Hmm Frag ma Sumi, was der dazu sagen würde wenn du ihn ankommst und sagst: "Du kannst mich mit deiner MKIII aber nich ärgern" LOL is ja aber auch egal. Is doch bloß ein Auto. Brauchst nich weinen Andi D. :eieiei:, nur Spaß nich ersnt gemeint :winky:

LOOOOOOL dem Sumi kannst mit allem kommen!!! :D:D:D dem kannst sogar sagen "Ey deine geile Sonnenbrille sitzt schief auf der Nase" und er kommt "ey willst was? komm rennen.." *g* :D

Cya, Mäxl

@ Silent Deatz: Wir reden nicht von Sumi, sondern von Amtrack! Was hat den der Sumi an seinem Supra gemacht? Du, und ich weine bestimmt net, weil ich muss net noch 2 Jahre Bus fahren!!! :heul3: Also lass es bitte hierbei mitzureden, weil auf deine Beiträge gib ich eh nix! :winky: Fahr in nem 20VTurbo mit dann kannst was dazu schreiben!!! :laut:

Morgen zusammen,

habe gerade erst den Thread gelesen. ( lustig )

1. meine Supra ist ( fast ) Serie ( 239 + PS ) :engel2:

2. der MK 4 Fahrer von Seite 1, war bestimmt nur müde.
( wie spät was es denn? ) :eieiei:




Gruß sumi88 :asia:

also hier: MKIV'ler meldet sich zu Wort
 

Um's kurz zu machen hier der Vergleich von einem der es wissen muss, weil ein Bekannter aus Ludwigsburg einen 20V Turbo fährt, hier mal der Vergleich meines bisherigen Fuhrparks ("*" bedeutet hatte ich mal, ist verkauft)
* Mein Uno-Turbo ging bis knapp Tempo 100 schon wie ein 20V Turbo Coupe
mit meinem 325i (e30) seh ich kein Land gegen das 20V Turbo Coupe
mit meinem M3 (E30) seh ich ebenfalls völlig alt aus gegen das Turbo Coupe
* mit meinem (Serien) Mr2-Turbo sah ich auch nicht gut aus

ABER mit meiner MKIV bügel ich das wie ich es brauch, vielleicht nicht auf den ersten 10 Metern, aber dann genügt Halbgas um da locker mitzufahren. Wenn es jemand an der Ampel unbedigt wissen will (ich fahre eine AT), dann gebe ich Gas, stehe mit dem linken Fuß auf der Bremse (armer Wandler), dann geht auch die Automatik MKIV recht gut von den Ampel weg, wenn man nun noch die Traktionskontrolle abschaltet, manuell im ersten Gang fährt ohne Overdrive dann springt die MKIV geradezu nach vorne. Ich kann absolut nicht vollziehen, wie man mit der MKIV gegen ein Coupe abstinken kann. Bei Tempo 70 reicht es völlig den Overdrive rauszunehmen, manuell in den zweiten Gang zu schalten und bis Tempo 130 kann man dann so ziemlich alles wegbügeln was auch auf vier Rädern unterwegs ist. Der MKIV'ler auf Seite 1 hat das rechte Pedal nicht gefunden, das ist alles was mir dazu einfällt.

Reicht das jetzt? MKIV mit einem Fiat vergleichen gehört sich eh nicht. Das Coupe bietet richtig viel Leistung und gutes Tuning-Potential für wenig Geld, das ist alles.

Gruss
Holgi

AMEN !!!!!
2 Vorschläge
1.Er kann ja gerne nach Bitburg fahren(Beschleunigungsrennen)
2.Er kann sich mit je einer MKIII und einer MKIV auf der Autobahn treffen.

Aber nur wenn es wirklich wichtig ist. :mnih:

diese art von schwanzvergleich ist dermaßen erbärmlich! :aua:

habt euch doch lieb!

@Andi D.

