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Bei der Supra auch kein Wunder :undweg: :loveyou: :D

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Ja, alles Edelpfusch :D

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Ich hab Dich ja bisher echt für kompetent gehalten, aber irgendwie ändert sich bei mir grad das Bild vom Jailbird, seit ich gesehen habe, dass Du noch den Serienkühler drin hast... :boah:

Und das Argument mit den Kohlen zählt da mal gar nicht.

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der Serienkühler kann reichen wenn sonst alles perfekt ist

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Echsfell :)

Da muss i Jailbird aber verteidigen. Jailbird nutzt die Leistung weder lang noch oft. Der Serienölkühler reicht da 100 Pro aus. Braucht man ja auch nur auf die Öltemp zu schauen. Problem ist einfach wenn man die Leistung länger nutzt und öfter dann reicht er nimmer, aber sonst kann er den echt drinnen lassen ist nunmal nur zum Ölkühlen da und wenn das Öl nicht warm wird, braucht mans auch nicht kühlen. Deswegen muss sich da dein Bild von ihm net ändern.

Ich glaub ich lasse den serienölkühler bei meiner Alltagssupra auch drinnen. Weil so kann ich mich einbremsen. Bin überzeugt mein Motor lebt mit serienölkühler länger weil dann fahre ich viel viel weniger vollgas.

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also ich sehe da keinen serienölkühler mehr.....

wer redet jetzt an wem vorbei?

ging es nicht um den wasserkühler?


:D:D:D:D

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STOP!

Ich will hier keinem an den Karren fahren.
Mich wundert es nur, dass unser Jailbird wirklich alles (gut und richtig) gemacht hat, aber dann sowas wie den Wasserkühler erst zum Schluss machen möchte...

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Holla die Herren....

Ja der Elchsfell hat Recht..hab den originalen Wasserkühler noch drinne...naja..warum??

erstens fahr ich recht selten mit dem Wagen und wenn dann fast nie richtig Feuer...

zweitens...ich werd schon demnächst einen Fluidyne Wasserkühler verbauen..war eigendlich schon eher geplant..aber auch ich muss erstmal wieder finanziell etwas ansparen.
Ich kann auch net alles glei aufs mal...das is immer das Problem.
Ölkühler is kein Serienkühler mehr.......

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Nimm den Koyo. Der passt zwar nur zu 88,9% Pnp, aber ist "tiefer" in den Maßen --> mehr Kühlleistung. Mal eben die Halterung der Lüfter anpassen sollte für dich kein Problem sein. Die Halterungen und Anschlüsse sind 100% kompatibel.

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hm......aber meinste das so n grosser Preisunterschied da wäre??
Gibt auch noch die Haste Kühler..da weis aber keiner wie die sind und wie sie passen....

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alles wüst zusammengefrickelt und das noch ohne Plan dazu.....kann doch auch nix für.....:D

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Der Preisunterschied ist doch gar nicht vorhanden? Kosten in etwa das Selbe.

Wenn du magst, mach ich Montag mal 2 Vergleichsbilder, Koyo und Fluidyne.

Lass dir gesagt sein : Nimm den Koyo ;)

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hm..aber was is an dem Fluidyne nicht so gut...???

hab immer gelesen das die recht gut passen sollen und sonst auch recht gut sind....

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Die sind gut. Ohne Frage. Der Koyo ist lediglich vom Volumen her größer. Es passt mehr Kühlmittel rein.

Ebenso ist der von der Tiefe her Breiter (klingt bescheuert, der ist halt tiefer ;) ) als der Fluidyne, sprich mehr Wärmeabstahlfläche --> bessere Kühlleistung. Das wird sich jetzt kaum bemerkbar machen, (denk ich mal) aber wenn man eh upgradiert, warum nicht "State of the Art" passend zum Rest des Autos ;)

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hm.....das is richtig...na wenn du Bilder hast von so nem Koyo dann poste die mal bitte...wäre schon gut zu wissen...