AW: Bremse(n) kann so einfach sein
 

Doch, auf den Sättel steht dick "Nissan" :D

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:D:D:D:D

Das war gut. lol

Das ist original Toyota herr Wachtmeister.

Wissen sie, die haben sich bei dem Auto zusammengetan ist gescheitert für weitere Zusammenarbeit, weil Nissan dann beleidigt war das Toyota nur die Bremsanlage von ihnen für die Entwicklung vorgesehen hatte.

Ist aber nicht so wild das das an ihnen vorbeigegangen ist, den Wagen gibts ja nicht so oft und ehrlichgesagt, ich bin Toyotafan und fand ich auch anfänglich total komisch und war etwas enttäuscht von meinem neuen Toyota, deswegen gleich drüber informiert! :wipp:

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... geht aber noch weiter...
und sehen sie erstmal da Herr wachtmeister (man öffnet die Haube) auf dem Deckel vom Servoöl steht Toyoda drauf. Ist also ne ganz zusammengewürfelte Kiste mit teilen vieler Hersteller. Die Glühbirnen sind übrigends von Bosch, also ne internationale angelegenheit...

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"Und hier, der Turbolader ist von Turbonetics, der Wasserkühler von Fluidyne und der Auspuff von Blitz. Alles so ab Werk, Herr Wachtmeister, die gehören nämlich alle zum selben Konzern, wissen sie?" :hardy:

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und da diese auto schon min. 15 jahre alt ist versteht sich von selbst das es zwar die euro2 norm erfüllt aber weder einen kaltlaufregler noch einen kat hat :weird:

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Hab beides Kat und Kaltlaufregler. :nanana:

Ist net bös gemeint aber stimmt sogar.

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du streber

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Nix Streber, ein Kat darf / sollte schon dran sein. :fahrn:
So ein 100-Zeller eignet sich prima als Verbindungsstück von Downpipe zum Rest der Anlage. Außerdem stinkt es nicht so.

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Und es beruhigt das Gewissen ;)

Immerhin bist du so nicht als St**ersünder unterwegs :top: die können dich nämlich gut rannehmen wenn du an den falschen gerätst.


Ich fahre auch 3" Downpipe, 3" 100Zeller, 3,25" Tanabe

Ok, Auspuff ist immer geschmackssache, aber mehr braucht eigentlich kein Mensch.

Ahja, und alles eingetragen mit Euro2 UND Leistungssteigerung :top: es gibt halt doch kompetente TÜV-Prüfer.