Die bei Ebay verlinkten Scheiben sinds. :)


@Jaco: Das muss Daniel dir beantworten, ich habs wieder nur weitergegeben *G*

Auch gut :)

Das ne nachträglich gebohrte bremsscheibe nicht mit einer zu vergleichen ist, die schon gelocht "auf die welt gekommen ist", sollte klar sein. fehlt nur noch das noch einer auf die idee kommt, die schlitze mit ner flex nachträglich reinzuhauen. :D

Breitner.....



Porschebremsen sind unseren zu 100 % in allem Überlegen.
Wenn ihr schon nen 911' Turbo gefahren seit, wisst ihr was ich meine.

ähm .... also die brembo-anlage hätt ich auch gern gesehen?

ich hab zwar auch brembo rundum, aber gelocht wär optisch (und natürlich technisch) halt geiler :beten:

alter ich weiss bescheid :cool:
meine gedanken und worte waren nur noch: "solche Bremsen... egal wie.... MUSS ICH HABEN!!!!!!"
Da rase ich nur schon aus vorfreude wieder fett bremsen zu dürfen ;)
Alle wunderten sich warum ich wegen den Bremsen und nicht aufgrund der Leistung ausgeflippt bin :D :D
Aber wie gesagt... hatte noch keinen Vergleich mit Bremsen derselben Kategorie von anderen Herstellern.

alles bremst besser auser Toyota Supra ,die gelochten und geschlitzten Bremsen würden erstmal reichen

so, ich hab mit jetz alle 7 seiten durchgelesen :hmmm:

und was machen wir nu? porsche oder brembro?

He, schaut mal unter*klick*
Bin grad dabei zu klären, ob es diese Bremse für die Ladys geht und was sie dann kostet. Lasst euch nicht vom Preis abschrecken, das ist erst mal Liste.
da geht noch was:)

Da wird übrigends unser treffen am 02.12. stattfinden :huepf:

Dieser Hersteller ist auch recht bekannt.

http://www.otto-zimmermann.de/deutsch/framset.htm

Hab das mal meinem Tuner gemailt, hier die Antwort:

also Porsche, Brembo, Movit...

Dazu folgendes:

Brembo ist nicht Porsche, obwohl Brembo für Porsche baut.

Entscheidend ist das Innenleben des Bremssattels und das Matarial von Bremsscheibe und Bremsbelag, sowie Kolbendurchmesser und Belaggröße...


Wir haben vor 6 Jahren bei Oettinger Brembobremsen getestet und waren sehr enttäuscht.

Sehen nur toll aus, haben aber sehr kleine Bremskolben und extrem kleine Beläge. Bremswirkung ließ früher nach als bei einer Golf GTI und Audi S4 Bremse. Hatten wir an beiden Fahrzeugen verbaut.

Porsche läßt bei Brembo bauen, aber nach Porscheanforderungen und speziellem Material.
Die Porschebremsen sind deutlich besser, wesentlich größere Kolben, Bemsscheiben sind aus deutlich besserem Material mit gegossenen Löchern zu Belüftung in den Bremsscheiben.

Brembobremsscheiben haben gebohrte Löcher die einreißen....und das Material... na ja.

Allerdings sind Porschebremsen immer noch zu klein dimensioniert, weil ein 911er auf der Vorderachse nur wenig Gewicht hat und die Hinterachse kräftig mitbremst.

Deswegen hat Movit eigene Sättel entwickelt, mit Porscheinnenleben und spezielle Aufnahmen für einige Fahrzeuge gefertigt und durch den TÜV gebracht.
Als Bremsscheiben dann die Porschequalität.

Problem: die Sättel sind immer größer und breiter als Serie und ein Leichtmetallrad muß da erst mal drüber passen.

Unter 17"-Räder brauchen wir hier nicht weiter spekulieren...

Wenn Deine Leute in diesen Dimensionen denken wollen und finanziell können, dann können wir da gerne am 3.12. mal drüber reden und ich kann mit Movit reden... die kennen mich da schon... :-)

Aber es gilt die Kaufmannsregel: Du bekommst, was Du bezahlst.

Wenn die Jungs nur Fake wollen, schöne bunte Sättel..., dann Brembo mit ihren Minireibeplätzchen und Bremskölbchen und einreißenden Bremsscheiben.

Wenn die Jungs ne Bremse wollen, dann eine Movit.

Alles andere ist Spekulation für den Stammtisch :-)

ab 3000.- NUR für VA? :dusel:

kurzes update zur sammelbestellung der Porsche-anlage, habe gestern abend ne SMS von Daniel bekommen:
es ist wohl ein gutachten dabei sodass man die anlage auch in CH und A eintragen lassen kann.

is die UVP. Aber was Gutes kostet natürlich auch was. Haste den Text unten gelesen?
:form:

Geil sind sie schon, oder?:)