Ich würde mich auch zunächst raushalten. Willi hat da genügend Arbeit vor sich und ich wäre wahrscheinlich auch ein wenig genervt, wenn ich diesen Aufwand hätte. Das ist so - und das ist nicht böse gemeint und an niemanden gerichtet - als wären 10 Leute um einen herum, während man schraubt/arbeitet, die andauernd alles kommentieren :) :wipp:

Um ehrlich zu sein, ich hätte keine Lust, diese Arbeit zu machen. Lieber :fahrn: :D Macht mehr Spaß :undweg:

Fragen
 

hab dir doch deine Fragen ganz normal beantwortet

das wolltest Du doch eigentlich erst mit Sumi klären, um hier den Ball flach zu halten ...

Wasch mich, aber mach mich nicht ganz naß! :rolleyes:

Nun lasst Willi Ratte und Sumi mal machen.Sieht wild aus,erst mal Ursachenforschung dann der Rest.Erst wenn vorort nix mehr geht und difinitiv
ausgeschloßen werden kann was nicht der Grund war,bleibt nicht mehr viel übrig was die Ursache war.Dann sollte das Forum sachlich und hilfreich zur Seite stehen.Gruss supraxe NSH

Recht hast du.

Und Ferndiagnose ist eh immer schwierig bis unmöglich.

waschen
 

ich bring Trockenshampoo mit ,das wäscht und macht gar nicht nass :heul2:

Der Zylinderkopf wurde einfach viel zu fest angezogen, und hat die Kupferstege gleich plattgedrückt und zerdrückt. Da kann er froh sein das der Motor überhaupt 1200 km gehalten hat.

ZK
 

der Motor hat 16.000 Kilometer gehalten

Der Willi macht das schon,Männer messen sich an schwierigen Aufgaben.
Sonst bringt er den Motor am 16.mit,geballtes Know-How beim NSH-Treffen.
Willi,lass Dich nicht verrückt machen.Gruss axel

ich will mich hier raus halten.
Aber den Fotos nach ne neue Dichtung rein und das Kätzchen schnurrt wieder.

Sieht nicht so schlimm aus, Wasser kann auch in die Brennräume laufen bei weghebeln des Kopfes (Restwasser).

mein reden!!!! :bleifuss:

Hi zusammen,

so wir waren eben bei dem Motorbauer
und dann noch bei unserem Supra-Meister.

Beide sagten so ziemlich das gleiche.

1. Das kein oder viel zu wenig Frostschutz
drinnen war, daher auch der Rost.
Ohne Frostschutz, also nur Wasser,
fängt die Laufbüchse schon nach 10 Minuten
an zu rosten.

2. Das nur die Kopfdichtung hin sei, sonst nichts.

3. Das es kein verschleppter Dichtungsschaden sei.
Weil, ich habe kein Wasserverbrauch gehabt und
der Motor lief bei mir und bei Ratte ja auch einwandfrei.

4. Das der Zylinder 6 heißer geworden ist, z.B.
weil nicht richtig entlüftet war.

5. Meinten beide, das was schon Toasti gepostet hatte,
alles schön sauber machen, neue Dichtung drauf und fertig.


Da ich mir keiner Schuld bewusst bin und auch mit einer Haftung
meinerseits nichts machen müsste, würde ich trotzdem dem
Ratte, entweder eine Metallkopfdichtung oder einen Kopfdichtsatz
kostenlos geben.
( mehr kann und werde ich nicht machen )


Gruß sumi88 :asia:

und Ende :asia:


Gruß
King Lui

und >Ende
 

hoffe das nimmt heute abend ein gutes Ende :beten: :eieiei: :huepf:
















































































































:beten: :beten: