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AW: abgehäuse Turbo voller Öl
so leute kann entwarnung geben, der turbo ist durch meine blödheit nicht schrott gegangen :) zum glück :) habe alles umgebaut und es funktioniert :)
und ich habe jetzt kein restriktor verbaut, er kriegt durch eine öffnuung von 4,7 mm öl und ablauf ist 16mm innendurchmesser !!!sollte denk ich reichen! |
AW: abgehäuse Turbo voller Öl
zu früh gefreut, es kommt doch noch öl durch das abgasgehäuse, nun frage ich mich was das sinnvollste ist,
- neuer turbo - turbo heil machen lassen - oder lieber doch nen upgrade lader holen so einen hier http://www.ebay.com/itm/T61-Turbo-Su...3b878b&vxp=mtr was würdet ihr machen? |
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Dann verkauf es, oder kauf nen ordentlichen Turbo. Mit diesem billig rumgealber wirste nie wirklich glücklich, frage mich was die ganzen Namenhaften Turbohersteller machen, hab das Gefühl 90% kauft nur noch diesem Chine Scheiss.
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sparen will ich auch nicht, will nur was für diese saison haben weil ich das auto nicht in der garage stehen lassen will! |
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Dann nimm den Serienlader, bei 1 Bar, sollte die Saison halten.
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kauf n gebrauchten ct26 ausm forum erst mal
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AW: abgehäuse Turbo voller Öl
Mein Tipp -> anderer Krümmer mit T4 Fuß und dann was gescheites von nem Markenhersteller drauf.
Wenn ich überlege, wieviel ich am SP61 nachbessern musste, dann kannst auch noch 2 Wochen länger machen (Mehraufwand bei anderem Krümmer) bei mehr Auswahl an schönen Turbos. Außerdem kommt man mit anderem Krümmer auch besser an die Ölleitungen usw. :D |
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Hab schon gesehen das der sp61 garnicht sp PnP ist wie er ausschaut! ich muss es mir mal genau überlegen! |
AW: abgehäuse Turbo voller Öl
na aber wenn der Lader jetzt schon angepasst ist und tropft dann lass ihn halt neu richten, da der neu ist wird das nicht die welt kosten und hast die wenigste arbeit.
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AW: abgehäuse Turbo voller Öl
so hab am we 3 Turboinstandsetzer angeschrieben bezüglich mein problem, 2 haben von denen geantwortet! hier deren antworten!
1. eine Beschädigung der Abdichtung nur durch Öldruck ist sehr unwahrscheinlich. Um den Turbo jedoch zu prüfen müssten wir diesen hier zerlegen. Mit freundlichen Grüßen -------------------------------------------------------------------------- 2.Sehr geehrter Herr Freitag, Schön, dass wir Sie auf unseren Internet-Seiten begrüßen durften. Wir hoffen, es hat Ihnen dort gefallen und Sie haben dort einige Informationen rund um den Turbolader erhalten können. Jetzt aber zu Ihrer Anfrage... Das sieht mir sehr nach einem Chinesischem Nachbau Turbolader aus. Dann geht es nicht. Wenn es ein Originalteil von Garrett ist, dann ist es kein Problem. Wir stehen Ihnen natürlich gerne persönlich unter der Telefonnummer 02681 80398-0 zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen ---------------------------------------------------------------------- was denkt ihr? ist eine reperatur möglich oder nicht? gruss |
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