solangs fertig wird, bis ich mal ne supra hab *lol* :( :heul2:

p.s.: 300. beitrag ;)

Schieb....
Mittlerweile hat meine Lady n revidierten Kopf und über 273000km...
Ich sachte mal was von 300000km und nächstes Jahr.
Was ist los? Supra geschrottet?

nein, meine Supra ist nicht geschrottet (bis auf ZKD-schaden und defekte kolbenringe, was aber nix wirklich neues ist), wird aber zur zeit im schnitt nur noch 1x pro woche für 30 km bewegt.

außerdem hab ich nach wie vor kaum zeit für den ganzen krempel.

für meinen teil ist die sache also hiermit vorerst auf unbestimmte zeit verschoben, ich melde mich hier wenn es bei mir was neues gibt (wer hätt's gedacht).

hast Du Notizen über die Schaltvorgänge?

notizen zu den schaltvorgängen? steht alles hier im thread und in den Toyota Technical Articles auf www.cygnusx1.net, oder was willst du genau wissen? :mnih:

In welchem Ablauf und mit was für Wartezeiten habt Ihr den Gang gewechselt?

naja der ablauf dürfte wohl klar sein.....

- lockup deaktivieren, falls er aktiv ist
- die für den gewünschten gang zuständigen magnetventile ein-/ausschalten
- lockup wieder aktivieren, falls die nötigen bedingungen im neuen gang dazu erfüllt sind

man sollte dem getriebe vor dem schaltvorgang genug zeit geben, die WSK zu deaktivieren (falls sie denn aktiv war), sonst wird das ganze evtl. ruckelig. wir haben mit zeiten von >300ms recht brauchbare ergebnisse erzielt.
nach dem gangwechsel kann man sich ruhig 500ms zeit lassen, bis die WSK wieder aktiviert wird (falls sie denn wieder aktiviert werden soll).

Ah, das dachte ich mir. So sind wir dann etwa bei 2 sec, bis der Gang tatsächlich gewechselt wurde (Hab mich gestern wieder mal ins Thema eingelesen, deshalb die Frage).

naja ok, das aktivieren des lockups gehört ja nicht zum eigentlichen gangwechsel ;)
und wenn die WSK vor dem wechsel nicht aktiv war, fällt die wartezeit vor dem wechsel auch weg.

und die dauer des eigentlichen schaltvorgangs ist nochmal von gang zu gang unterschiedlich, z.b. dauert der wechsel vom 1. in den 2. bei 5.000rpm deutlich länger als z.b. vom 2. in den 3. bei 3.000rpm. zumindest bei meinem getriebe, keine ahnung wie fit das ding überhaupt war/ist :rolleyes:
und du kannst die lockup-wartezeiten auch verkürzen, nur fühlt sich das dann ein bisschen ungesund an.

Aha. Gibbet es denn Zool noch?

na das hoffe ich doch....

Gibt es was neues? Oder ist das Thema gestorben? :mnih:

Ich hoffe nicht ... ich werde aber bald auf MT umrüsten .

Gibt es was neues ? :heul2:

Irgendwie ist das ganze wohl nichts geworden...... :mnih:

Schade eigentlich, die ersten Testläufe hörten sich ja ganz gut an.

:engel:

:top: :lui: :top:

Sorry, ich baue gerade auf MT um !!

Bin raus.

würde mich auch interessieren obs da nun weitergeht oder vollkommen gestopt ist?!? :bleifuss:

kommt da noch was raus?

ich hab auch interesse !!!

wo ist das projekt eigentlich stecken geblieben?
war das nicht fast schon fertig?

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In der Hoffnung es geht doch noch weiter ;)

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die hoffnung stirbt zuletzt :D
ich kann im moment leider nix mehr machen/testen, meine AT-Supra liegt z.zt. halb zerfleddert im koma...

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Wie ist denn der aktuelle/letzte Stand der Elektronik? Ich würde mich ja auch als "Testfahrer" zur Verfügung stellen. :fahrn:

Bin ja elektronisch auch nicht unbegabt ;)

Denke mal, daß viele AT Fahrer immer noch ein reges Interesse an der Tiptronic haben.