Hi Andi.
Schau mal auf seite 1 aus diesem Thema.
Da hab ich nen langen Text geschrieben.
Hoffe du hast ihn gelesen.

Ich finde das Fiat Coupe nicht übel.
Aber bitte bleib real. :bleifuss:

Mann, Mann, Mädels! :D

Was ist denn hier los? :) Kann doch nicht sein, oder? Ich meine, selbst wenn er eine MKIV "abgezogen" hat, wen interessiert´s, oder besser, ein Fiat Coupe bleibt Fiat. Selbst wenn er eine unterlegene Supra Non-Turbo verblasen würde, dann ist die Supra immernoch das bessere Auto. Ich möchte keinen Streit vom Zaun brechen, aber der Fiat ist einfach kein Auto - das beweisen die Italos immer wieder - jeden weiteren Tag, wenn so eine Gehhilfe vom Band läuft. Wenn ich die Auswahl zwischen einem Fiat Krückééé und einer wesentlich langsameren Non-Turbo hätte, ich würde die Non-Turbo wählen. Mir war mein BMW E30 schon zu klein und dann wird eine im Vergleich geräumige Supra mit einem Fiat verglichen :dusel: Ok, dann ist das Frier-ab Krückééé schneller, aber eine MKIII, MKIV und auch die "lahme" Non-Turbo bietet wesentlich mehr, ohne die Ausstattungsmerkmale aufzulisten - nämlich Komfort. Mit einer Supra kann man reisen und komfortabel von A nach B fahren - aber mit einem Fiat Coupé?
Nein, danke. Da greife ich doch lieber zur Supra. :top:

So long,
Diablo

P.S: Ich glaube, er hat es mittlweile auch eingesehen...

http://www.autoscout24.de/home/index...id=dx2rspnshea

Ich muss ganz bestimmt keine 2 Jahre Busfahren :p. Ich hab zwei Beine und mit denen Betreibe ich ich ganz gut ein Fahrrad. Und das hat nich die Keilriemen Probs wie dein Fiat :p :winky: Naja und in nem Fiat mitfahren, egal ob Turbo oder nich, dann geh ich doch lieber zu fuss :) oder benutzt das Fahrrad :D Warum darf ich nich mitreden, nur weil ich kein Auto hab bzw. Lappen ? Ich kann mir doch eine Meinung bilden über den Fiat... oder nich ? :confused: :fahrn:

Ach, Silent, lass den armen Willi. Es ist einfach auf "Schwächeren" rumzuhacken, wenn man sich mit richtigen Argumenten nicht mehr vernünftig wehren kann. :o

Und außerdem, vergiss nicht: Dein Fahrrad hat noch einen anderen Vorteil im Gegensatz zu seinem mega stylischen und top-aktuellem fahrenden Pizzabackofen:

Es läuft über Kette und nicht Zahnriemen :baeh:

So long,
Diablo

Wie, was? Ich habe doch nichts gemacht!! Ich bin doch immer lieb!!!

Willi :mnih:

*args*

Warum bin ich hier der Buh Mann? Es ist mir *piep*egal was der Kerl für ein Auto fährt solange er sich hier benimmt und seine MK III Beschimpfungen wenns denn schon sein muss wenigstens mit FAKTEN(!) belegt und nicht dumm daherlabert! Sowas kann ich nämlich nicht leiden!

@Diabelo: Ich hab auch garkein Problem mit dem Integrale, die Kiste ist zwar hässlich wie die Nacht aber geht ab wie Schmidts Katze! Mag die Teile bei Bergrennen ja selber!

Aber von denen meckert auch niemand ohne Fakten über die MK III :rolleyes:

naja Meckern würde ich ja nie , weil lich hatte ja nen Delta und das war ne geile Zeit , viel zu schrauben viel zum rassen usw , und jetzt hab ich ne MKIII und die ist auch geil , und was später kommt ist vieleicht auch mal Geil , aber jetzt ist halt meine Supie , mit und ohne Ärger :winky: