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Sag mal was is das fürn Dodge..?
Kommst du an Satz Polybuchsen für nen Chevy Suburban extra hig ran....müsst dir mal die Maße von den Blattfederaugen rüberschicken....

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Nee waar nur ein Witz das ist irgend ein High End Preerunner für 100000$ Ist ein Ford F150.

Buchsen bestellst Du am besten über "summit-motorsports" da hab ich leider auch keine speziellen Beziehungen

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hm....na da muss ich mal dort schauen...bis jetz sinds immer die verkehrten gewesen die ich bekommen hab..is so n Umbau von 6,2L Diesel auf 5,7 Benzin V8....

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gute wahl! Mit TurboLader?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevy...89596745QQrdZ1

Das gehört doch euf meinen Dodge, hab ich mir auch schon paar mal überlegt, aber eins nach dem anderen!!!

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Nee ohne...wir hatten mal überlegt nen guten Blower draufzupacken....

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Da ich heut in der Firma zum Nachmittag etwas Zeit noch hatte, hab ich heut noch das Distanzstück für die Krümmerstütze auf der Drehbank gedreht und Innengewinde M12x1,5 geschnitten....
Das Stück stammt von einer Kolbenstange eines Stoßdämpfers..:D
Es ist hart aber auch extrem zäh was einen Bruch verhindern sollte...
Habs grad eben noch angeschweisst und angebaut...passt perfekt!:huepf: :huepf:

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Du bist ne Mooortskartoffel:top:

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hähä.....immer schön frech sein..nech Oggy...:heul2: :heul2:

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Jo jo,
kann Dir auch schon sagen wo er reißen wird:undweg:

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und wo??

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Hab ich aufgemalt guckste ist ein Pfeil auf dem Rohr.
VA ist spröde, habe schon einige Halter aus VA an meiner Harley durchgerüttelt.

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Also mit Filzbrille séh ich grad so den Pfeil.....hm....naja..ich lass mich mal überraschen..aber der VA hier hat ne andere Legierungszusammensetzung....der is sehr elastisch auch bei hoher Wärme....
Der wird in Feuerhemmenden Türen verwendet....wie gesagt..gibt ja verschiedene Edelstähle....

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Aha ,der Herr Oggy fährt also Harley. Was denn genau?

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PS: Wenn ein Halter (bezogen auf die Harley) nicht unterdimensioniert ist dann reist da gar nix aus Edelstahl. Ausser man fährt PAN

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So Männers...hab nochmal nachgedacht und übergelegt..also das Cr.Ni. Stahl bricht glaub ich nicht...aus Edelstahl werden ja auch die besten Federn hergestellt...wenn man jetz nen Edelstahl verwendet der Kohlenstoff natürlich mit drin hat, dann bricht er..da mit zunehmenden Kohlenstoffanteil das Material auch immer besser härtbar ist...aber hier in dem Fall des Chrom Nickelstahles glaub ich das eher nicht..
Und ne Harley hat ja nun auch n ganz anderes Vibrations und Erschütterungsverhalten als ein PKW 6 Zylinder Motor...also..ich lass mich überraschen..

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Jo, jo:rolleyes: wenn Du meinst.

Aber Bingo mit der Pan.:top:

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Geilo!

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jo und so alt wie Oggy :loveyou:
da hats Geld nicht mal fürn Schutzblech gelangt "GGG":eieiei:

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Schick schick!

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Man, hier wird man ja richtig neidisch :D

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ach nu aber........seh das mal net so verbissen Amtrack!!!:eieiei:

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Nee sie ist älter:wipp:

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ich wollt ja nicht gleich mit der Tür ins Haus fallen :top:

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Was fuer Firma werde das tun?

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die Firma heist Pietka in Polen..hab auch ne Internetseite von der...

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15km von mir.
Was werden die aber modifizieren?
Kanaere erweitern, Brennraum optimieren, was noch?
Werdest du die Bronze Ventiffuehrungen einbauen lassen?
Was fuer Ventile? +1mm?
Sondernafertigung oder kaufst du schon fertige Ventile?

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Die ferigen alles selber an..auch grössere Ventilsitzringe und Rotgussbronzeführungen...Kanäle werden auch geweitet...Ventile werden Ferrera Übermaßventile werden..

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Heut hab ich mal alles zusammengebaut um zu schauen wie ich denn nu den Platz auskalkuliert hatte und obs denn nun auch wirklich passt...naja...muss sagen das Holzauge hat gut gemessen...
Da noch Zeit war hab ich heut noch den neuen VW Servoölbehälter mit angebracht und noch gleich für meinen Oil Catch Tank ne Halterung gebaut und ihn gleich mit an seinem neuen Platz befestigt...Schläuche noch verlegen hübsch und dann is des auch schon Geschichte...

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super schick! super schick!!!

Bin dann auf den live-anblick gespannt!

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:top: :top: :top: :top: :fahrn: :fahrn: :fahrn:

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ein wort: schön...

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@Kay
Woher hast du die Hardpipe? Selfmade?

Gruß Marcel

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jap..selfmade auf der Rohrbiegemaschiene und dann ab zum verchromen....

