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AW: Vor und Nachteile Von E10
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Es ist eigentlich egal was mit dem Ethanol gemacht wird ... im Prinzip ist jeder Ethanolsprit "NUR" eine politische Sache .... wie schon hundertfach diskutiert.
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Gerade kam ein interessanter Test bei Vox.
2 Einspritzdüsen, die NICHT für E10 geeignet waren wurden einmal mit E5 und einmal mit E10 in einem Versuchsaufbau 72 Stunden lang getestet. Das enstprach ungefähr 28 TKM Fahrleistung. Danach gingen die Dinger ins Labor und wurden im Rasterlektronenmikroskop untersucht. Ergebnis: An denen mit E10 betriebenen Düsen gab es Ablagerungen in den Kanälen, bei denen mit E5 nicht. Die Ablagerungen hatten einen hohen Alu-Gehalt, woraus man schließen kann, daß dort eine Reaktion mit dem Alu der Düsen stattgefunden hat. Es GIBT also ein gewisses Gefahrenpotenzial. Man sieht aber auch, daß das u.U. lange dauert, bis es sich bemerkbar macht. |
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ich wart immernoch auf das Erbebnis der Überprüfung der Tankstellen vom Bundeskartellamt
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http://www.fr-online.de/wirtschaft/-...8/-/index.html
Man beachte mal diesen Satz: Zitat:
Und jetzt stelle man sich nur einmal kurz vor, daß das bei vielen anderen Themen genauso gehandhabt wird. Alle Macht geht vom Volk aus? Von wegen! Das Volk wird so lange manipuliert bis es das denkt, was es denken soll. |
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Es soll schon denken.
Nämlich, daß der Klimawandel menschgemacht ist, Wahlen was bringen, der Euro und die EU Vorteile für DE haben, Islam Frieden bedeutet... |
AW: Vor und Nachteile Von E10
Zitat:
Wie kommen die innerhalb von 72 Stunden auf 28Tkm? Selbst mit der durchgeflossenen Spritmenge dürfte man nich hinkommen. |
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Weiß nicht, ruf an und frag. :D
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btw. hab gestern anner Esso für 1,509 Super vollgetankt (BMW, 70€). Mir eigentlich immernoch zu teuer (so vom Prinzip her), aber was willst machen als Pendler.
edit: ![]() hahaha :D |
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