Da is aber einer demnächst ziemlich pleite :D

Gruß Grizzly

kann ja wohl nicht angehen ... vor kurzem kassiere ich noch Schelte, weil ich das Showfinish der Terror-Tuner kritisiere und jetzt hab ich selber mal so ein "Form-follow-Function" Teil auf die Beine gestellt und es ist auch wieder net Recht ;)

Gruß Christian

PS: der Wagen läuft wie eine Sahneschnitte ... mal schaun was die erste Proberunde heute bringt !

Fahr ihn nicht kaputt :D

:haeh: mach mal einer den motor sauber...

kannst gern vorbeikommen ... ;)

..das wollte ich auch grad schreiben! ;)

tip: mit dem da in !!!FEIN!!! ( nehmt ja nicht die grobe ) und einer bohrmaschine hab ich die 3000er pipe in 10 minuten auf neu getrimmt. glänzt wie blöd.
nicht zu viel schleifen, nur drübergehen, findet man schnell raus.
funzt auch bei der ansaugbrücke.

jo, wir wollen ja Lui nicht alles vorkauen, er soll auch noch ein wenig Freude am verschönern haben :D

Bei dem Preiß ist die Motorwäsche ja wohl mit bei:D

Gruß
King Lui

Was kostet nun denn der spass?

So ein scheiß.Hab kein Bild beim Film nur ton:(
Aber klingt ja schon ganz gut:)
Achja über Geld spricht man nicht sagt mein Vater immer;)

Gruß
King Lui

Jo, das an die Hardpipe gebratene Flacheisenhaltedings ist schon auf jeden Fall Terror-Style... :D
Aber die Funktion zählt!

@Goorooj: Laber, laber, Rababer...

@Lui: Bis Sonntach!! :D

so, mal ein kurzes Abriß der ersten Proberfahrt:
der Wagen läuft sehr ruhig und rund ... die ECU muß zwar noch etwas lernen, aber soweit alles im grünen Bereich.

Der Turbo ... ja, der Turbo macht mir etwas Kopfschmerzen ... er läuft sehr sauber und macht keine beunruhigenden Geräusche ABER wir waren gestern nicht in der Lage mal richtig Gas zu geben. Bevor überhaupt irgendetwas in Richtung Beschleunigung passiert ist geschweige denn die träge LD Anzeige reagiert hatte kam schon der Fuel Cut mit Fehlercode 34 (Turbo pressure signal).

Ich kann es zwar noch nicht beweisen, da wie gesagt ein Beschleuinigen unmöglich war aber vom Gefühl her würd ich sagen das Setup ist ein KILLER ... bis ca. 3500U/min passiert sogut wie nix und dann WOOOOOOOOOOSH - rattert er innerhalb eines Sekundenbruchteils in den FC, die LD-Anzeige hat gerade noch Zeit für ein mühsames Zucken, dann ist es auch schon wieder vorbei ;)

ich werde heute mal schaun, ob ich noch einen FCD auftreiben kann und dann gibts mehr Infos !

Gruß Christian

Ich saß hinten im Wagen... und meine Meinung dazu:

Zwischen BRACHIAL und FC vergingen (leider nur) ca 0,1s.. *g - mal schau'n, wie's mit FCD wird..

na, da werden wohl Lex Riemer oder nen F-CON fällig... :D