so sieht ja das Original aus:


Da gibts einmal die Manschette, die mit 33555F bezeichnet ist

und dann gibts noch die große Gummimanschette, die in das Teil 33555G übergeht, und als Geräuschdammung dient, da dieser Gummimantel die Öffnung des Kardantunnels "verschliesst".
Ich weiß, wie sich das anhört, ohne den Gummimantel zu fahren. Grausam.
Aber dazu brauchst Du die konische Hülse.

Ne techn. Frage, da ich noch nie ne Shortshifter in der Hand gehabt habe, aber meine originalen bestimmt schon hundert mal aus- und eingebaut habe:

Der Hebelpunkt ist beim originalen ja in der Plastikschale (dem Runden Teil, , in etwa in der Höhe des Blechteils mit der Bezeichn. 33599. In dem Plastikteil sind zwei vertiefungen,
und die Gegestücke, die Stifte, befinden sich in der oberen Öffnung des Gehäuse 33506F.

Ich bin noch nicht ganz schlau, wie Du den Drehpunkt nach oben veränderst, aber gleichzeiztig noch die selben Befestigungspunkte (Verschraubungen an dem 33506F-Gehäuse verwendest.

AW: Shortshifter, nochmal..
 

AAAAlso:

falls du die zeichnungen gesehen hast, die ich reingestellt hab, siehst du, dass das komplette teil einfach aufgeschraubt wird.
ich häng dir ein pdf an wo mans noch sieht.

zu den manschetten:

die untere, große kann man weiterverwenden.
Die obere nicht. da wird dann einfach nix drauf getan. bzw bin ich noch am suchen obs da was gibt. aber viel ölnebel bzw geruch kann da nicht durch. is alles passgenau im 1/100stel mm bereich gefertigt.

verbiegen geht sicher... kommt halt drauf an wie weit. is ja edelstahl. zur not einfach heiß machen, dann is es gar kein problem dass das hält.

wenn du noch fragen hast, dann frag :D
ich versuchs so gut es geht zu beantworten.

AW: Shortshifter, nochmal..
 

Hi Hias,

danke für die Info.

auf deinem Bild konnt ich das nicht so gut erkenne, war zu dunkel das Zeug.
Aber wenn, dann kanns so funktioniern, Du hast den Drehpunkt nach oben verändert, und musstest den unteren Teil (den mit der Kugel) verlängern.
ALos so, wie ich das in den früheren Schalthebelverkürzen Threat angedeutet habe.

Fein, fein..

Aber, warum hast Du die beiden (Alu)Teile nicht ebenfalls viereckig gemacht wie beim Original? Und die obere der beiden Platten (bei dir sind es halt Ringe) etwas größer, bzw weiter rausstehen lassen, dann hättest Du die kleine Gummimanschette auch verwenden können.
Hätt auch dann optisch besser gepasst (auch wenn man es später nicht mehr sehen kann)

Jetzt steckst Du ein viereckiges Schwein in ein rundes Loch

AW: Shortshifter, nochmal..
 

Nein mach ich nich :D
und bitte nicht HIAS! *g*

rund deshalb, weils einfacher mit der aufteilung der bohrungen und günstiger zu fertigen is. das is so nämlich ein reines drehteil und muss nicht auf die fräse.

wegen der gummimanschette such ich wie gesagt noch was... evtl gibts was wie nen schrumpfschlauch, das man da drüber machen kann. hab aber noch nix gefunden. vielleicht weisst du was. du kennst dich da besser aus als elektrofuzzi :D

aber jetzt wart ich nur noch drauf, dass ich den prototyp bekomm, dann gibts mal originalbilder. auch im vergleich zum originalen.
und dann wart ich noch drauf, dass du dich in die liste einträgst :D

gruß

cali

AW: Shortshifter, nochmal..
 

:rolleyes:

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AW: Shortshifter, nochmal..
 

da gibts so große schrumpfmuffen für Starkstrom-Verlegungen. habs grad gefunden, Endkappen mein ich. Gibts auch größer