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naja die Schelle in der Mitte um den Turbo rum z.B. das Ding sitzt brutal fest und die andere Ratsche ging mal beim Daimler kaputt..

aber was anderes.. müsste man die Wastegateklappe nicht locker aufmachen können?

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ne muss normalerweise ganz leicht aufgehen, wenn schwer aufgeht musst du die Dose öffnen und die feder rausnehmen.

mfg

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geht garnicht ohne Dose öffnen..

aber egal jetzt.. brauch noch n Unterfahrschutz.

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fürs gelände............................??????????

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ne weils angeblich -10Grad das Wasser kühlt, wenn der Unterfahrschutz dran ist :D

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Hallo Bad

Ist denn das Lüfterrad noch heil, ich habe hier nehmlich 2 Lader mit defektem Lüfterrad. Das Wellenspiel selbst ist aber in Ordnung.

Der eine ist sogar fast neu, ca 3 TKM.

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Dann haben wir zusammen ja drei Lader mit defekten Lüfterrädern :top:

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Sorry, meine das Verdichterrad, nicht das Turbinenrad der Abgasseite.

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das Verdichterrad vorne am Turbo is hinüber und auch die gesamte Welle hat ein Spiel so groß wie die Muschi deiner Frau :engel:

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Hey, wir reden hier von einer Designerfeige, nichts Riesenloch wie den Hintern.

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FEIGE :D

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ehm ja hat jemand nen Tip, wie ich die Riemenscheibe abbekomme... bei dem Klimakompressor hat das WD40 Wunder gewirkt. aber bei der Riemenscheibe selbst mit Rohrverlängerung: Armgelenk am Arsch.

dreht sich nur der Motor etwas mit... sonst tut sich da nix.. oder immer wieder WD40 über mehrere Tage einweichen lassen?



das blöde Klimageraffel wiegt halt echt 12 Kg...der WK bekommt nun mehr Luft würd ich sagen und -12Kg is net schlecht... jetzt hat sich mein Kilo pro PS deutlich verbessert :D

jetzt hab ich anstatt 6,2 Kg pro PS vorher - nachher 6,152 Kg pro PS :engel:



der Kompressor wiegt echt einiges.. ab wieviel Kg spürt man was beim Handling?

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Stichwort "Anlasser" :-)

Suche benutzen :D

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deine Antwort zu dem Thema war ja net so hilfreich

:D

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is mir halt zu riskant :D

muss doch auch einfacher gehn ohne Schlagschrauber..