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Jeder so wie er es mag. :D
Andere kippen ja auch Getriebeöl in die Servolenkung...
Oder behaupten, DexronII was ins AT oder die Servo gehört, kommt ins Hinterachsdifferential. :D

Ich finde, jeder soll einfach irgendwelche Flüssigkeiten reinkippen wo man Lust zu hat, oder was in Foren so von "spezialisten" behauptet wird das da rein soll, und gut is. :top:

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also ich hab 4 jahre und rino wohl auch 4 jahre immer 10w40 rein getan und alles war gut =) ölverbrauch blieb konstant gute 1 liter auf 1000. würde sich das verringern durch 10w60?

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Ich glaube es ist relativ Wurst, was man in den Motor kippt, wenn man sich in gewissem Rahmen bewegt. Wenn man laut der Bedienungsanleitung 10W40 einfüllt, kann man nichts falsch machen. Und wenn hier so viele 10W60 rein tun, den Motor heizen, und damit dann auch 100.000 km oder mehr mit fahren, KANN das auch kein schlechtes Öl sein!
Zudem würde ich zustimmen, das die Motoren hier nicht wegen falschem Öl kaputt gehen, sondern wegen zu wenig Öl, zu altem Öl, etc.
Aber das ist hier wie in anderen Auto-Foren auch, beim Motoröl scheiden sich die Geister. Dann kommt noch gefährliches Halbwissen dazu, selbsternannte Öl-Spezialisten, und schon ist das Chaos perfekt. :D

Mal ein kleines Ö-Beispiel von mir:
Ein Bekannter von mir fährt einen alten Mitsubishi Galant.
Da füllt der seit Jahrzehnten ausschließlich diese TIP oder Budget-Öl oder wie diese Billig-Eigenmarke heißt, vom Praktiker Baumarkt ein. Kosten 5 Liter 4,95€. Also die absolute Billigsorte, billiger gehts kaum noch.
Öl-Wechsel so nach Lust und Laune alle 15-20.000 km.
Und der Motor hat jetzt etwas über 340.000 km auf der Uhr!!!!
Gekauft hat der den mit ca. 40.000 km. Seit dem macht er das so.
Wenn ich DEM sage, billiges Öl taugt nichts, lacht der mich aus, und zeigt mir (auch irgendwie zurecht) einen Vogel! :haare:

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wer an oel spart;sollte besser fahrrad fahrn, bei unseren ladys die mit nem bisschen mehr LD fahrn gönn ich mir 1 mal im jahr 5w50 mobil haste nich gesehn plus filter für ca. 60 euronen,wem das zu teuer is,der kann ja lieber alle 2 jahre nee motorrevision machen,is hier ja eh standart prozedrehe,oder so.........

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um die kohle gehts mir ja jetzt nicht.aber wie du sagst,60€sind nix.von mir aus kostet das auch 100€,hauptsache ich weiß das öl ist super und der motor wirds mir danken

aber wenn du 5w50 rein kippst...kannste mal paar erfahrungsberichte posten?bin ja auch am überlegen was ich nun letzendlich nehme

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@virus: der AK fährt keinen 7M... aber das mobil 5W-50 wirste schon rannehmen können.

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was fährt er denn?2jzgte?

naja,will nix nehmen und damit versuchskaninchen spielen :D

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wann macht man eigentlich am besten nen ölwechsel? also ganz klar im handbuch steht öl warm fahren flüssiger usw. aber ist es nicht von vorteil, wenn meine lady seit mehreren monaten steht - da is doch das ganz öl jetz abgesackt :D

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Ist richtig.

Es dauert aber länger bis es rausläuft.

Wenn du natürlich 24 Stunden wartest, dann ist da auch alles rausgesuppt. :D

Also das wäre dann der Idealfall, der in der Praxis aber kaum umzusetzen ist.

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warum?

was könnte negativ sein das 24 stunden machen zu lassen? über nacht quasi?

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in den letzten tropfen ist der letzte dreck :D
meine lady steht jetzt auch seit oktober mit dem alten öl...wenn ichs öl wechsel lass ich nen tag alles raustropfen

aber wieso sagt man denn immer,dass öl soll beim welchsel warm sein?nur damits besser abfließt oder hats noch nen anderen grund?

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Er meint damit das z.B. Eine Werkstatt nicht 24h warten kann, bis das Öl draussen ist.

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haja weils halt flüssiger dann is

aber dann is alles nochmal vollgeschmiert, alle teile alle kolben was auch immer... darum überleg ich, es einfach abzulassen! Da es ja quasi gesackt ist

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klar,werkstätten haben nicht die zeit dafür,aber wer fährt schon ine werkstatt fürn ölwechsel :D?
kann ja auch sein das sich der dreck dann in der ölwanne absetzt und beim ölwechsel dann nicht mit raus läuft,wenns länger gestanden hat

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ja und das wäre jetzt halt wichtig zu wissen, was die profis meinen :D

du bist ja keiner :undweg: