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Lustig :top:

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Meine Hochschule lag gegenüber einer Walldorfschule, ich kann dir versichern: Das entspricht ziemlich der Wahrheit. :D

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Is nicht wahr.

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build-up is zu viel des guten, aber ich hab beide Kotflügel abgemacht (scheiss Japanische Ingenieure) und die beiden samt Leisten vorne kommen morgen nach Ungarn zum lacken bzw. mehr.. siehe Bild 2.

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Den würd ich wegschmeißen und nen besseren besorgen. Das zu richten ist selbst in Ungarn unverhältnismäßig.

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tja wer hat nen kotflügel mit 3h8 rumfahren?

wenn nich, muss ich wieder nen anderen besorgen plus lackieren..sicher mindestens insgesamt 150 euro

mal schauen ob das jemand günstig schweissen kann plus neu lackieren

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Erstell nen Suche Thread, da sollte sich was finden.

Aber selbst wenn du den anderen dann lackieren mußt, ist das besser, als deinen zu flicken. Das Loch ist so nahe am Radlauf, da muß man ziemlich belchnern, damit man das hinterher nicht sieht.

Und beim Schweißen von solchen Teilen verzieht sich auch gerne was.

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dad nimmts mal mit und ruft mich dann an wies aussieht...

derweil kann ich ka n suche thread machen

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@bad
fällt mir gerade auf, die Felgen sind nicht "schön" :D

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*votet dafür, dass Bad dieses Bild als Signatur nimmt* :D:D :top:


Mal ne Frage: wie hast du die Kotflügel abbekommen ohne die Stoßstange und die Radhausverkleidung abzubauen?

Bei mir waren die Schrauben da in der Gegend die schlimmsten am ganzen Wagen (bei der roten), alles festgegammelt, mehrfach die Schräubchen abgerissen etc...

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+

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auch dafür :D

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das sind nach wie vor winterstahlfelgen, die auch schon weg gegammelt sind, darum hat rino da die zierblenden druff gemacht... zum drauf stehen genügts =)

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da ich hab jetz auch massiv viele blaue flecken... weil ich mich so verbiegen msuste wie mr fantastic :heule: unterhalb des spiegels is der koti mit ner mutter an einen metall steg fest gemacht... das war ja noch leicht ober ganz vorne an der stoßstange... das war die hölle-- direkt zur stoßstange hin 2 muttern... da hatte ich zum glück echt neues werkzeug geholt mit winkel verlängerung bla...

dann das aller beschissenste war die eine mutter unterhalb dem scheinwerfer.. da musst du quasi den koti anheben und mit einem arm in den koti rein.. dann irgendwie durch das miniloch um 90 Grad die ratsche reinfriemeln und dann mit dem ganzen koti auf deinem arm irgendwie versuchen immer 3 millimeter zu hebeln... für die beifahrerseite hab ich ewig gebraucht gestern nacht.. für beide seiten ca 2 stunden.

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Ich geb dir nen tipp:

Die Radhausschale kann man komplett rausnehmen, dann kommt man recht einfach überall dran.