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den mir bekannten letzten stand kannst du hier im thread nachlesen, weiß nicht ob die schweizer inzwischen weitergemacht haben :mnih:

ich kann dir höchstens meine rustikale, weitgehend elektronik-freie vorübergehende test-"schaltung" von ganz früher schicken, ist einfach nur eine aus einem uralt-videorekorder ausgebaute schalterreihe mit 10 knöpfen (von denen du natürlich nur 4 brauchst :D).
klick-einrast - 1. gang.... klick-einrast - 2. gang... klick-einrast - 3. gang :baeh:
falls ich das ding noch finde und irgendwann demnächst meine kamera wiederkriege, kann ich ja mal ein foto von dem hightech-tuningteil machen :D

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Jo, mach mal. Die Schalter lassen sich ja Problemlos modifizieren ;)
Hab noch irgendwo einen alten Competition Pro Joystick :D

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Aufgrund der Frage in einem anderen Thread schieb ich hier nochmal ;)

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Sorry, kann diesbezüglich nix finden, wo? Wäre auch stark interessiert wenn`s das noch zu haben gibt.

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sagt mal jungs wo hängts denn jetzt eigentlich mit der tiptronic? wenn sich denn keiner bereiterklärt das ding mal fertig zu bauen dann soll er mir mal die pläne in kopie schicken! vielleicht bekomm ich ja was gescheites hin! bevors keiner probiert... :)
is einfach zu schade das thema im keller vresauern zu lassen!

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Ja echt hey... genau.

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Oder vielleicht die vorhandenen Sachen einscannen und mir zuschicken. Dann kann ich auf meinem Webserver eine Projektseite erstellen wo alle drauf zugreifen können.

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eventuelle pläne könnte man auch direkt auf supra-forum.de hosten...
ich hab keine unterlagen, man könnte höchstens Zool mal fragen ob er noch die pläne hat, die er damals am PC entworfen hat.

ich weiß auch nich ob Bleifuss und co. schon weitergetüftelt haben... :mnih:

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Ich werde Bleifuss mal fragen.:bleifuss: :bleifuss:

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warum kauft ihr nicht den suprastick ? Man kanns sicher billiger basteln, aber besser kann mans eigentlich nicht selber bauen.

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Nönö, was anderes ist schon besser.....

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Wo gibts den ?? Link ?
Willhabenundzwarsofortaufderstellegleicheibauwill

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http://www.latentsolutions.com/suprastickuv.html
bzw.
http://www.latentsolutions.com/products.html
:)

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Hoppala... iss das teuer. Aber bitte dran bleiben bitte, will unbedingt so´n ding
:asia: :asia: :asia:
:asia: :asia:
:asia:

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Moin, tja mein erster Beitrag und ich habe jetzt ganz interessiert die 23 Seiten durchgelesen *g*.

Nun ja auch ich stehe noch auf der Wahl AT oder MT Supra, da meine Celica langsam den Geist aufgibt und was schnelleres her muss :-). Habe mir auch grad diesen Suprastick angesehen. Hat den schon jemand gekauft oder getestet ?

Aber schön wäre es natürlich wenn das Projekt hier natürlich vorwärts kommen würde, da der Preis ja recht günstig ist

Grüße
Björn

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Ja, es gibt schon einen, der das hat. Und sogar mit Handpaddels am Lenkrad.

Das ist so GEIL.

Er soll sich aber selber melden. Sein Projekt ist noch nicht fertig.

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sehen will ;)

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würde mich auch mal intressieren wie das ausieht! wenn jemand eine sammelbestellung macht, ich bin dabei :top:

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....na dann werd ich mich mal outen müssen.:hardy:

es existiert auch irgendwo hier im forum schon ein Bild von meinem Lenrad mit den Paddles. Wobei die Paddles selbst ne eigenentwicklung/ konstruktion meinerseits sind , leider find ich es nicht mehr.
Beim Suprastick ist lediglich nen kabel dran um da was passendes zu adaptieren oder wie eigentlich gedacht den Amitempomatschalter dafür zu nutzen...

Da ich schon oft mit garrett ( erfinder des Suprastick) kontakt hatte würde ich natürlich so eine SB übernehmen, aber bislang scheiterte es immer am wichtigsten , nämlich den Kohlen......

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wer suchet der findet::huepf:

original Toyota Supra lenkrad 33cm in bicolor mit Schaltpaddels

bitteschön:

[/quote]

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sieht nice aus. gibt es von dir auch einen Fahrbericht? und sieht es mit dem einbau aus? ist er sehr komplitziert?
und wie funtioniert es mit der programierung?

vielen dank noch für das ssqv baue es heute mal ein :bleifuss:

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.....nen Fahrbericht gibts im moment noch nicht da ich genug andere Sachen am Hals habe,...aber was soll man da auch groß schreiben ....meiner Meinung nach ein MUST HAVE für alle AT-Fahrer...naja und das mit dem Programieren is so wie bei etlichen anderen Sachen ne verständnißfrage ähnlich schwer wie z.B hochwertige Boostcontroller...