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Gar keine Alupipes?:dusel:

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Nö..Alu find ich albern..wollt doch keine Dachrinne mir einbaun...:D
Ausserdem lässt sich doch Edelstahl soooo schön verchromen....und wegen den 800 Gramm Mehrgewicht....naja...das zieht der T66 ohne Mühe...:top:

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Ja, verchromen und polieren ist nicht so mein Ding, aber jedem halt das Seine! ich dachte nur Alu wäre wegen der Wärmeleitfähigkeit dem INOX vileicht ein bischen im Vorteil!?

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Is ne Streitfrage...ich war halt damals der Meinung das Edelstahl auch extrem nochmal im Vergleich zu den originalen Gummi-Plastikrohren viel besser kühlt und die wärme aufnimmt...zum anderen is die innere Fläche in dem Rohr auch spiegleblank und extrem glatt...naja..und die Optik durfte auch net zu kurz kommen...
Alu bleibt nich lange so schön....das graut nach kurzer Zeit wieder...

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Wat grau ist muss auch grau bleiben........:top:

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du sag mal wo wolltest du denn den lufti und Lmm hinbauen - wird ja langsam eng da vorne :winky:

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Luftfilter kommt ein flacher offener von HKS rein....der ist relativ flach..der Luftmassenmesser und sein ganzes Gebilde kommt nichmehr rein...dank HKS-VPC.
Was an den Turbo noch rann kommt, ist ein Edelstahlrohr im Durchmesser 100mm worauf dann der Filter aufgesteckt wird.

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meinst du son pilzförmigen hks ??

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Und den offenen Luftfilter gibts mit Zulassung???

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Ja genau so einen mein ich...eben halt der von HKS...mit Zulassung gibts die nicht aber im Rahmen einer Einzel-Sonderabnahme ist auch das möglich!
Und da an der Geräuschemission nix sich ändert bei nem Turbomotor mit offenen Luftfilter, sollt es gehn.

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Willst du das eigendlich dieses Jahr noch zulassen???

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naja na sicher doch..das Jahr hat doch erst grad angefangen..im Mai oder dann Juni gehts zum messen auf die Rolle und dann darf sich die Dekra in Dresden damit befassen..der kommt doch extra zu uns rüber zum eintragen...

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den lufti find ich echt geil - was kost der denn so bei dir ?

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ich glaub das war um die 220 Euro....

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Na da bin ich ja mal gespannt.
Was denks du denn über die Kosten dafür???

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das spiel wohl schon lange keine rolle mehr das konto hat sich ans klein sein gewöhnt oder?:engel: :loveyou:

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meinst für die Sonderabnahme oder den gesamten Umbau??

@Tomy: naja..ich hatte schon bessere Zeiten gehabt....:hmmm:

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Abnahme

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hm..muss ich morgen mal den Herrmann fragen...glaub das war auch so um die 200 rum....

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Dachrinnen sind aus Zink :D

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siehste...so kenn ich mich aus mit Dachrinnen..hähä..

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Da gehts ja. Zink läst sich schlecht scheiße besser Hartlöten

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ach..das musste schweissen und die weissen Flocken hübsch einatmen..dann haste erstmal n fetziges Zinkfieber..macht sich besonders gut...:engel:

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@Jailbird

Ich wäre an sone gebogene Pipe interessiert ;) Was hast du dafür löhnen müssen?

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Kostet in CH ca. 2500Sfr.

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Da geht dann alles in Rauch und Asche auf Hä Hä

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n Haufen schlechte Laune...mehr nich....ich sags dir glei so wies is..das mag die biegemaschiene nich gern...weil beide Radien sehr eng aneinander liegen...
Das war eigendlich mehr oder weniger mal n Prototyp meinerseits...

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Das wäre wieviel in Reichsmark????

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Achso, würdest du dich nochmal ärgern? Aber für Geld? :D

@2500Sfr
Ca 1560€

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ich wusste das sowas kommt in der Art....denk schon aber im Moment ist dafür keine Zeit..da ich ja nebenbei noch n paar andere Leute und ihre Wünsche betreue....
WEnns denn soweit is, kann ich mich überreden lassen....

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Haste mal ein aktuelles Bild???
Bin nicht auf dem neusten Stand.

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Man Jaily......... Sfr. durch 1,6 und: tataaaaa the ergebniss! ist doch ganz einfach

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jo, schön gemacht mit der hardpipe. was mich immer son bißchen stört ist der ellenlange weg durchn kotflügel seitlich.

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Jetzt aber eine Frage .
Sind Pleuel und Kolben geschmiedet?
Hab es in diesem Thread nirgendwo gelesen :((

Was fuer Kraft und Drehmoment kann der Motor standhalten??
Die meisten Turbojapaner von 80/90 Jahrewandel, sind gut bis 75-85PS/Zylinder, dann muessen Schmiedekolben rein.
Wie ist im Falle von 7M-GTE?

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Wobei...so lang ist der Weg nichtmal..hab das mit dem Bogen unter dem Kotflügel etwas umgeändert...

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Bilder??????

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was willste denn für Bilders sehn Andre....???? die neuen sind doch drinne...

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:tüddeldü: :dusel:

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Hab mir heut so nen schweinegünstigen übelst billigen HKS Filter bestellt mit Wärmeschutz...kostet nur schlappe 220 Euro bis vor die Tür....naja....
Aber wenigstens hat das Teil nen Filtereingang von 100mm.....

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Schön

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Und wie wechselt man den Filter wenn er zu ist??? Hi Hi

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auswaschen oder nen Ersatz reinmachen....gibts mit dazu....