PS: viel Spaß mit der Ghost

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so, du hast mich überzeugt auch einen zu kaufe :top:
sobald ich das mit der zahlungsart geklährt habe, werde ich einen bestellen.
wollte dich eigentlich fragen: falls ich probleme habe mit der installation, ob ich auf dich zurückgreifen könnte?

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Hallo Guido,

hast du den Suprastick noch im Einsatz oder willste den vielleicht loswerden :D

LG,
Ralf

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Nieeeeeeeeeeemals:hardy:

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Dann besorg misch einen :asia:

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Pöööhhh ,........

dann bin ich ja nicht mehr der einzige:poppen::heule::poppen:





:engel:

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Ich doch dann auch nicht :heul3: Also... egal ;)

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Ihr seit beide nicht die einzigen :heule:

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Mir stellen sich zwei Fragen gerade in den Weg:
Geht der Suprastick jetzt auch mit paddles?
Wo bekomme ich so ein Digitacho her?

Ich habe halt momentan Probleme mit meinem AT Getriebe. Wäre eventuell eine günstigere Alternative als ein neues Getriebe zu verbauen. Die Automatik haut halt nicht ganz so hin, schaltet zu früh hoch und so. Da würde ich schon gerne selber Schalten können.

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ich würd schon vorher das Getriebe tauschen oder reparieren. Der Stick ist nicht wirklich ne Lösung wenn das Getriebe technisch ne Macke hat.

was meinst du mit Digitacho ? Das hat jetzt nichts mit dem Getriebe oder Stick zu tun oder ? Ich hätte noch eins im Schrank liegen weil ich mich vor dem Umbau scheue. Hatt ich auch schon mal im Forum stehen. Ich möcht jetzt nicht grad die ganze Diskussion wie warum was brauch man dazu noch mal anfangen. aber zu verkaufen wär das wohl bei nem vernünftigen Angebot. Ich hab ne Menge anderer interessanter Baustellen.

Gruß

John

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wenn Du Dir Paddles baust geht der auch mit Paddles:engel2:

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Uff ok.

Naja mal sehen was mein Getriebe nach Ölfilterwechsel und Ölwechsel sagt.

Tipptronic reizt mich schon.

Was ist jetzt mit dem Projekt. Wurde das jetzt komplett aufgeben? Fänd ich schade. Ich traue mehr den Leuten hier als denen die da den Suprastick gebastelt haben.

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...der Stick ist nicht gebastelt sondern recht professionel entwickelt und weiterentwickelt worden .......also warum das Rad neu erfinden wenns schon recht günstig gibt!? .....

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Ah ok... Ich kann mir davon noch nicht soo ein Bild machen. Egal. Wer könnte mir denn gesetzt den Fall ich steige um auf Tipptronic hier im Norden helfen beim Einbau und Programmieren. Mit Pech brauche ich sowieso ein neues Getriebe. War halt beim überlegen MT zu nehmen, aber ist so viel umbau. Wenn das jetzt mit der Tipptronic super geht, würde ich natürlich ein neues AT Getriebe nehmen falls das alte nach meinen Maßnahmen immernoch zickt (sind billiger soweit ich das gesehen habe) und dann Tipptronic einbauen.

@bitsnake
Naja ich fände so ein Mäusekino schon stylisch. Und es sieht ja echt gut aus, wenn es das ist was hier im Thread bei dem einen Foto gezeigt wurde.
Ist die km/h Anzeige denn Impulsmäßig oder zeigt sie dauerhaft an. Hatte das mal bei nem Twingo Leihwagen. Nur jede Sekunde die Geschwindigkeit zu wissen nervt.

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Wie schauts mit dem Projekt aus?
Könnte man sich nicht 'ne eigene AT ECU basteln oder ist das eher etwas arg "
"übertrieben"?

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Also von meiner Seite aus herrscht da nach wie vor Stillstand, u.a. da die MKIII immer noch stillgelegt ist.
Einen Ersatz für die AT-ECU zu bauen ist nur eine Frage des Know-Hows und der Zeit. Der "Suprastick" ist ja genau das. Irgendwann möchte ich das auch mal in dieser Richtung versuchen, aber bis dahin wird noch einige Zeit vergehen. Vielleicht hol ich mir stattdessen auch einfach den Suprastick und nutze die Zeit für andere Spielsachen, die es nicht fertig zu kaufen gibt.